一种高精度啮合蜗轮蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高精度啮合蜗轮蜗杆减速机，包括装置主体、蜗轮和蜗杆，所述装置主体的上表面固定连接有储油槽，所述储油槽的上表面活动连接有连接塞，所述储油槽的一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有按块，所述按块的一侧固定连接有移动杆，所述移动杆的外表面活动连接有收纳杆，所述按块的一端固定连接有挡杆；通过设计的储油槽、连接塞、移动杆、收纳杆和密封层，解决了高精度啮合蜗轮蜗杆减速机在工作过程中，蜗轮和蜗杆之间的啮合转动可能会产生铁锈，长时间不处理会影响减速机正常使用的问题，通过油液的流动和排出，对设备内部的铁锈进行清理，提高设备的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度啮合蜗轮蜗杆减速机


[0001]本技术属于蜗轮减速器
，具体涉及一种高精度啮合蜗轮蜗杆减速机。

技术介绍

[0002]蜗轮减速器也可称之为蜗轮减速机，使用时更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用，它是一种动力传递元件，可与普通电机、无级变速器等传动产品配套使用。
[0003]现有的高精度啮合蜗轮蜗杆减速机在工作过程中，蜗轮和蜗杆之间的啮合转动可能会产生铁锈，长时间不处理会影响减速机正常使用的问题，为此我们提出一种高精度啮合蜗轮蜗杆减速机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高精度啮合蜗轮蜗杆减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的高精度啮合蜗轮蜗杆减速机在工作过程中，蜗轮和蜗杆之间的啮合转动可能会产生铁锈，长时间不处理会影响减速机正常使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高精度啮合蜗轮蜗杆减速机，包括装置主体、蜗轮和蜗杆，所述装置主体的上表面固定连接有储油槽，所述储油槽的上表面活动连接有连接塞，所述储油槽的一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有按块，所述按块的一侧固定连接有移动杆，所述移动杆的外表面活动连接有收纳杆，所述按块的一端固定连接有挡杆，所述挡杆的外表面活动连接有密封层。
[0006]优选的，所述蜗轮的内表面开设连接有集油槽，所述集油槽的内表面固定连接有海绵，所述海绵的上表面活动连接有接触块，所述接触块的上表面固定连接有压块，所述集油槽的一侧设置有引流槽。
[0007]优选的，所述装置主体下表面的一侧固定连接有旋转轴，所述旋转轴的一端固定连接有连接杆，所述连接杆一侧的一端固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧一侧的另一端固定连接有密封塞。
[0008]优选的，所述压缩弹簧的一端与装置主体的一侧固定连接，所述密封塞的一侧设置有密封垫。
[0009]优选的，所述密封塞和压缩弹簧通过连接杆固定连接，所述密封塞的一侧开设有泄油口。
[0010]优选的，所述海绵和压块通过接触块活动连接，所述引流槽位于蜗轮的外表面。
[0011]优选的，所述储油槽内表面的底部设置有倾斜滑槽，所述挡杆的正下方设置有出油口。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设计的储油槽、连接塞、移动杆、收纳杆和密封层，解决了高精度啮合蜗轮蜗杆减速机在工作过程中，蜗轮和蜗杆之间的啮合转动可能会产生铁锈，长时间不处理会
影响减速机正常使用的问题，通过油液的流动和排出，对设备内部的铁锈进行清理，提高设备的使用寿命。
[0014]2、通过设计的滑槽、压块、接触块、集油槽和海绵，解决了高精度啮合蜗轮蜗杆减速机在使用过程中，内部机构可能由于油液的不足，增加机构间的磨损，影响设备正常使用的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的蜗轮侧面剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术的储油槽侧面剖视结构示意图；
[0018]图4为本技术的密封塞结构示意图；
[0019]图5为本技术的蜗轮俯视结构示意图；
[0020]图6为本技术的集油槽侧面剖视结构示意图。
[0021]图中：1、装置主体；2、蜗轮；3、蜗杆；4、储油槽；5、连接塞；6、移动杆；7、按块；8、收纳杆；9、挡杆；10、密封层；11、连接杆；12、旋转轴； 13、压缩弹簧；14、密封塞；15、滑槽；16、压块；17、复位弹簧；18、接触块；19、集油槽；20、海绵。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种高精度啮合蜗轮蜗杆减速机，包括装置主体(1)、蜗轮(2)和蜗杆(3)，其特征在于：所述装置主体 (1)的上表面固定连接有储油槽(4)，所述储油槽(4)的上表面活动连接有连接塞(5)，所述储油槽(4)的一侧固定连接有复位弹簧(17)，所述复位弹簧(17)的一端固定连接有按块(7)，所述按块(7)的一侧固定连接有移动杆 (6)，所述移动杆(6)的外表面活动连接有收纳杆(8)，所述按块(7)的一端固定连接有挡杆(9)，所述挡杆(9)的外表面活动连接有密封层(10)。
[0024]本实施方案中，设备使用过程中，首先在储油槽(4)的内部加油，在设备的使用过程中，通过按动按块(7)带动挡杆(9)向其一侧运动，将出油口打开，此时复位弹簧(17)受力压缩，然后将油放入装置主体(1)的内部，从蜗轮(2)和蜗杆(3)的外表面流过，在蜗轮(2)和蜗杆(3)的啮合运动中，将蜗轮(2)和蜗杆(3)外表面的铁锈进行清洗，便于对设备的维护。
[0025]具体的，所述蜗轮(2)的内表面开设连接有集油槽(19)，所述集油槽(19) 的内表面固定连接有海绵(20)，所述海绵(20)的上表面活动连接有接触块(18)，所述接触块(18)的上表面固定连接有压块(16)，所述集油槽(19)的一侧设置有引流槽(15)。
[0026]本实施方案中，设备在运行过程中，油液经由引流槽(15)流至集油槽(19) 的内部，被海绵(20)所吸收，在蜗轮(2)与蜗杆(3)的啮合连接中，下压压块(16)，使其电动接触块(18)压动海绵(20)，将海绵(20)内部的油挤出，实现对设备内部的长时间润滑，提高设备的使用寿命。
[0027]具体的，所述装置主体(1)下表面的一侧固定连接有旋转轴(12)，所述旋转轴(12)的一端固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)一侧的一端固定连接有压缩弹簧(13)，所述压缩弹簧(13)一侧的另一端固定连接有密封塞 (14)。
[0028]本实施方案中，在对装置主体(1)的内部进行清洗以后，按动连接杆(11) 的一侧，带动密封塞(14)向其一侧运动将泄油口打开，并压缩压缩弹簧(13) 使其受力，然后清洗过的废油从装置主体(1)的内部经过泄油口排出，最后松开连接杆(11)，使密封塞(14)在压缩弹簧(13)的力的作用下通过连接杆(11) 带动密封塞(14)重新将泄油口堵住，便于清洗装置主体(1)的内部。
[0029]具体的，所述压缩弹簧(13)的一端与装置主体(1)的一侧固定连接，所述密封塞(14)的一侧设置有密封垫。
[0030]本实施方案中，通过压缩弹簧(13)与装置主体(1)的固定连接，使得连接杆(11)控制密封塞(14)打开泄油口后，在压缩弹簧(13)的作用下使密封塞(14)复位。
[0031]具体的，所述密封塞(14)和压缩弹簧(13)通过连接杆(11)固定连接，所述密封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度啮合蜗轮蜗杆减速机，包括装置主体(1)、蜗轮(2)和蜗杆(3)，其特征在于：所述装置主体(1)的上表面固定连接有储油槽(4)，所述储油槽(4)的上表面活动连接有连接塞(5)，所述储油槽(4)的一侧固定连接有复位弹簧(17)，所述复位弹簧(17)的一端固定连接有按块(7)，所述按块(7)的一侧固定连接有移动杆(6)，所述移动杆(6)的外表面活动连接有收纳杆(8)，所述按块(7)的一端固定连接有挡杆(9)，所述挡杆(9)的外表面活动连接有密封层(10)。2.根据权利要求1所述的一种高精度啮合蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述蜗轮(2)的内表面开设连接有集油槽(19)，所述集油槽(19)的内表面固定连接有海绵(20)，所述海绵(20)的上表面活动连接有接触块(18)，所述接触块(18)的上表面固定连接有压块(16)，所述集油槽(19)的一侧设置有引流槽(15)。3.根据权利要求1所述的一种高精度啮合蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述装置主体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱俊昊，
申请(专利权)人：杭州航天变速机有限公司，
类型：新型
国别省市：