车辆侧围下装饰板组件和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆侧围下装饰板组件和车辆，其中车辆侧围下装饰板组件包括：装饰板本体，所述装饰板本体可转动的连接在侧围下边梁的侧部，所述装饰板本体具有第一状态和第二状态，在所述装饰板本体处于所述第一状态时，所述装饰板本体平行于所述侧围下边梁的外侧壁设置，且覆盖在所述侧围下边梁的外侧壁的外侧以装饰所述侧围下边梁，在所述装饰板本体处于所述第二状态时，所述装饰板本体垂直于所述侧围下边梁的外侧壁设置以供踩踏；其中，所述车辆侧围下装饰板组件的设置位置不低于车辆底盘的下表面。该车辆侧围下装饰板组件的集成度更高，其兼具了装饰板和踩踏板的功能，以使其功能性更强、实用性更好，并且可有效保证车辆的通过性。证车辆的通过性。证车辆的通过性。

【技术实现步骤摘要】
车辆侧围下装饰板组件和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种车辆侧围下装饰板组件和车辆。

技术介绍

[0002]传统车辆的车辆侧围下装饰板只具有装饰的功能，导致功能性较差，并且传统车辆的踩踏板设置在车辆底盘下方，影响车辆的通过性，存在改进空间。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种车辆侧围下装饰板组件，该车辆侧围下装饰板组件的集成度更高，其兼具了装饰板和踩踏板的功能，以使其功能性更强、实用性更好，并且可有效保证车辆的通过性。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种车辆侧围下装饰板组件，包括：装饰板本体，所述装饰板本体可转动的连接在侧围下边梁的侧部，所述装饰板本体具有第一状态和第二状态，在所述装饰板本体处于所述第一状态时，所述装饰板本体平行于所述侧围下边梁的外侧壁设置，且覆盖在所述侧围下边梁的外侧壁的外侧以装饰所述侧围下边梁，在所述装饰板本体处于所述第二状态时，所述装饰板本体垂直于所述侧围下边梁的外侧壁设置以供踩踏；其中，所述车辆侧围下装饰板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆侧围下装饰板组件(100)，其特征在于，包括：装饰板本体(1)，所述装饰板本体(1)可转动的连接在侧围下边梁(200)的侧部，所述装饰板本体(1)具有第一状态和第二状态，在所述装饰板本体(1)处于所述第一状态时，所述装饰板本体(1)平行于所述侧围下边梁(200)的外侧壁设置，且覆盖在所述侧围下边梁(200)的外侧壁的外侧以装饰所述侧围下边梁(200)，在所述装饰板本体(1)处于所述第二状态时，所述装饰板本体(1)垂直于所述侧围下边梁(200)的外侧壁设置以供踩踏；其中，所述车辆侧围下装饰板组件(100)的设置位置不低于车辆底盘的下表面。2.根据权利要求1所述的车辆侧围下装饰板组件(100)，其特征在于，还包括：驱动组件(2)，所述驱动组件(2)适于驱动所述装饰板本体(1)转动。3.根据权利要求2所述的车辆侧围下装饰板组件(100)，其特征在于，所述驱动组件(2)包括：驱动电机(21)以及齿轮板(22)，所述驱动电机(21)固定在所述侧围下边梁(200)上，所述齿轮板(22)固定在所述装饰板本体(1)上，所述驱动电机(21)上的驱动齿轮(211)与所述齿轮板(22)上的传动齿轮(221)啮合以驱动所述齿轮板(22)转动。4.根据权利要求2所述的车辆侧围下装饰板组件(100)，其特征在于，还包括：转动连接结构，所述转动连接结构连接在所述侧围下边梁(200)与所述装饰板本体(1)之间。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张阳，薛秀全，叶明礼，张书任，张涛，翟增广，李任，苑雪雷，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：