一种汽车自动升降梯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车自动升降梯，包括控制系统、传感器和升降梯结构，所述传感器安装在车门关闭时的正下方底盘框架内，且所述传感器用于感应车门是否关闭，所述传感器能够将信号发送至车体内的控制系统，所述控制系统与车门处底盘框架内安装的升降梯机构电连接，所述升降梯机构能够在车门打开时放下梯子，车门关闭时收回梯子。本实用新型专利技术方便使用者上下车，且智能化程度高，大大方便了人们的出行。大大方便了人们的出行。大大方便了人们的出行。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动升降梯


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车自动升降梯。

技术介绍

[0002]大体型车如SUV是轿车与吉普的混血后裔，与其祖先相比，SUV发展迅速，旅行车市场也逐渐兴起越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV，既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。
[0003]由于SUV汽车较普通轿车底盘有所提高，高度上升，而其车门上车处距离地面也较高，对于一些儿童或老人等行动不便者则不方便上车。
[0004]现需要一种能够方便上下车的汽车自动升降梯，能够解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种汽车自动升降梯，通过对现有汽车进行技术改造，解决了现有大体型汽车上下车门不方便的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术具体采用如下技术方案：
[0007]一种汽车自动升降梯，包括控制系统、传感器和升降梯结构，所述传感器安装在车门关闭时的正下方底盘框架内，且所述传感器能够感应车门是否关闭，所述传感器与车体内的控制系统电连接，所述控制系统与车门处底盘框架内安装的升降梯机构电连接。
[0008]优选的，所述升降梯机构包括：驱动电机、收卷筒、转动件和收卷梯子，所述驱动电机安装在底盘框架内，所述驱动电机与控制系统电连接，驱动电机输出端固定连接有收卷筒，所述收卷筒安装设置在底盘框架底面开设的安装槽内，所述收卷筒上盘旋设置有收卷梯子，所述收卷筒另一端通过转动件安装在底盘框架上，所述收卷筒能够相对底盘框架转动，且所述收卷梯子位于车门关闭时的正下方底盘框架处。
[0009]优选的，所述转动件为安装轴承，所述收卷筒另一端通过安装轴承安装设置在底盘框架安装槽槽壁上。
[0010]优选的，所述驱动电机为双向步进电机。
[0011]优选的，所述收卷梯子的阶梯段上还设置有防滑凸块。
[0012]相对于现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0013]本技术在车门下方底盘框架处设置有升降梯结构，当传感器感应到车门打开时，发送信号至控制系统，所述控制系统会控制升降梯机构的驱动电机顺时针转动，转动行程设置为收卷梯子刚好放至最底端，所述驱动电机带动收卷筒顺时针转动，放下收卷梯子，人踩梯子上车后，关闭车门，此时传感器感应到车门已关闭，发送信号至控制系统，此时控制系统控制驱动电机逆时针转动，转动行程设置为刚好收卷完收卷梯子，所述驱动电机带动收卷筒逆时针转动，收回收卷梯子。方便使用者上下车，且智能化程度高，大大方便了人们的出行。
附图说明
[0014]图1为本技术车门关闭示意图；
[0015]图2为本技术车门开启时示意图；
[0016]图3为本技术升降梯机构示意图；
[0017]标号说明：控制系统1、传感器2、升降梯结构3、驱动电机31、收卷筒32、转动件33、安装轴承331、收卷梯子34、防滑凸块341、底盘框架4、安装槽41。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例来详细说明本技术的具体内容。
[0019]如图1
‑
3所示，本实施例提供了一种汽车自动升降梯，包括控制系统1、传感器2和升降梯结构3，所述传感器2安装在车门关闭时的正下方底盘框架4内，且所述传感器2用于感应车门是否关闭，所述传感器2与车体内的控制系统1电连接，能够将信号发送至车体内的控制系统1，所述控制系统1与车门处底盘框架4内安装的升降梯机构电连接，所述升降梯机构能够在车门打开时放下梯子，车门关闭时收回梯子。
[0020]进一步地，为了实现所述升降梯机构能够自动收放，所述升降梯机构包括：驱动电机31、收卷筒32、转动件33和收卷梯子34，所述驱动电机31安装在底盘框架4内，所述驱动电机31与控制系统1电连接，驱动电机31输出端固定连接有收卷筒32，所述收卷筒32安装设置在底盘框架4底面开设的安装槽41内，所述收卷筒32上盘旋设置有收卷梯子34，所述收卷筒32另一端通过转动件33安装在底盘框架4上，所述收卷筒32能够相对底盘框架4转动，且所述收卷梯子34位于车门关闭时的正下方底盘框架4处。
[0021]进一步地，为了实现所述转动件33能够使得收卷筒32相对底盘框架4转动，所述转动件33为安装轴承331，所述收卷筒32另一端通过安装轴承331安装设置在底盘框架4安装槽41槽壁上。
[0022]进一步地，为了获得更好的转动效果，易于控制，所述驱动电机31为双向步进电机。转动行程设置后，驱动电机31驱动收卷筒32带动收卷梯子34时不会收卷过度或放置梯子时转过而反向收回梯子，精度更高。
[0023]进一步地，为了防止使用者在踩踏梯子时打滑摔跤，所述收卷梯子34的阶梯段上还设置有防滑凸块341，所述防滑凸块341还能清除人鞋底处的泥土杂物，实用性强。
[0024]本实施例在车门下方底盘框架4处设置有升降梯结构3，当传感器2感应到车门打开时，发送信号至控制系统1，所述控制系统1会控制升降梯机构的驱动电机31顺时针转动，转动行程设置为收卷梯子34刚好放至最底端，所述驱动电机31带动收卷筒32顺时针转动，放下收卷梯子34，人踩梯子上车后，关闭车门，此时传感器2感应到车门已关闭，发送信号至控制系统1，此时控制系统1控制驱动电机31逆时针转动，转动行程设置为刚好收卷完收卷梯子34，所述驱动电机31带动收卷筒32逆时针转动，收回收卷梯子34。方便使用者上下车，且智能化程度高，大大方便了人们的出行。
[0025]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
[0026]本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉。焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
[0027]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动升降梯，其特征在于，包括控制系统、传感器和升降梯结构，所述传感器安装在车门关闭时的正下方底盘框架内，且所述传感器能够感应车门是否关闭，所述传感器与车体内的控制系统电连接，所述控制系统与车门处底盘框架内安装的升降梯机构电连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车自动升降梯，其特征在于，所述升降梯机构包括：驱动电机、收卷筒、转动件和收卷梯子，所述驱动电机安装在底盘框架内，所述驱动电机与控制系统电连接，驱动电机输出端固定连接有收卷筒，所述收卷筒安装设置在底盘框架底面开设的安装槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李驰成，
申请(专利权)人：李驰成，
类型：新型
国别省市：