本实用新型专利技术公开了一种消防车用布控指挥装置，包括消防车本体、指挥机构，所述指挥屏下方的消防车本体前侧表面中部横向活动设置有折叠指挥窗，所述消防车本体顶部表面中部通过遮挡架活动设置有电动挡帘，所述指挥机构包括布控台、升降台、采集探头，所述布控台通过V形立架活动设置在折叠指挥窗后侧的消防车本体内舱，所述升降台的顶部表面通过调节滑轨斜向设有支撑架，所述采集探头通过电动转台竖直设在支撑架一端侧面中部。本实用新型专利技术通过立架将布控台展开以将综合指挥设备接入布控台，升降台推出并在调节滑轨与滑块的配合作用下利用支撑架将采集探头顶升以方便信息采集，一体式指挥结构，避免反复装卸的同时保证指挥环境稳定，使用效果好。使用效果好。使用效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种消防车用布控指挥装置
[0001]本技术涉及消防指挥设备
，具体是一种消防车用布控指挥装置。
技术介绍
[0002]消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色，但也有部分地区消防车外观为黄色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、远程供水消防车、举高类消防车、云梯登高消防车等。现有的用于消防车布控指挥装置多为移动式指挥台，例如申请号为201820806118.7，名称为一种消防车布控指挥装置的专利，使用时需从消防车内反复装卸且进行组装操作，不仅影响使用效率，而且对使用地理条件有一定要求，难以满足快速应急需求，实用性差。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种消防车用布控指挥装置，以解决现有技术中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种消防车用布控指挥装置，包括消防车本体、指挥机构，所述消防车本体的前侧表面一端竖直活动设置有舱门，所述舱门一侧的消防车本体前侧表面上端通过开设通槽横向固定设置有指挥屏，所述指挥屏下方的消防车本体前侧表面中部横向活动设置有折叠指挥窗，所述折叠指挥窗下方的消防车本体前侧表面底端横向对称活动设置有置物推拉门，所述消防车本体顶部表面中部通过遮挡架活动设置有电动挡帘，所述指挥机构包括布控台、升降台、采集探头，所述布控台通过V形立架活动设置在折叠指挥窗后侧的消防车本体内舱，所述升降台通过连接座竖直固定设置在电动挡帘下方的遮挡架内壁中部，所述升降台的顶部表面横向对称固定设置有调节滑轨，所述调节滑轨的顶部表面通过滑块斜向活动设置有支撑架，所述采集探头通过电动转台竖直活动设置在支撑架远离调节滑轨一端侧面中部。
[0005]优选的，所述消防车本体为半办公型器材转运车，所述指挥屏为LED集成信息显示屏且其一端设有扩音器。
[0006]优选的，所述折叠指挥窗为外设式电动折叠窗，所述折叠指挥窗经连杆控制与竖直平面间的的调节角度范围为0-120度。
[0007]优选的，所述布控台为综合信息接入平台，所述布控台经立架调节的角度范围为0-90度。
[0008]优选的，所述升降台由多级式液压杆控制升降，所述调节滑轨外侧的升降台侧面左右两端通过开设通孔与遮挡架内壁之间分别竖直活动设置有限位杆。
[0009]优选的，所述调节滑轨与支撑架侧面的滑块间组成电动滑台结构且同步控制移动，所述支撑架经滑块调节与水平面间的夹角范围为30-75度。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、指挥机构包括布控台、升降台、采集探头，采集探头通过支撑架利用调节滑轨设于升降台的上方，使用时指挥人员经舱门进入内舱并通过立架将布控台展开以将综合指挥设备接入布控台，升降台推出并在调节滑轨与滑块的配合作用下利用支撑架将采集探头顶升以方便对周围信息进行采集，与消防车一体式指挥结构，避免反复装卸的同时保证指挥环境稳定，使用效果好。
[0012]2、在采集探头的上方通过遮挡架设有电动挡帘，能够增强防护性能的同时避免风吹直晒影响设备使用性能，且消防车本体侧面指挥屏以及扩音器的使用，能够有效方便人员了解周边信息，实用性强。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术遮挡架的内部结构示意图；
[0016]图3为本技术的侧面结构剖视图。
[0017]图中：1、消防车本体；2、舱门；3、指挥屏；4、折叠指挥窗；5、推拉门；6、电动挡帘；7、遮挡架；8、布控台；9、升降台；10、采集探头；11、立架；12、调节滑轨；13、支撑架；14、扩音器；15、限位杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1、图2、图3，本技术实施例中，一种消防车用布控指挥装置，包括消防车本体1、指挥机构，消防车本体1的前侧表面一端竖直活动设置有舱门2，舱门2一侧的消防车本体1前侧表面上端通过开设通槽横向固定设置有指挥屏3，指挥屏3下方的消防车本体1前侧表面中部横向活动设置有折叠指挥窗4，折叠指挥窗4下方的消防车本体1前侧表面底端横向对称活动设置有置物推拉门5，消防车本体1顶部表面中部通过遮挡架6活动设置有电动挡帘7，指挥机构包括布控台8、升降台9、采集探头10，布控台8通过V形立架11活动设置在折叠指挥窗4后侧的消防车本体1内舱，升降台9通过连接座竖直固定设置在电动挡帘7下方的遮挡架6内壁中部，升降台9的顶部表面横向对称固定设置有调节滑轨12，调节滑轨12的顶部表面通过滑块斜向活动设置有支撑架13，采集探头10通过电动转台竖直活动设置在支撑架13远离调节滑轨12一端侧面中部；消防车本体1为半办公型器材转运车，指挥屏3
为LED集成信息显示屏且其一端设有扩音器14，满足信息分享需求；折叠指挥窗4为外设式电动折叠窗，折叠指挥窗4经连杆控制与竖直平面间的的调节角度范围为0-120度，方便沟通交流与保证人员操作环境；布控台8为综合信息接入平台，布控台8经立架11调节的角度范围为0-90度，满足综合指挥操作需求；升降台9由多级式液压杆控制升降，调节滑轨12外侧的升降台9侧面左右两端通过开设通孔与遮挡架6内壁之间分别竖直活动设置有限位杆15，保证调整时结构的稳定性；调节滑轨12与支撑架13侧面的滑块间组成电动滑台结构且同步控制移动，支撑架13经滑块调节与水平面间的夹角范围为30-75度，满足高度调节需求。
[0020]本技术的工作原理及使用流程：使用时将消防车本体1根据指挥需求停放于安全区域内，指挥人员经舱门2进入内舱并通过立架11将布控台8展开，综合指挥设备经端口接入布控台8，根据需求控制折叠指挥窗4展开并控制电动挡帘6同步打开，升降台9推出并在调节滑轨12与滑块的配合作用下利用支撑架13将采集探头10顶升出遮挡架7以方便对周围信息进行采集，指挥屏3以及扩音器14的使用能够有效方便人员了解信息，使用效果好。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种消防车用布控指挥装置，包括消防车本体(1)、指挥机构，其特征在于：所述消防车本体(1)的前侧表面一端竖直活动设置有舱门(2)，所述舱门(2)一侧的消防车本体(1)前侧表面上端通过开设通槽横向固定设置有指挥屏(3)，所述指挥屏(3)下方的消防车本体(1)前侧表面中部横向活动设置有折叠指挥窗(4)，所述折叠指挥窗(4)下方的消防车本体(1)前侧表面底端横向对称活动设置有置物推拉门(5)，所述消防车本体(1)顶部表面中部通过遮挡架(6)活动设置有电动挡帘(7)，所述指挥机构包括布控台(8)、升降台(9)、采集探头(10)，所述布控台(8)通过V形立架(11)活动设置在折叠指挥窗(4)后侧的消防车本体(1)内舱，所述升降台(9)通过连接座竖直固定设置在电动挡帘(7)下方的遮挡架(6)内壁中部，所述升降台(9)的顶部表面横向对称固定设置有调节滑轨(12)，所述调节滑轨(12)的顶部表面通过滑块斜向活动设置有支撑架(13)，所述采集探头(10)通过电动转台竖直活动设置在支撑架(13)远离调节滑轨(12)一端侧面中部。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨松，
申请(专利权)人：江苏龙扬消防科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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