一种滑板车车架以及滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车车架以及滑板车，属于滑板车技术领域，包括车架本体，所述车架本体设有踏板部和位于踏板部前部的车把连接部，其特征在于：所述踏板部的后部通过横向销轴安装可绕所述横向销轴轴线活动的后轮架，所述后轮架具有下凹部，所述后轮架的下凹部与所述踏板部之间安装有减震器；所述踏板部上以可拆卸的方式安装有鞍座立管。本滑板车车架具有良好的减震功能、结构紧凑，且具有两种可选操控模式。可选操控模式。可选操控模式。

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车车架以及滑板车


[0001]本技术属于滑板车
，尤其涉及一种滑板车车架。

技术介绍

[0002]滑板车是一种类滑板的具有车把的小型车。因其具有体积小、操作灵活便捷、绿色环保以及操控趣味性强等特点越来越受到人们的青睐。尤其是电动滑板车，因其具有较强的续航能力而成为追求时尚的年轻人短途出行的首选代步工具。
[0003]滑板车的主要特点是作为车架主体部分的踏板部离地间隙小，前后车轮尺寸小，以保证其操控性特点。而较小的离地间隙则限制了减震器的安装，所以，目前市面上所有的滑板车均不具有有效的减震结构，一些滑板车试图通过结构材料韧性来实现减震效果，但是效果不佳，且存在安全隐患。另一方面，目前市面上滑板车只有站立操控一种方式，模式单一，尤其对于续航里程较大的电动滑板车，长期站立操控难免产生疲劳感。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种解决目前滑板车无有效减震结构等问题的滑板车车架。
[0005]本技术是这样实现的，一种滑板车车架，包括车架本体，所述车架本体设有踏板部和位于踏板部前部的车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑板车车架，包括车架本体，所述车架本体设有踏板部和位于踏板部前部的车把连接部，其特征在于：所述踏板部的后部通过横向销轴安装可绕所述横向销轴轴线活动的后轮架，所述后轮架具有下凹部，所述后轮架的下凹部与所述踏板部之间安装有减震器；所述踏板部上以可拆卸的方式安装有鞍座立管。2.根据权利要求1所述的滑板车车架，其特征在于：所述后轮架包括对称设置在所述踏板部两侧的两后侧架，所述后侧架的中部向下弯曲形成弧形的所述下凹部，所述减震器的上端与所述踏板部的后端铰接，所述减震器的下端与所述后侧架的下凹部铰接。3.根据权利要求1所述的滑板车车架，其特征在于：所述鞍座立管包括上立管、下立管以及设置于上立管和下立管之间的折叠器，所述下立管的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧术保，
申请(专利权)人：臧术保，
类型：新型
国别省市：