【技术实现步骤摘要】
一种独立式悬置支架结构
[0001]本技术涉及一种结构，尤其涉及一种独立式悬置支架结构。
技术介绍
[0002]现有技术中，在汽车的正时链盒上设置有用于支撑发动机的悬置支架。
[0003]在设置横置类型的发动机时，可将发动机通过悬置支架上的悬置螺栓固定在整车上。但是对于纵置发动机而言，由于发动机的结构特点与横置类型发动机不同，因此，无需借助悬置支架进行安装。此时，一体式设置于正时链盒上的悬置支架就不起任何作用，不仅造成了浪费，还占用了有效的空间；甚至于影响发动机搭载到整车的可行性时，还需要重新设计开发新的正时链盒结构。
技术实现思路
[0004]本技术针对现有技术的弊端，提供一种独立式悬置支架结构。
[0005]本技术所述的独立式悬置支架结构，包括支架本体，所述支架本体设置有用于支撑发动机的悬置螺栓安装组；
[0006]在所述支架本体上还开设有多个用于固定安装于正时链盒上的安装孔。
[0007]本技术所述的独立式悬置支架结构中，所述悬置螺栓安装组包括配合发动机安装孔位设置的三个悬置螺栓。
[0008]本技术所述的独立式悬置支架结构中，将支架本体与正时链盒相互独立设置，既可通过不同的选材来提高安装强度，还可令正时链盒同时适用于横置发动机和纵置发动机，有效降低了生产成本。
附图说明
[0009]图1为本技术所述独立式悬置支架结构的示意图。
具体实施方式
[0010]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种独立式悬置支架结构，包括支架本体，其特征在于，所述支架本体设置有用于支撑发动机的悬置螺栓安装组；在所述支架本体上还开设有多个用于固定安装于...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉有，宣奇武，王柄文，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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