一种封隔器制造技术

本实用新型专利技术属于油田井下工具，具体涉及一种封隔器。其可提高作业速度、降低施工成本。包括电机座；电机座内孔两端分别装入下圆锥滚子轴承、上圆锥滚子轴承并由电机座中间台间限位；丝杠装配于电机座内，下圆锥滚子轴承的内圈安装于电机座内，丝杠螺纹连接定位螺帽，丝杠键槽内装入丝杠键子；胶筒轴内螺纹连接坐封螺帽，外螺纹连接行程开关螺帽，行程开关螺帽螺纹连接霍尔开关磁柱，上缸筒安装于胶筒轴外并与电机座螺纹连接；分瓣定位键的凸台通过胶筒轴开槽压装于中心杆槽内，密封套滑装于胶筒轴外，下端内螺纹连接上缸筒，上部内螺纹连接分瓣定位键。分瓣定位键。分瓣定位键。

【技术实现步骤摘要】
一种封隔器


[0001]本技术属于油田井下工具，具体涉及一种封隔器。

技术介绍

[0002]目前，国内外油田所使用的封隔器按坐封方式分主要有三个类型：液压式、提放管柱式、旋转管柱式。这些封隔器的坐封方式都是以液压或机械为动力，其共同特点是起、下封隔器都是以油管连接输送，通过油管传递载荷或压力为封隔器提供坐封动力。起下管柱需要作业架子，打压还需要泵车和罐车，作业效率低、劳动强度大，且施工成本高，不能实时准确的监测井下状态。

技术实现思路

[0003]本专利技术就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种封隔器，其可提高作业速度、降低施工成本。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案，其特征在于，包括电机座。
[0005]电机座内孔两端分别装入下圆锥滚子轴承、上圆锥滚子轴承并由电机座中间台间限位；电机座端面装入推力球轴承外圈，推力球轴承内圈装入丝杠光轴上并由最大外径处端面限位，上圆锥滚子轴承的内圈装入丝杠下部小光轴上并由轴上的台间限位。
[0006]丝杠装配于电机座内，下圆锥滚子轴承的内圈安装于电机座内，丝杠螺纹连接定位螺帽，丝杠键槽内装入丝杠键子。
[0007]减速器输出轴键槽装入减速器键子，丝杠和减速器输出轴分别插入连轴套内，减速器与电机座螺纹孔对正装螺钉固定。
[0008]电机座中间圆环槽内装入霍尔开关电路板螺钉固定，连接霍尔开关信号线从电机座测孔穿线。
[0009]胶筒轴内螺纹连接坐封螺帽，外螺纹连接行程开关螺帽，行程开关螺帽螺纹连接霍尔开关磁柱，主电缆线密封管、中心过液管、上层导压管依次穿过电机座、行程开关螺帽、坐封螺帽对应的孔，坐封螺帽与丝杠螺纹连接，转动丝杠至与端面装入钢球的中心杆接触上，主电缆线密封管、中心过液管、上层导压管与中心杆对应的孔密封连接。
[0010]上缸筒安装于胶筒轴外并与电机座螺纹连接；分瓣定位键的凸台通过胶筒轴开槽压装于中心杆槽内，密封套滑装于胶筒轴外，下端内螺纹连接上缸筒，上部内螺纹连接分瓣定位键。
[0011]进一步地，还包括下压环；所述下压环下端硫化耐油橡胶与胶筒轴螺纹连接，解封时下压环下端硫化耐油橡胶与密封套接触。具有缓冲效果。
[0012]进一步地，所述主电缆线密封管、中心过液管、上层导压管另一端与电路板仓对应测孔密封连接。
[0013]进一步地，还包括上层传感器、下层传感器及中心通道传感器；所述上层传感器、下层传感器及中心通道传感器分别与电路板仓螺纹连接。
[0014]进一步地，还包括中缸筒，中缸筒滑装于电路板仓外并由台间定位，另一端螺纹连接电机座，下缸筒套于电路板仓上，备帽螺纹连接电路板仓限位下缸筒。
[0015]与现有技术相比本专利技术有益效果。
[0016]本技术电动测试封隔器具有以下三种优点：
[0017]第一抗阻机构：下井过程中遇阻无误动作，下井过程中电机减速器处于自锁状态，只有通电后地面输入命令，井下封隔器才有动作。
[0018]第二施工效率高，劳动强度低：电缆起下封隔器作业速度快，无需工人一根一根连接油管。
[0019]第三封隔器可重复坐封、解封。
[0020]第四实时监测封隔器工作状态、上下层和中心压力变化以及地层温度变化。
附图说明
[0021]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步说明。本专利技术保护范围不仅局限于以下内容的表述。
[0022]图1是本专利技术整体结构示意图。
[0023]图2是本专利技术图1 A
‑
A示意图。
[0024]图中，1
‑ꢀ
上接头 2
‑
胶筒 3
‑
下压环 4
‑
胶筒轴 5
‑
密封套 6
‑
分瓣定位键 7
‑
上缸筒8
‑
钢球 9
‑
丝杠 10
‑
坐封螺帽 11
‑
行程开关螺帽 12
‑
推力球轴承 13
‑
霍尔开关电路板 14
‑
霍尔开关磁柱 15
‑
电机座 16
‑
霍尔开关信号线 17
‑
中缸筒 18
‑
减速器 19
‑
电机 20
‑
电机电源线 21
‑
电线密封堵22
‑
下层传感器 23
‑
上层传感器 24
‑
中心通道传感器 25
‑
下缸筒 26
‑
备帽 27
‑
电路板仓 28
‑
主电缆线 29
‑
电源线 30
‑
信号线 31
‑
电路板32
‑
上层导压管 33
‑
中心过液管 34
‑
主电缆线密封管 35
‑
连轴套 36
‑
减速器键子 37
‑
丝杠键子 38
‑
定位螺帽 39
‑
下圆锥滚子轴承 40
‑
上圆锥滚子轴承 41
‑
中心杆。
具体实施方式
[0025]如图1
‑
2所示，本技术实现过程。
[0026]首先连接传动总成，电机座15内孔两端分别装入下圆锥滚子轴承39、上圆锥滚子轴承40并由电机座15中间台间限位；端面装入推力球轴承12外圈，推力球轴承12内圈装入丝杠9光轴上并由最大外径处端面限位。上圆锥滚子轴承40的内圈装入丝杠9下部小光轴上并由轴上的台间限位，将装好的丝杠9装入电机座15内，最后将下圆锥滚子轴承39的内圈装入电机座15内。
[0027]丝杠9螺纹连接定位螺帽38，丝杠9键槽内装入丝杠键子37，减速器18输出轴键槽装入减速器键子36，丝杠9和减速器18输出轴分别插入连轴套35内。
[0028]减速器18与电机座15螺纹孔对正装螺钉固定，电机座15中间圆环槽内装入霍尔开关电路板13螺钉固定。连接霍尔开关信号线16从电机座15测孔穿线。
[0029]胶筒轴4内螺纹连接坐封螺帽10，外螺纹连接行程开关螺帽11，行程开关螺帽11螺纹连接霍尔开关磁柱14，主电缆线28密封管34、中心过液管33、上层导压管32依次穿过电机座15、行程开关螺帽11、坐封螺帽10对应的孔。
[0030]坐封螺帽10与丝杠9螺纹连接，转动丝杠9至与端面装入钢球8的中心杆41接触上，
主电缆线密封管34、中心过液管33、上层导压管32与中心杆41对应的孔密封连接；上缸筒7安装于胶筒轴4外并与电机座15螺纹连接；分瓣定位键6的凸台通过胶筒轴4开槽压装于中心杆41槽内；密封套5滑装于胶筒轴4外，下端内螺纹连接上缸筒7，上部内螺纹连分瓣定位键6。
[0031]下压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种封隔器，其特征在于，包括电机座（15）；电机座（15）内孔两端分别装入下圆锥滚子轴承（39）、上圆锥滚子轴承（40）并由电机座（15）中间台间限位；电机座（15）端面装入推力球轴承（12）外圈，推力球轴承（12）内圈装入丝杠（9）光轴上并由最大外径处端面限位，上圆锥滚子轴承（40）的内圈装入丝杠（9）下部小光轴上并由轴上的台间限位；丝杠（9）装配于电机座（15）内，下圆锥滚子轴承（39）的内圈安装于电机座（15）内，丝杠（9）螺纹连接定位螺帽（38），丝杠（9）键槽内装入丝杠键子（37）；减速器（18）输出轴键槽装入减速器键子（36），丝杠（9）和减速器（18）输出轴分别插入连轴套（35）内，减速器（18）与电机座（15）螺纹孔对正装螺钉固定；电机座（15）中间圆环槽内装入霍尔开关电路板（13）螺钉固定，连接霍尔开关信号线（16）从电机座（15）测孔穿线；胶筒轴（4）内螺纹连接坐封螺帽（10），外螺纹连接行程开关螺帽（11），行程开关螺帽（11）螺纹连接霍尔开关磁柱（14），主电缆线密封管（34）、中心过液管（33）、上层导压管（32）依次穿过电机座（15）、行程开关螺帽（11）、坐封螺帽（10）对应的孔，坐封螺帽（10）与丝杠（9）螺纹连接，转动丝杠（9）至与端面装入钢球（8）的中心杆（41）接触上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱玉军，张光恒，
申请(专利权)人：阜新市石油工具厂，
类型：新型
国别省市：