一种单耳轴油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单耳轴油缸，包括缸体，所述缸体的一端焊接固定有压盖，所述压盖侧壁焊接固定有导向套，所述缸体远离压盖的一端焊接固定有缸底，所述压盖内贯穿密封滑动连接有活塞杆，所述活塞杆位于缸体内部的一端焊接固定有活塞，所述活塞杆远离活塞的一端焊接固定有杆头，所述杆头的侧壁焊接固定有折杆，所述缸体靠近压盖的侧壁焊接固定有耳轴座，所述耳轴座顶部通过支撑块焊接固定有循环部件。本实用新型专利技术通过设置循环箱、循环管、折杆和活塞板等结构，折杆带动活塞板在循环箱内部左右密封滑动的过程中，形成了冷却液的循环流动，使得冷却液对缸体的降温效果更佳，有利于本装置连续工作时的散热，明显提高了生产效率。明显提高了生产效率。明显提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种单耳轴油缸


[0001]本技术涉及单耳轴油缸
，尤其涉及一种单耳轴油缸。

技术介绍

[0002]油缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置，油缸实现的是往复运动，油缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度（转速）和转矩。
[0003]目前的单耳轴油缸往往在连续工作的过程中，缸体侧壁和缸体内部的油体的温度上升，使得单耳轴油缸在连续工作的过程中造成一定的影响，如缸体侧壁、油体过热，使得密封元件环境温度上升，从而加速密封元件老化等问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种单耳轴油缸。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种单耳轴油缸，包括缸体，所述缸体的一端焊接固定有压盖，所述压盖侧壁焊接固定有导向套，所述缸体远离压盖的一端焊接固定有缸底，所述压盖内贯穿密封滑动连接有活塞杆，所述活塞杆位于缸体内部的一端焊接固定有活塞，所述活塞密封滑动连接在缸体内部，所述活塞杆远离活塞的一端焊接固定有杆头，所述杆头的侧壁焊接固定有折杆，所述缸体靠近压盖的侧壁焊接固定有耳轴座，所述耳轴座顶部通过支撑块焊接固定有对缸体侧壁进行降温的循环部件。
[0007]优选地，所述缸体的侧壁对称开设有油嘴，所述耳轴座的侧壁焊接固定有耳轴。
[0008]优选地，所述循环部件包括焊接固定在支撑块上的循环箱，所述杆头侧壁焊接固定有折杆，所述折杆一端贯穿循环箱侧壁后焊接固定有活塞板。
[0009]优选地，所述活塞板密封滑动连接在循环箱内部，所述循环箱侧壁对称开设有进液孔和出液孔，所述进液孔和出液孔内均设置有单向阀。
[0010]优选地，所述缸体的侧壁焊接固定有循环管，所述循环管的两端分别和进液孔、出液孔固定连通。
[0011]优选地，所述循环箱的侧壁开设有换液孔，所述换液孔内设有开闭阀，所述循环管内填充有冷却液。
[0012]本技术中的有益效果：
[0013]1、通过设置循环箱、循环管、折杆和活塞板等结构，杆头带动折杆往复运动，折杆一端焊接固定的活塞板在循环箱内密封滑动，在活塞板在循环箱内部向右密封滑动的过程中，挤压循环箱内部的冷却液从出液孔中到循环管内部进行流通，而当活塞板在循环箱内部向左密封滑动的过程中，将循环管内部的冷却液从进液孔中抽到循环箱内，形成冷却液
的循环流动，使得冷却液对缸体的降温效果更佳，有利于本装置连续工作时的散热，提高生产效率。
[0014]2、通过设置耳轴座、导向套、活塞杆和活塞等结构，使得本装置结构紧凑，实用性高，安装固定简单牢固，油缸在工作的过程中行进稳定。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种单耳轴油缸的结构示意图。
[0016]图2为本技术提出的一种单耳轴油缸中A部分结构的放大示意图。
[0017]图3为本技术提出的一种单耳轴油缸中B
‑
B侧面剖视结构示意图。
[0018]图中：1缸体、2压盖、3活塞杆、4活塞、5杆头、6导向套、7耳轴座、8油嘴、9耳轴、10折杆、11活塞板、12进液孔、13出液孔、14循环管、15换液孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
‑
3，一种单耳轴油缸，包括缸体1，缸体1的一端焊接固定有压盖2，压盖2侧壁焊接固定有导向套6，缸体1远离压盖2的一端焊接固定有缸底16，压盖2内贯穿密封滑动连接有活塞杆3，活塞杆3位于缸体1内部的一端焊接固定有活塞4，活塞4密封滑动连接在缸体1内部，活塞杆3远离活塞4的一端焊接固定有杆头5，杆头5的侧壁焊接固定有折杆10，缸体1靠近压盖2的侧壁焊接固定有耳轴座7，耳轴座7顶部通过支撑块焊接固定有对缸体1侧壁进行降温的循环部件。
[0021]缸体1的侧壁对称开设有油嘴8，耳轴座7的侧壁焊接固定有耳轴9，油嘴8与外接的供油装置固定连通，为缸体1内部的活塞杆3、活塞4和杆头5的运动提供动力。
[0022]循环部件包括焊接固定在支撑块上的循环箱17，杆头5侧壁焊接固定有折杆10，折杆10一端贯穿循环箱17侧壁后焊接固定有活塞板11，循环箱17内填充有部分冷却液，折杆10从正面看呈倒L字形结构，折杆10的一端带动活塞板11在循环箱17内部密封滑动，活塞板11对冷却液进行挤出或抽入的循环过程。
[0023]活塞板11密封滑动连接在循环箱17内部，循环箱17侧壁对称开设有进液孔12和出液孔13，进液孔12和出液孔13内均设置有单向阀，进液孔12内的单向阀只允许冷却液从循环管14中进入到循环箱17内，而出液孔13内的单向阀只允许冷却液从循环箱17内进入到循环管14内进行流通。
[0024]缸体1的侧壁焊接固定有循环管14，循环管14的两端分别和进液孔12、出液孔13固定连通，形成冷却液的闭路循环，方便冷却液对缸体1侧壁和缸内油体进行降温，避免缸体1侧壁和油体温度过高，影响本装置的运行效果。
[0025]循环箱17的侧壁开设有换液孔15，换液孔15内设有开闭阀，循环管14内填充有冷却液，从换液孔15中可将循环箱17和循环管14内的冷却液进行更换，使得冷却液保持较好的冷却状态。
[0026]本技术中，在本装置工作的过程中，在油体的驱动下，活塞4带动活塞杆3和杆
头5不断的在缸体1内部往复密封滑动，此时杆头5带动折杆10往复运动，折杆10一端焊接固定的活塞板11在循环箱17内密封滑动，在活塞板11在循环箱17内部向右密封滑动的过程中，挤压循环箱17内部的冷却液从出液孔13中到循环管14内部进行流通，而当活塞板11在循环箱17内部向左密封滑动的过程中，将循环管14内部的冷却液从进液孔12中抽到循环箱17内，形成冷却液的循环流动，使得冷却液对缸体1和油体的降温效果更佳，有利于本装置连续工作时的散热，提高生产效率。
[0027]循环箱17侧壁开设有换液孔15，从换液孔15中可将循环箱17和循环管14内的冷却液进行更换，使得冷却液保持较好的冷却状态。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单耳轴油缸，包括缸体（1），其特征在于，所述缸体（1）的一端焊接固定有压盖（2），所述压盖（2）侧壁焊接固定有导向套（6），所述缸体（1）远离压盖（2）的一端焊接固定有缸底（16），所述压盖（2）内贯穿密封滑动连接有活塞杆（3），所述活塞杆（3）位于缸体（1）内部的一端焊接固定有活塞（4），所述活塞（4）密封滑动连接在缸体（1）内部，所述活塞杆（3）远离活塞（4）的一端焊接固定有杆头（5），所述杆头（5）的侧壁焊接固定有折杆（10），所述缸体（1）靠近压盖（2）的侧壁焊接固定有耳轴座（7），所述耳轴座（7）顶部通过支撑块焊接固定有对缸体（1）侧壁进行降温的循环部件。2.根据权利要求1所述的一种单耳轴油缸，其特征在于，所述缸体（1）的侧壁对称开设有油嘴（8），所述耳轴座（7）的侧壁焊接固定有耳轴（9）。3.根据权利要求1所述的一种单耳...

【专利技术属性】
技术研发人员：王竹林，
申请(专利权)人：青岛万通液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：