一种新型柴油滤清器制造技术

本实用新型专利技术涉及滤芯制造领域，提供一种新型柴油滤清器，包括壳体、滤芯组件、弹性密封圈和保温套，所述滤芯组件的下端盖向外延伸设有外螺纹柱，所述底盖朝向滤芯组件的一面设有向壳体内延伸的固定柱且固定柱的外径小于壳体底部开口内径，所述弹性密封圈套设于底盖的固定柱外圆周上，所述底盖的固定柱穿设至壳体内与壳体内的滤芯组件下端盖外螺纹柱螺纹连接，所述底盖的固定柱套设弹性密封圈后的外径与壳体底部开口内径相适配，所述保温套为铝箔岩棉保温套，所述保温套可拆装地套设于壳体外壁上。本实用新型专利技术解决了现有滤清器的滤芯组件与壳体底盖连接因使用时晃动造成结构不稳影响滤清器使用寿命的问题。滤清器使用寿命的问题。滤清器使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型柴油滤清器


[0001]本技术涉及滤芯制造
，特别涉及一种新型柴油滤清器。

技术介绍

[0002]滤清器一般包括有壳体和滤芯组件，壳体设置有上端盖和底盖，滤芯组件安装于壳体内，滤芯组件包括有出液端盖、下端盖及一端连接出液端盖另一端连接下端盖的滤芯，其中滤芯组件安装于壳体内滤芯组件的下端盖向外延伸设置一穿过壳体底部的螺纹座并且下端盖的螺纹座与壳体底盖之间螺纹连接。但是滤清器在使用时由于汽车行走产生的震动造成下端盖的螺纹座与壳体之间摩擦会磨损螺纹座上的螺纹，进而使得滤芯组件下端盖的螺纹座与壳体底盖之间连接存在缝隙，螺纹座磨损时间长后滤芯组件与壳体之间的安装定位不稳，造成滤芯组件于壳体内晃动影响滤芯使用严重时直接破坏滤清器的使用寿命,同时柴油滤清器的工作效率易受外界的温度影响，当温度过低时，滤清器内的滤芯会被冻僵住，导致过滤效率低下，严重时过滤器会直接损坏，导致汽车不具备柴油过滤的性能，影响汽车的使用寿命。

技术实现思路

[0003]因此，针对上述的问题，本技术提出一种结构简单合理、防冻效果好、能有效实现保护滤芯组件与壳体的稳固安装连接、延长使用寿命的新型柴油滤清器。
[0004]为解决此技术问题，本技术采取以下方案：一种新型柴油滤清器，包括壳体和滤芯组件，壳体设置有上端盖和底盖，滤芯组件安装于壳体内，滤芯组件包括出液端盖、下端盖及一端连接出液端盖另一端连接下端盖的滤芯，还包括弹性密封圈和保温套，所述滤芯组件的下端盖向外延伸设有外螺纹柱，所述底盖朝向滤芯组件的一面设有向壳体内延伸的固定柱且固定柱的外径小于壳体底部开口内径，所述底盖上的固定柱自由端中心开设有与滤芯组件下端盖的外螺纹柱相适配的内螺纹孔，所述弹性密封圈套设于底盖的固定柱外圆周上，所述底盖的固定柱穿设至壳体内与壳体内的滤芯组件下端盖外螺纹柱螺纹连接，所述底盖的固定柱套设弹性密封圈后的外径与壳体底部开口内径相适配，所述保温套为铝箔岩棉保温套，所述保温套可拆装地套设于壳体外壁上。
[0005]进一步的改进，所述保温套由两个半圆柱体造型扣合而成且内部构成容纳壳体侧壁的中空腔体。
[0006]进一步的改进，所述壳体的上端盖整体为PU胶端盖。
[0007]进一步的改进，所述滤芯组件的出液端盖为PU胶出液端盖。
[0008]进一步的改进，所述底盖的固定柱自由端与滤芯组件的外螺纹柱之间还设有第一密封垫。
[0009]进一步的改进，所述底盖设置固定柱的一面与壳体之间还设有第二密封垫。
[0010]通过采用前述技术方案，本技术的有益效果是：通过在壳体外侧壁上可拆装地套设铝箔岩棉保温板制成的铝箔岩棉保温套，使得滤清器具有保温的效果防止柴油滤清
器在寒冷的气候下被冻坏，节约经济成本，同时保温套可拆装更换有效保障了滤清器的保温效果，保障了汽车的使用寿命，在壳体底盖上设置一段延伸至壳体内与滤芯组件相适配的固定柱，并将弹性密封圈套接固定柱上使固定柱与壳体底部开口之间柔性摩擦避免传统的滤芯组件的外螺纹柱与壳体底部开口口径之间的摩擦，有效避免螺纹座的磨损，同时滤芯组件与底盖的固定稳固，结构简单合理、能有效实现保护滤芯组件与壳体的稳固安装连接、延长使用寿命，通过进一步的设置，即壳体的上端盖整体采用PU胶端盖更易将上端盖烤接于壳体上增强整体连接的稳固，与现有的铁质上端盖比结合牢固不会变形，同时在底盖的固定柱与滤芯组件的外螺纹柱之间设置第一密封垫和在底盖与壳体底面之间设置第二密封垫更是进一步增强了整体的密封性，可广泛推广应用。
附图说明
[0011]图1是本技术实施例的剖视结构示意图；
[0012]图2是图1的A处放大结构示意图。
具体实施方式
[0013]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。
[0014]参考图1和图2，优选的本技术的新型柴油滤清器，包括壳体1、滤芯组件2、弹性密封圈3和保温套6，壳体1设置有上端盖11和底盖12，所述壳体1的上端盖11整体为PU胶端盖，滤芯组件2安装于壳体1内，滤芯组件2包括出液端盖21、下端盖22及一端连接出液端盖21另一端连接下端盖22的滤芯23，所述滤芯组件2的出液端盖21为PU胶出液端盖，滤芯组件2的下端盖22向外延伸设有外螺纹柱221，所述底盖12朝向滤芯组件2的一面设有向壳体1内延伸的固定柱121且固定柱121的外径小于壳体1底部开口内径，所述底盖12上的固定柱121自由端中心开设有与滤芯组件2下端盖22的外螺纹柱221相适配的内螺纹孔，所述弹性密封圈3套设于底盖12的固定柱121外圆周上，所述底盖12的固定柱121穿设至壳体1内与壳体1内的滤芯组件2下端盖22外螺纹柱221螺纹连接，所述底盖12的固定柱121套设弹性密封圈3后的外径与壳体1底部开口内径相适配，所述底盖12的固定柱121自由端与滤芯组件2的外螺纹柱221之间还设有第一密封垫4，所述底盖12设置固定柱121的一面与壳体1之间还设有第二密封垫5，所述保温套6为铝箔岩棉保温板制成的铝箔岩棉保温套，所述保温套6由两个半圆柱体造型扣合而成且内部构成容纳壳体1侧壁的中空腔体，所述保温套6可拆装地套设于壳体1外壁上。
[0015]本技术中保温套还可在下部设置包覆壳体底部并且留出底盖部位窗口的底环，同时保温套的两个半圆柱体扣合连接的两边其中一边铰接，另一边分别设置卡扣和卡槽配合卡接连接，方便保温套组装套设于壳体的外壁上，保温套还可以是其他造型组合构成容纳包覆壳体外壁的容腔结构。
[0016]本技术通过在壳体外侧壁上可拆装地套设铝箔岩棉保温板制成的铝箔岩棉保温套，使得滤清器具有保温的效果防止柴油滤清器在寒冷的气候下被冻坏，节约经济成本，同时保温套可拆装更换有效保障了滤清器的保温效果，保障了汽车的使用寿命，在壳体底盖上设置一段延伸至壳体内与滤芯组件相适配的固定柱，并将弹性密封圈套接固定柱上使固定柱与壳体底部开口之间柔性摩擦避免传统的滤芯组件的外螺纹柱与壳体底部开口
口径之间的摩擦，有效避免螺纹座的磨损，同时滤芯组件与底盖的固定稳固，结构简单合理、能有效实现保护滤芯组件与壳体的稳固安装连接、延长使用寿命，通过进一步的设置，即壳体的上端盖整体采用PU胶端盖更易将上端盖烤接于壳体上增强整体连接的稳固，与现有的铁质上端盖比结合牢固不会变形，同时在底盖的固定柱与滤芯组件的外螺纹柱之间设置第一密封垫和在底盖与壳体底面之间设置第二密封垫更是进一步增强了整体的密封性，可广泛推广应用。
[0017]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本技术做出各种变化，均为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型柴油滤清器，包括壳体和滤芯组件，壳体设置有上端盖和底盖，滤芯组件安装于壳体内，滤芯组件包括出液端盖、下端盖及一端连接出液端盖另一端连接下端盖的滤芯，其特征在于：还包括弹性密封圈和保温套，所述滤芯组件的下端盖向外延伸设有外螺纹柱，所述底盖朝向滤芯组件的一面设有向壳体内延伸的固定柱且固定柱的外径小于壳体底部开口内径，所述底盖上的固定柱自由端中心开设有与滤芯组件下端盖的外螺纹柱相适配的内螺纹孔，所述弹性密封圈套设于底盖的固定柱外圆周上，所述底盖的固定柱穿设至壳体内与壳体内的滤芯组件下端盖外螺纹柱螺纹连接，所述底盖的固定柱套设弹性密封圈后的外径与壳体底部开口内径相适配，所述保温...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈火星，
申请(专利权)人：曼胡昊业滤清器福建有限公司，
类型：新型
国别省市：