一种摩托车保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体内侧焊接固定有加强杆，所述保险杠本体一侧表面开设有安装槽，所述安装槽内侧一端固定有缓冲弹簧，所述安装槽内表面开设有导向槽，所述导向槽内侧滑动设置有连接杆，所述连接杆与缓冲弹簧相接触，所述连接杆一端固定有防护块，所述防护块一侧表面设置有缓冲橡胶块；通过设置有缓冲橡胶块、防护块、缓冲弹簧、连接杆及导向槽，便于避免摩托车发生滑倒时，保险杠侧面与地面发生较大的撞击力，便于对撞击力进行多次缓冲，通过设置有挡风板、凸块及连接螺栓，便于避免摩托车行驶过程中，寒风向驾驶员腿部运动，便于进行挡风。风。风。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车保险杠


[0001]本技术属于摩托车保险杠
，具体涉及一种摩托车保险杠。

技术介绍

[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，保险杠后可以预防摩托车摔倒后车身对骑行人员腿部的直接伤害，同时降低摔倒时对摩托车车身本体的伤害，提高使用的安全性。
[0003]现有的摩托车保险杠在使用过程中，摩托车发生滑动后，保险杠侧面会直接与地面发生接触碰撞，较大的碰撞力会造成保险杠发生损坏，不便于很好的对碰撞力进行缓冲，另外保险杠上没有很好的挡风机构，在行驶过程中，寒风会直接吹向驾驶员腿部，影响使用效果，为此我们提出一种摩托车保险杠。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种摩托车保险杠，以解决上述
技术介绍
中提出现有的摩托车保险杠在使用过程中，摩托车发生滑动后，保险杠侧面会直接与地面发生接触碰撞，较大的碰撞力会造成保险杠发生损坏，不便于很好的对碰撞力进行缓冲，另外保险杠上没有很本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车保险杠，包括保险杠本体（1），所述保险杠本体（1）内侧焊接固定有加强杆（9），其特征在于：所述保险杠本体（1）一侧表面开设有安装槽，所述安装槽内侧一端固定有缓冲弹簧（8），所述安装槽内表面开设有导向槽（7），所述导向槽（7）内侧滑动设置有连接杆（5），所述连接杆（5）与缓冲弹簧（8）相接触，所述连接杆（5）一端固定有防护块（4），所述防护块（4）一侧表面设置有缓冲橡胶块（3），所述缓冲橡胶块（3）与保险杠本体（1）固定连接，所述加强杆（9）正面设置有挡风机构。2.根据权利要求1所述的一种摩托车保险杠，其特征在于：所述挡风机构包括挡风板（10）、凸块（11）及连接螺栓（12），所述加强杆（9）正面设置有挡风板（10），所述挡风板（10）内侧设置有连接螺栓（12），所述挡风板（10）与加...

【专利技术属性】
技术研发人员：周贤洪，
申请(专利权)人：重庆磊洲机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：