车身和电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车身和电动车，车身包括：车架、后平叉、中轴和脚踏曲柄，车架设置有第一中轴孔，后平叉包括摇臂，摇臂的前端与车架在第一中轴孔的轴向方向上间隔设置且形成有第二中轴孔，中轴可转动地穿设在第一中轴孔和第二中轴孔之间且中轴的轴向端部分别位于第二中轴孔的外侧，脚踏曲柄的端部安装于在中轴的轴向端部。通过使脚踏曲柄和后平叉共用中轴，简化车架的结构，车架上只要设计中轴的安装结构，而不需要设计后平叉的安装结构，减少整车厂生产线的装配工序，不需要再单独安装后平叉轴，从而降低车架成本。并且，简化车架的设计结构，可以降低车身重量，使整车可以在重量不变的情况下选用更大容量的电池，提升整车的市场竞争率。的市场竞争率。的市场竞争率。

【技术实现步骤摘要】
车身和电动车


[0001]本技术涉及电动车
，尤其是涉及一种车身和电动车。

技术介绍

[0002]相关技术中，电动车的中轴通常只是用于安装脚踏曲柄，而脚踏机构在电动车产品的生命周期内使用几率通常较低。另外电动车的后平叉在安装时也需要一根后平叉轴来与车架进行连接。这就造成脚踏曲柄和后平叉各需要1根轴才能完成装配，同时车架上需要设计这2根轴所需要的安装结构，造成了重量增加，剩余的重量空间想要用于增设其他附件就会显得不足。
[0003]此外，中轴和后平叉轴分离，导致电动车行驶时，改变链轮中心距，影响行驶稳定性。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出了一种车身，简化车架的设计结构，可以降低车身重量，使整车可以重量不变的情况下选用更大容量的电池，提升整车的市场竞争率。
[0005]本技术还提出了一种电动车。
[0006]根据本技术第一方面实施例的电动车的车身，包括：车架、后平叉、中轴和脚踏曲柄，所述车架设置有第一中轴孔，所述后平叉包括分布在所述车架两侧的摇臂，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车的车身，其特征在于，包括：车架，所述车架设置有第一中轴孔；后平叉，所述后平叉包括分布在所述车架两侧的摇臂，所述摇臂的前端与所述车架在所述第一中轴孔的轴向方向上间隔设置且形成有第二中轴孔，所述第二中轴孔分布在所述第一中轴孔的两侧且与所述第一中轴孔相对设置；中轴，所述中轴可转动地穿设在所述第一中轴孔和所述第二中轴孔中且所述中轴的轴向端部分别位于所述第二中轴孔的外侧；脚踏曲柄，所述脚踏曲柄的端部安装于在所述中轴的轴向端部。2.根据权利要求1所述的电动车的车身，其特征在于，所述第一中轴孔内设置有用于支承所述中轴的第一轴承，所述第二中轴孔内设置有用于支承所述中轴的第二轴承。3.根据权利要求2所述的电动车的车身，其特征在于，所述第一轴承为至少两个且在所述第一中轴孔的轴向间隔设置，相邻的所述第一轴承之间设置有第一衬套，所述第一衬套套设在所述中轴上。4.根据权利要求2所述的电动车的车身，其特征在于，还包括：链轮，所述链轮固定于所述中轴上且与所述中轴共同旋转，所述链轮设置在所述车架和一侧的所述摇臂之间，所述链轮和相邻的所述第一轴承之间设置有套设在所述中轴上的第二衬套，所述链轮和相邻的所述第二轴承之间设置有套设在所述中轴上的第三衬套，远离所述链轮的另一个所述第二轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋榆波，
申请(专利权)人：九号智能常州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：