一种公安用车防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公安用车防护装置，包括弹性体和支撑板，所述弹性体的外表面固定有突状体，且弹性体的内表面连接有碰撞体，所述滑动体的上下两侧均连接有滑轮，且滑轮的外表面连接有滑轨，所述滑动体的外侧连接有伸缩杆，且伸缩杆的末端连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的末端连接有横梁，且横梁的顶端固定有阻尼滑块，所述横梁的内表面连接有第二弹簧，且第二弹簧的末端连接有缓冲体，所述缓冲体的内部设置有海绵体，且支撑板位于缓冲体的内表面。该公安用车防护装置多组设置的缓冲体可以形成多个受力点，从而提高受力的效果，进而提高防护效果，且其内部设置的海绵体将有效形成缓冲，避免缓冲体被压坏的情况。避免缓冲体被压坏的情况。避免缓冲体被压坏的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种公安用车防护装置


[0001]本技术涉及公安用车
，具体为一种公安用车防护装置。

技术介绍

[0002]公安用车，即为警车，是指公安机关、国家安全机关、监狱管理机关等单位执行紧急职务时所用的机动车辆。由于公安用车在出警时，经常会遇到一些突发情况，比如撞到障碍物或者与匪徒的车相撞等等，所以对于公安用车来说，设置防撞的防护装置是必须的。
[0003]现有的公安用车采用自带的保险杠进行防撞保护，保险杠缓冲效果欠佳，在发生情况时，容易使公安用车受到较大的撞击力，造成人员伤亡，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的公安用车基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公安用车防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的公安用车采用自带的保险杠进行防撞保护，保险杠缓冲效果欠佳，在发生情况时，容易使公安用车受到较大的撞击力，造成人员伤亡，不能很好的满足人们的使用需求问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公安用车防护装置，包括弹性体和支撑板，所述弹性体的外表面固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公安用车防护装置，包括弹性体（1）和支撑板（18），其特征在于：所述弹性体（1）的外表面固定有突状体（2），且弹性体（1）的内表面连接有碰撞体（3），所述碰撞体（3）的内表面设置有第一弹簧（4），且第一弹簧（4）的左右两侧均设置有受力杆（5），所述受力杆（5）的末端连接有转轴（6），且转轴（6）的外表面连接有滑动体（7），所述滑动体（7）的上下两侧均连接有滑轮（8），且滑轮（8）的外表面连接有滑轨（9），所述滑动体（7）的外侧连接有伸缩杆（10），且伸缩杆（10）的末端连接有伸缩弹簧（11），所述伸缩弹簧（11）的末端连接有横梁（12），且横梁（12）的顶端固定有阻尼滑块（13），所述阻尼滑块（13）的外表面连接有阻尼滑槽（14），所述横梁（12）的内表面连接有第二弹簧（15），且第二弹簧（15）的末端连接有缓冲体（16），所述缓冲体（16）的内部设置有海绵体（17），且支撑板（18）位于缓冲体（16）的内表面。2.根据权利要求1所述的一种公安用车防护装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇昂，
申请(专利权)人：陈宇昂，
类型：新型
国别省市：