用于车辆的动力总成的安装系统技术方案

本公开涉及一种用于车辆的动力总成的安装系统，该安装系统可以确保车身框架内侧的足够的安装空间并显著减小马达

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的动力总成的安装系统


[0001]本公开涉及一种用于车辆的动力总成的安装系统。更具体地，本公开涉及一种用于将包括马达和减速器的动力总成安装在车身框架上的安装系统。

技术介绍

[0002]该部分中的陈述仅提供与本公开有关的背景信息，并且可以不构成现有技术。
[0003]在普通车辆中，利用具有振动隔离功能的安装系统将包括发动机、变速器等的动力总成安装在车身框架上，并且该安装系统的主要功能是在车身框架上支撑动力总成的重量，并防止发动机的振动传递至车身框架。
[0004]具有振动隔离功能的用于动力总成的安装系统是对包括诸如振动、噪音、乘坐舒适性等性能的车辆的适销性具有很大的影响的重要因素。
[0005]通常在诸如卡车的商用柴油车辆中使用的发动机安装系统以特定角度倾斜地安装在车身框架上，以抑制由发动机行为引起的振动。
[0006]图1示意性地示出了通过卡车的传统的安装系统支撑包括发动机、变速器等的动力总成的状态。
[0007]如图1所示，安装系统被构造成在车身框架1上支撑包括发动机、变速器等的动力总成2，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的动力总成的安装系统，包括：安装单元，用于将所述动力总成安装到第一车身框架和第二车身框架，所述第一车身框架和所述第二车身框架设置在所述车辆的两侧并且在所述车辆的前后方向上延伸，其中，每个所述安装单元包括：车身侧支架；动力总成侧支架；以及隔振器，安装在所述车身侧支架和所述动力总成侧支架之间以用于隔离振动，其中，所述车身侧支架固定到所述第一车身框架和第二车身框架中的相应车身框架，所述动力总成侧支架固定到所述动力总成，并且所述车身侧支架联接到所述相应车身框架的外侧表面并且向所述相应车身框架的下侧延伸，并且所述车身侧支架和所述隔振器位于所述相应车身框架的外侧空间中。2.根据权利要求1所述的安装系统，其中，所述隔振器联接到向所述相应车身框架的下侧延伸的所述车身侧支架的下端，并且所述隔振器位于所述相应车身框架的下方。3.根据权利要求2所述的安装系统，其中，所述第一车身框架和所述第二车身框架分别具有C形横截面；并且在所述车身侧支架位于所述相应车身框架的外侧空间中并且所述隔振器位于所述相应车身框架的下方的状态下，管道或软管以及配线元件位于所述相应车身框架的内侧空间中或穿过所述相应车身框架的内侧空间。4.根据权利要求2所述的安装系统，其中，所述车身侧支架的上端联接到所述相应车身框架的外侧表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑楠澈，
申请(专利权)人：起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：