本实用新型专利技术公开了一种汽车空调压缩机壳体加工转运装置，包括底座，所述底座的顶部设置有用于进行推动的推手，所述底座的底部设置有进行移动的底轮，所述底座上开设有放置槽，所述放置槽内开设有用于进行卡紧的卡槽，并且放置槽通过卡槽活动连接有竖板，所述竖板上的第一空腔内设置有转动件，所述转动件的表面转动连接有转动板，所述转动板的顶部贯穿竖板且延伸至竖板的外部，并且所述转动板的顶部转动连接有滚球，所述转动板的两侧均固定连接有弹性件，能够跟随不同尺寸或者型号的壳体进行适应性调节，减少了不必要的损失，并且可以在放置腔的内部进行存放，适应更多的使用环境，转运过程中还能进行缓冲防护，避免损坏的情况。避免损坏的情况。避免损坏的情况。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机壳体加工转运装置
[0001]本技术涉及汽车空调压缩机
，具体的说是一种汽车空调压缩机壳体加工转运装置。
技术介绍
[0002]汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。
[0003]汽车空调压缩机壳体在进行加工的时候需要进行转运，但是目前在转运的时候一般是直接放置在推车上进行推动，容易进行掉落，同时不同型号的压缩机的壳体也不同，推车不能适应性调节，也不能进行防护。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种汽车空调压缩机壳体加工转运装置。
[0005]本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种汽车空调压缩机壳体加工转运装置，包括底座，所述底座的顶部设置有用于进行推动的推手，所述底座的底部设置有进行移动的底轮，所述底座上开设有放置槽，所述放置槽内开设有用于进行卡紧的卡槽，并且放置槽通过卡槽活动连接有竖板，所述竖板上的第一空腔内设置有转动件，所述转动件的表面转动连接有转动板，所述转动板的顶部贯穿竖板且延伸至竖板的外部，并且所述转动板的顶部转动连接有滚球，所述转动板的两侧均固定连接有弹性件。
[0006]所述弹性件远离转动板的一侧固定于所述竖板的内壁上。r/>[0007]所述竖板上的第二空腔内部滑动连接有移动块，所述移动块的一侧贯穿竖板且延伸至竖板的外部。
[0008]所述移动块的顶部固定连接有挤压件，所述挤压件的顶部固定于第二空腔内。
[0009]所述移动块的底部固定连接有卡块，所述卡块与卡槽呈相适配设置。
[0010]所述底座上设置有放置腔，并且铰接有箱门。
[0011]本技术的有益效果：根据汽车空调压缩机壳体的不同，将竖板的位置进行调节，向上推动移动块，移动块挤压挤压件的同时，向上带动卡块移动，卡块退出卡槽，然后移动竖板到达合适的位置后，松开移动块，由于挤压件的弹性，使得卡块继续卡入卡槽内部，然后将壳体放到放置槽内部，在进行转运的时候，由于晃动，壳体会推动滚球，滚球缓冲的同时带动转动板在转动件上进行转动，此时弹性件进行弹性缓冲，实用方便，能够跟随不同尺寸或者型号的壳体进行适应性调节，减少了不必要的损失，并且可以在放置腔的内部进行存放，适应更多的使用环境，转运过程中还能进行缓冲防护，避免损坏的情况。
附图说明
[0012]图1为本技术整体的结构示意图；
[0013]图2为本技术内部的结构示意图；
[0014]图3为本技术底座的结构示意图。
[0015]图中：1底座、2底轮、3推手、4放置槽、5卡槽、6竖板、7转动件、8 转动板、9滚球、10弹性件、11移动块、12挤压件、13卡块。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，一种汽车空调压缩机壳体加工转运装置，包括底座1，所述底座1的顶部设置有用于进行推动的推手3，所述底座1的底部设置有进行移动的底轮2，所述底座1上开设有放置槽4，所述放置槽4内开设有用于进行卡紧的卡槽5，并且放置槽4通过卡槽5活动连接有竖板6，所述竖板6上的第一空腔内设置有转动件7，所述转动件7的表面转动连接有转动板8，所述转动板8的顶部贯穿竖板6且延伸至竖板6的外部，并且所述转动板8的顶部转动连接有滚球9，所述转动板8的两侧均固定连接有弹性件10。
[0018]弹性件10挤压件12均为弹性材料制成，优选为弹簧。
[0019]本技术中，所述弹性件10远离转动板8的一侧固定于所述竖板6的内壁上，所述竖板6上的第二空腔内部滑动连接有移动块11，所述移动块11 的一侧贯穿竖板6且延伸至竖板6的外部，所述移动块11的顶部固定连接有挤压件12，所述挤压件12的顶部固定于第二空腔内，所述移动块11的底部固定连接有卡块13，所述卡块13与卡槽5呈相适配设置，所述底座1上设置有放置腔，并且铰接有箱门。
[0020]放置腔可以对竖板6进行存放，可以存放多个，使用时候根据需要调节。
[0021]本技术的工作原理是：使用时，根据汽车空调压缩机壳体的不同，将竖板6的位置进行调节，向上推动移动块11，移动块11挤压挤压件12的同时，向上带动卡块13移动，卡块13退出卡槽5，然后移动竖板6到达合适的位置后，松开移动块11，由于挤压件12的弹性，使得卡块13继续卡入卡槽5内部，然后将壳体放到放置槽4内部，在进行转运的时候，由于晃动，壳体会推动滚球9，滚球9缓冲的同时带动转动板8在转动件7上进行转动，此时弹性件10进行弹性缓冲，实用方便，能够跟随不同尺寸或者型号的壳体进行适应性调节，减少了不必要的损失，并且可以在放置腔的内部进行存放，适应更多的使用环境，转运过程中还能进行缓冲防护，避免损坏的情况。
[0022]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0023]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机壳体加工转运装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有用于进行推动的推手(3)，所述底座(1)的底部设置有进行移动的底轮(2)，所述底座(1)上开设有放置槽(4)，所述放置槽(4)内开设有用于进行卡紧的卡槽(5)，并且放置槽(4)通过卡槽(5)活动连接有竖板(6)，所述竖板(6)上的第一空腔内设置有转动件(7)，所述转动件(7)的表面转动连接有转动板(8)，所述转动板(8)的顶部贯穿竖板(6)且延伸至竖板(6)的外部，并且所述转动板(8)的顶部转动连接有滚球(9)，所述转动板(8)的两侧均固定连接有弹性件(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机壳体加工转运装置，其特征在于：所述弹性件(10)远离转动板(8)的一侧固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟奎，陈波，张伟，邱志强，
申请(专利权)人：重庆渝湘精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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