标志制造技术

在标志中，在表面部件的背面侧配置有背面部件，背面部件的倾斜部使与表面部件的粘贴面的表面部件内周侧的间隔朝向表面部件内周侧变窄。因此，能够通过倾斜部将粘贴面的表面部件内周侧压接于丙烯酸胶带，从而能够将粘贴面适当地粘贴于丙烯酸胶带。适当地粘贴于丙烯酸胶带。适当地粘贴于丙烯酸胶带。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】标志


[0001]本公开涉及一种标志。

技术介绍

[0002]在日本特开2009
‑
126276号公报所记载的标志中，在粘贴于车身的双面胶带上粘贴有标志主体的背面外周部。
[0003]在这种标志中，优选标志主体的背面外周部能够适当地粘贴于双面胶带。

技术实现思路

[0004]考虑上述事实，本公开的目的在于，获得能够将表面部件的粘贴面适当地粘贴于粘贴部件的标志。
[0005]本公开的第一方式的标志包括：表面部件，其沿着背面的外周部设置有粘贴面；背面部件，其配置于上述表面部件的背面侧；粘贴部件，其设置于上述背面部件的表面，并粘贴有上述粘贴面；以及粘贴部，其设置于上述背面部件，并且在与上述粘贴面之间配置有粘贴部件，上述粘贴部与上述粘贴面的表面部件内周侧的间隔朝向上述表面部件内周侧变窄。
[0006]在本公开的第一方式的标志中，沿着表面部件的背面的外周部设置有粘贴面，在表面部件的背面侧配置有背面部件。另外，在背面部件的表面设置有粘贴部件，粘贴面粘贴于粘贴部件。
[0007]这里，在背面部件的粘贴部与粘贴面之间配置有粘贴部件，粘贴部与粘贴面的表面部件内周侧的间隔朝向表面部件内周侧变窄。因此，能够通过粘贴部将粘贴面的表面部件内周侧压接于粘贴部件，从而能够将粘贴面适当地粘贴于粘贴部件。
附图说明
[0008]图1是本公开的第一实施方式所涉及的标志的主视图。
[0009]图2是将本公开的第一实施方式所涉及的标志沿着图1的A
‑
A线剖切而得的侧剖视图。
具体实施方式
[0010]以下，使用图1及图2，对本公开所涉及的标志的一个实施方式进行说明。此外，在附图中，用箭头L表示车辆前后方向，用箭头W表示车宽方向，用箭头H表示车辆上下方向。
[0011]如图1所示，本实施方式所涉及的标志10在主视观察时形成为横向椭圆状。标志10设置于车辆(省略图示)的前端外表面。在标志10的表面部12的大致中心部例如显示有想起制造商、车型等的图案(在图1中，在圆框内示出大致五边形的图案)。
[0012]图2示出标志10的侧剖视图。标志10的表面部12在侧视观察时朝向表面侧(车辆外侧)呈大致圆弧状突出。在标志10的表面侧设置有表面部件20。表面部件20由透明树脂构
成。作为透明树脂，例如能够使用光的透过率较高的丙烯酸或者聚碳酸酯(PC：Polycarbonate)。
[0013]表面部件20的表面侧(车辆外侧)的面构成标志10的表面部12。表面部12形成为圆滑的面，并且具备光泽。标志10的外观设计面由表面部12形成。
[0014]在表面部件20的背面20A的外周部的整周设置有粘贴面22。另外，在表面部件20的背面20A的在比粘贴面22靠内周侧设置有凹部24。在凹部24的内表面设置有装饰部26，装饰部26例如使用铝等金属材料通过金属蒸镀而被实施装饰处理。装饰部26构成标志10的上述图案。
[0015]在表面部件20的背面20A侧配置有形成为在车辆主视观察时与表面部件20大致相同的形状的作为背面部件的台座30。台座30例如由丙烯腈
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乙烯
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苯乙烯共聚物树脂(AES树脂：Acrylonitrile Ethylene
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propylene
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diene Styrene resin)那样的、具有耐冲击性、能够承受向车身安装的强度、耐药品性等的不透明的树脂构成。此外，台座30并不限于AES树脂，也可以由丙烯腈
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丁二烯
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苯乙烯的共聚物树脂(ABS树脂：Acrylonitrile Butadiene Styrene resin)等其他树脂构成。
[0016]在台座30的表面30A(表面部件20侧的面)遍及其整个面粘贴有作为粘贴部件的双面胶带28。双面胶带28由具有独立发泡构造的丙烯酸胶带构成。表面部件20通过其粘贴面22被粘贴于双面胶带28，而粘贴于台座30。
[0017]在台座30的表面30A形成有作为粘贴部的倾斜部32，倾斜部32以与粘贴面22的表面部件20内周侧的间隔变窄的方式朝向表面部件20侧倾斜。倾斜部32从与粘贴面22的表面部件20内周侧对置的部分开始遍及与比粘贴面22靠表面部件20内周侧对置的部分进行设置。
[0018]在粘贴面22的内周侧端部22A处，表面部件20与台座30压接于双面胶带28。倾斜部32在粘贴面22的内周侧端部22A处，以双面胶带28的壁厚BP(最小壁厚)成为被粘贴有粘贴面22之前的双面胶带28的壁厚B1的大致三分之二的方式朝向表面部件20侧倾斜。
[0019]双面胶带28粘贴于粘贴面22，直至比倾斜部32靠表面部件20外周侧的部分为止。因此，双面胶带28从倾斜部32朝向表面部件20外周侧延伸重叠长度R1。
[0020]在台座30的背面30B(车辆侧的面)遍及其整个面粘贴有车辆侧粘贴部件38。标志10经由车辆侧粘贴部件38粘贴于车辆的前端外侧而被设置。
[0021]接下来，对本实施方式的作用及效果进行说明。
[0022]根据本实施方式所涉及的标志10，台座30的倾斜部32使与表面部件20的粘贴面22的表面部件20内周侧的间隔朝向表面部件20内周侧变窄。因此，能够通过倾斜部32将粘贴面22的表面部件20内周侧压接于双面胶带28，从而能够将粘贴面22适当地粘贴于双面胶带28。由此，能够抑制洗涤剂、溶剂向表面部件20的凹部24的浸入，并且能够抑制形成于表面部件20的凹部24的金属制的装饰部26的腐蚀。
[0023]另外，台座30的倾斜部32使与表面部件20的粘贴面22的内周侧端部22A的间隔朝向表面部件20内周侧变窄。因此，能够通过倾斜部32将粘贴面22的内周侧端部22A(角部)有效地压接于双面胶带28，从而能够更加适当地将粘贴面22粘贴于双面胶带28。
[0024]另外，粘贴面22的内周侧端部22A与倾斜部32之间的双面胶带28的壁厚BP(最小壁厚)形成为被粘贴有粘贴面22之前的双面胶带28的壁厚B1的大致三分之二。因此，能够限制
双面胶带28的形状恢复，并且将粘贴面22的内周侧端部22A压接于双面胶带28，从而能够将粘贴面22更加适当地粘贴于双面胶带28。
[0025]另外，双面胶带28具有独立发泡构造，因此与双面胶带28具有连续气泡构造的情况相比，能够防止水分、药品的浸入。因此，能够防止水分、药品的浸入，并且将粘贴面22的内周侧端部22A压接于双面胶带28，从而能够将粘贴面22的表面部件20内周侧更加适当地粘贴于双面胶带28。
[0026]另外，双面胶带28从倾斜部32朝向表面部件20外周侧延伸重叠长度R1。因此，在倾斜部32的表面部件20外周侧处，能够确保表面部件20相对于双面胶带28的粘贴面积。由此，能够将粘贴面22更加适当地粘贴于双面胶带28。
[0027]此外，这里，对表面部件20由透本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种标志，其特征在于，包括：表面部件，其沿着背面的外周部设置有粘贴面；背面部件，其配置于所述表面部件的背面侧；粘贴部件，其设置于所述背面部件的表面，并粘贴有所述粘贴面；以及粘贴部，其设置于所述背面部件，并且在与所述粘贴面之间配置有粘贴部件，所述粘贴部与所述粘贴面的表面部件内周侧的间隔朝向所述表面部件内周侧变窄。2.根据权利要求1所述的标...

【专利技术属性】
技术研发人员：北山惠一，绫部正雄，伊藤智之，鸟山将司，
申请(专利权)人：株式会社东海理化电机制作所，
类型：发明
国别省市：