本实用新型专利技术公开了一种道路破冰装置，包括外壳和发动机箱，外壳的正面设置有支撑柱，支撑柱的设置有转筒，转筒的表面设置有破冰齿，发动机箱的输出端有传动轴，传动轴与转轴之间啮合有传动带，发动机箱的一侧设置有电机，电机的输出端固定连接有转盘，转盘的下表面固定连接有刷毛，电机的一侧设置有盐箱，盐箱的下表面固定连接有漏头。该道路破冰装置，在破冰齿将冰层打碎后，电机使转盘转动，刷毛将路面的碎冰扫入道路两边，避免车辆对道路上的碎冰碾压，避免了铲车或人工清理碎冰，减少了破冰工作的成本，盐箱中的盐通过漏头散在地面，可加速冰层的融化，避免了设备功能单一的情况，增加了破冰的效率，满足工作人员的需求。满足工作人员的需求。满足工作人员的需求。
【技术实现步骤摘要】
一种道路破冰装置
[0001]本技术涉及道路破冰
，具体为一种道路破冰装置。
技术介绍
[0002]道路是指连通各个地区，为各种无轨车辆和行人提供通行的场所，分为城市道路、公路和乡村道路等，为人们的出行提供了基础设施，冬季时分，道路常常凝结有冰层，严重影响交通，容易使车轮打滑引发车辆安全事故，行走的行人也常常会由于鞋底与道路冰层之间的摩擦太小而摔倒，从而存在极大的安全隐患。
[0003]现有的破冰装置在将冰层打碎后，碎冰仍然在道路上，需要人工或者铲车将碎冰处理，增加了破冰工作的成本，同时，现有的破冰装置，功能比较单一，破冰效率低，实用性不高，无法满足工作人员的需求。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路破冰装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种道路破冰装置，包括外壳和发动机箱，所述外壳的正面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧开设有空腔，所述空腔的内壁转动连接有转轴，所述转轴远离支撑柱的一端固定连接有转筒，所述转筒的表面固定连接有破冰齿，所述发动机箱的输出端转动连接有传动轴，所述传动轴的一端啮合有传动带，所述传动带远离传动轴的一端与转轴啮合，所述发动机箱的一侧设置有电机，所述电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的下表面固定连接有刷毛，所述电机的一侧设置有盐箱，所述盐箱的下表面固定连接有漏头。
[0008]可选的，所述外壳的一侧设置有检修门，所述检修门的一端与外壳转动连接，所述检修门的正面固定连接有把手。
[0009]可选的，所述外壳的两侧均固定连接有连接柱，所述连接柱远离外壳的一端固定连接有推杆。
[0010]可选的，所述电机的两侧均固定连接有固定架，所述固定架远离电机的一端与外壳的内底壁固定连接。
[0011]可选的，所述外壳的两侧均设置有轮子，所述轮子的数量为四个，四个所述轮子平均分布于外壳的两侧。
[0012]可选的，所述外壳的正面固定连接有探照灯，所述探照灯的数量为两个。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种道路破冰装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该道路破冰装置，通过电机、转盘和刷毛的设置，在破冰齿将冰层打碎后，电机
使转盘转动，刷毛将路面的碎冰扫入道路两边，避免车辆对道路上的碎冰碾压，避免了铲车或人工清理碎冰，减少了破冰工作的成本。
[0016]2、该道路破冰装置，通过盐箱和漏头的设置，盐箱中的盐通过漏头散在地面，可加速冰层的融化，避免了设备功能单一的情况，增加了破冰的效率，满足工作人员的需求。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术外壳的侧面结构透视示意图；
[0019]图3为本技术外壳的背面结构透视示意图；
[0020]图4为本技术把手的结构示意图。
[0021]图中：1、外壳；2、发动机箱；3、支撑柱；4、转轴；5、转筒；6、破冰齿；7、传动轴；8、传动带；9、电机；10、转盘；11、刷毛；12、盐箱；13、漏头；14、检修门；15、把手；16、连接柱；17、推杆；18、固定架；19、轮子；20、探照灯。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种道路破冰装置，包括外壳1和发动机箱2，外壳1的正面固定连接有支撑柱3，支撑柱3的一侧开设有空腔，空腔的内壁转动连接有转轴4，转轴4远离支撑柱3的一端固定连接有转筒5，转筒5的表面固定连接有破冰齿6，发动机箱2的输出端转动连接有传动轴7，传动轴7的一端啮合有传动带8，传动带8远离传动轴7的一端与转轴4啮合，发动机箱2的一侧设置有电机9，电机9的输出端固定连接有转盘10，转盘10的下表面固定连接有刷毛11，电机9的一侧设置有盐箱12，盐箱12的下表面固定连接有漏头13；
[0024]通过电机9、转盘10和刷毛11的设置，在破冰齿6将冰层打碎后，电机9使转盘10转动，刷毛11将路面的碎冰扫入道路两边，通过盐箱12和漏头13的设置，盐箱12中的盐通过漏头13散在地面，可加速冰层的融化。
[0025]外壳1的一侧设置有检修门14，通过检修门14的设置，方便人员对设备进行检修工作，检修门14的一端与外壳1转动连接，检修门14的正面固定连接有把手15，外壳1的两侧均固定连接有连接柱16，连接柱16远离外壳1的一端固定连接有推杆17，通过推杆17的设置，方便人员将设备移动，电机9的两侧均固定连接有固定架18，固定架18远离电机9的一端与外壳1的内底壁固定连接，外壳1的两侧均设置有轮子19，通过轮子19的设置，装置进行移动，轮子19的数量为四个，四个轮子19平均分布于外壳1的两侧，外壳1的正面固定连接有探照灯20，通过探照灯20的设置，为装置前方提供照明，探照灯20的数量为两个。
[0026]综上所述，该道路破冰装置，在使用时，发动机箱2内的发动机通过传动带8使转筒5转动，从而利用破冰齿6对冰层进行破冰，破冰齿6将冰层打碎后，电机9使转盘10转动，刷毛11将路面的碎冰扫入道路两边，盐箱12中的盐通过漏头13散在地面，人员将检修门14打开，方便对装置进行检修。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路破冰装置，包括外壳(1)和发动机箱(2)，其特征在于：所述外壳(1)的正面固定连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的一侧开设有空腔，所述空腔的内壁转动连接有转轴(4)，所述转轴(4)远离支撑柱(3)的一端固定连接有转筒(5)，所述转筒(5)的表面固定连接有破冰齿(6)，所述发动机箱(2)的输出端转动连接有传动轴(7)，所述传动轴(7)的一端啮合有传动带(8)，所述传动带(8)远离传动轴(7)的一端与转轴(4)啮合，所述发动机箱(2)的一侧设置有电机(9)，所述电机(9)的输出端固定连接有转盘(10)，所述转盘(10)的下表面固定连接有刷毛(11)，所述电机(9)的一侧设置有盐箱(12)，所述盐箱(12)的下表面固定连接有漏头(13)。2.根据权利要求1所述的一种道路破冰装置，其特征在于：所述外壳(1)的一侧设置有检修门(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员：高宏，王艳萍，师廷芳，郑少健，
申请(专利权)人：高宏，
类型：新型
国别省市：
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