一种电动车的高强度车架及电动车制造技术

本发明专利技术公开一种电动车的高强度车架及电动车，该电动车的高强度车架包括：主梁管，一对下边管，一对上边管，座桶前安装座，座桶后安装座。本发明专利技术采用双边管结构，大大增加了车架的整体强度，上边管前端打扁后与主梁管焊接连接，下边管前端设置于主梁管下端的弧形槽口内并与主梁管焊接连接，增强了车架的整体强度，其次，座桶前安装座设置于两根上边管之间，座桶前安装座的后部又与下边管焊接连接，进而使得三者形成为一个整体，再次增强了车架的整体强度，此外，尾管、边管连接板的设置，进一步增强了车架的整体强度，经振动测试，本发明专利技术的车架在经受210W次振动之后，车架变形量在2mm以内。内。内。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车的高强度车架及电动车


[0001]本专利技术涉及电动车
，尤其涉及一种电动车的高强度车架及电动车。

技术介绍

[0002]电动车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
[0003]车架是电动车的主要组件之一。现有电动车的车架在做振动测试时，通常只要满足标准的30万次，即在经受30万次振动之后，车架的变形量在要求范围内即算合格，但此类车架在路面情况较好的情况下使用时，其使用寿命还相对较长，但若在崎岖道路上行驶时，其强度难以满足要求，使用寿命较短，由此，急需解决。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于针对上述问题，提供一种电动车的高强度车架及电动车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现：
[0006]一种电动车的高强度车架，包括：
[0007]主梁管，其上端朝向电动自行车的前进方向倾斜；
[0008]一对下边管，其相对于主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车的高强度车架，其特征在于：包括：主梁管，其上端朝向电动自行车的前进方向倾斜；一对下边管，其相对于主梁管对称设置，所述主梁管的下端开有与所述下边管的外轮廓相适配的弧形槽口，所述下边管的前端位于所述弧形槽口内，并与所述主梁管焊接连接，且所述下边管的后部向后并向上延伸以形成延伸部，两根下边管在尾部连接为一体；一对上边管，其相对于主梁管对称设置，所述上边管的前端设置有弧形结构的扁平部，所述扁平部与所述主梁管的外壁相贴合，且所述扁平部与所述主梁管焊接连接，所述上边管的尾部与所述下边管的延伸部的前端焊接连接；座桶前安装座，其安装于两根上边管之间，所述座桶前安装座的前部与所述上边管焊接连接，且所述座桶前安装座的后部焊接连接于所述下边管的延伸部上；座桶后安装座...

【专利技术属性】
技术研发人员：段华，王春磊，张凤平，陈晓强，周凌枫，
申请(专利权)人：江苏爱玛车业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：