一种短途载运车制造技术

本发明专利技术公开了一种短途载运车，包括方形的平板、设置在平板底部的轮子，平板的四角处设有方形槽口，方形槽口中铰接有翻转架，翻转架上设有支座；平板上设有锁止装置，锁止装置位于方形槽口的旁侧，翻转架上设有锁孔，锁止装置设有能够插入锁孔的锁块；所述支座位于平板下方时，其底端能够低于轮子，支座位于平板上方时，栏杆能够配合在支座上。工作时，支座位于平板上方，载运车将零部件运输至预定地点。收纳载运车时，栏杆从支座上拆除，支座位于平板下方，多个载运车能够上下叠加，上一个载运车的支座支撑在下一个载运车的平板上，节约占地面积。面积。面积。

【技术实现步骤摘要】
一种短途载运车


[0001]本专利技术涉及汽车生产
，具体涉及汽车零部件的运输。

技术介绍

[0002]汽车零部件，如变速箱、发动机，需要运输，例如，从车间运输至货车，从货车运输至车间装车，或其他短途运输，常采用小车。所述小车包括平板、设置在平板上的栏杆、设置在平板底部的轮子。众多小车收纳时，如果平铺在地面上，则占用较大面积；如果叠加，小车底部有轮子，容易滑落。

技术实现思路

[0003]本专利技术所解决的技术问题：设计一种便于收纳的运输小车。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种短途载运车，包括方形的平板、设置在平板底部的轮子，平板的四角处设有方形槽口，方形槽口中铰接有翻转架，翻转架上设有支座；平板上设有锁止装置，锁止装置位于方形槽口的旁侧，翻转架上设有锁孔，锁止装置设有能够插入锁孔的锁块；所述支座位于平板下方时，其底端能够低于轮子，支座位于平板上方时，栏杆能够配合在支座上。
[0005]按上述技术方案，载运车工作时，支座位于平板上方，锁止装置与锁孔配合，防止翻转架转动或线性移动，栏杆插设在支座上，放置在平板上的零部件被栏杆限位，如此，载运车可安全地将零部件运输至预定地点。
[0006]收纳载运车时，栏杆从支座上拆除，锁止装置先与锁孔脱离，再翻转所述翻转架，支座位于平板下方，锁止装置再与锁孔配合，锁定翻转架。由于所述支座位于平板下方时，其底端能够低于轮子，因此，支座的底端能够着地，而轮子与地面脱离，平板由支座支撑。如此，多个载运车能够上下叠加，上一个载运车的支座支撑在下一个载运车的平板上，上一个载运车的轮子位于上下两个载运车之间，与下一个载运车无接触，处于腾空状态。
[0007]本专利技术的载运车在收纳时，众多载运车能够稳定地上下叠加，节约占地面积。
附图说明
[0008]下面结合附图对本专利技术做进一步的说明：
[0009]图1为一种短途载运车的示意图；
[0010]图2为图1的爆炸图；
[0011]图3为平板的示意图，此时，支座位于平板上方；
[0012]图4为图3中从下方观察平板所得的示意图；
[0013]图5为平板的示意图，此时，支座位于平板下方；
[0014]图6为图5中从下方观察平板所得的示意图；
[0015]图7为图3中A－A向剖视图；
[0016]图8为图5中B－B向剖视图；
[0017]图9为图3的爆炸图；
[0018]图10为图9中C处放大图；
[0019]图11为多个平板上下叠加的示意图。
[0020]图中符号说明：
[0021]10、平板；11、方形槽口；12、升降块；13、条形槽；14、弹性件；15、方形孔；16、安装块；
[0022]20、轮子；
[0023]30、翻转架；31、支座；32、第一锁孔；33、第二锁孔；34、铰接轴；
[0024]40、锁止装置；41、锁块；42、固定块；43、螺杆；44、把手；
[0025]50、栏杆。
具体实施方式
[0026]结合图1、图2、图10，一种短途载运车，包括方形的平板10、设置在平板底部的轮子20，平板的四角处设有方形槽口11，方形槽口中铰接有翻转架30，翻转架上设有支座31；平板上设有锁止装置40，锁止装置位于方形槽口的旁侧，翻转架上设有锁孔，锁止装置设有能够插入锁孔的锁块41；所述支座位于平板下方时，其底端能够低于轮子，支座位于平板上方时，栏杆50能够配合在支座上。
[0027]所述支座31开设插孔310，栏杆能够插设在插孔中。
[0028]结合图3至图8，载运车工作时，支座31位于平板10上方，锁止装置40与锁孔配合，防止翻转架转动或线性移动，栏杆50插设在支座上，放置在平板上的零部件被栏杆限位，载运车可安全地将零部件运输至预定地点。
[0029]结合图10，收纳载运车时，栏杆50从支座31上拆除，锁止装置40先与锁孔脱离，再翻转所述翻转架30，支座31位于平板10下方，锁止装置再与锁孔配合，锁定翻转架。支座的底端能够着地，而轮子20与地面脱离，平板由支座支撑。如此，多个载运车能够上下叠加，上一个载运车的支座支撑在下一个载运车的平板上。
[0030]结合图7、图8、图10，方形槽口11的内壁上活动配合有升降块12，所述翻转架30铰接在升降块上；锁块41呈楔形，锁块仅能平移，平移方向为远离翻转架或接近翻转架；所述锁孔包括第一锁孔32和第二锁孔33，第一锁孔开设在翻转架的左侧壁上，第二锁孔开设在翻转架的右侧壁上；第一锁孔的横截面小于锁块的最大横截面，锁块仅能部分伸入第一锁孔；第二锁孔的横截面大于或等于锁块的最大横截面，锁块能够完全伸入第二锁孔；锁块与第一锁孔配合时，支座31位于平板10的上方；锁块与第二锁孔配合时，支座位于平板的下方。
[0031]上述，锁块41仅能部分伸入第一锁孔32，锁块与第一锁孔的此种方式配合，锁块能够限制翻转架30转动或上下方向位移。上述，锁块伸入第二锁孔的过程为：锁块的倾斜面与第二锁孔壁接触，并作用于该锁孔壁，锁块继续平移，倾斜面驱使翻转架30下降，待锁块完全伸入第二锁孔，翻转架下降至最低，此时，支座31底端低于轮子20的底端，平板10由支座支撑，轮子腾空。
[0032]具体地，楔形锁块41的倾斜面向下，支座31位于平板10上方时，第一锁孔32的顶壁与锁块的顶壁等高，第一锁孔的底壁高于锁块的底部，如此，锁块与第一锁孔配合，对翻转
架起到锁定作用，翻转架并不升降。支座31位于平板10下方时，第二锁孔33的顶壁高于锁块的顶壁，第二锁孔的底壁高于锁块的底部，如此，锁块与第二锁孔的配合过程，即是锁块驱动翻转架30下降的过程；在此过程中，升降块12相对方形槽口的内壁向下移动。
[0033]方形槽口11的内壁上开设条形槽13，升降块12活动配合在条形槽中，条形槽中设有弹性件14，弹性件与升降块相抵。弹性件对升降块起到复位作用，具体而言，锁块41驱动翻转架30下行，翻转架通过铰接轴34带动升降块在条形槽中下移，弹性件被压缩；在锁块与第二锁孔脱离后，弹性件驱使升降块复位，进而，翻转架复位。作为一种选择，弹性件为弹簧。
[0034]所述方形槽口设有安装块16，安装块固定在方形槽口中，安装块的侧壁构成方形槽口的内壁，所述条形槽13开设在安装块上。安装块的设置，是为了便于翻转架30的安装与拆卸。
[0035]如图10，平板10上开设方形孔15，方形孔的一端位于平板的侧壁上，方形孔的另一端位于方形槽口11的侧壁上；所述锁止装置40包括固定在方形孔中的固定块42、螺接在固定块上的螺杆43，所述锁块41枢接在螺杆的一端，螺杆的另一端延伸至平板侧壁外，锁块活动配合在方形孔中。螺杆上设有把手44，操作者旋转把手，即旋转螺杆，螺杆相对固定块42前进或后退，驱动锁块沿方形孔前进或后退。
[0036]以上内容仅为本专利技术的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种短途载运车，包括方形的平板(10)、设置在平板底部的轮子(20)，其特征在于：平板的四角处设有方形槽口(11)，方形槽口中铰接有翻转架(30)，翻转架上设有支座(31)；平板上设有锁止装置(40)，锁止装置位于方形槽口的旁侧，翻转架上设有锁孔，锁止装置设有能够插入锁孔的锁块(41)；所述支座位于平板下方时，其底端能够低于轮子，支座位于平板上方时，栏杆(50)能够配合在支座上。2.如权利要求1所述的载运车，其特征在于：方形槽口(11)的内壁上活动配合有升降块(12)，所述翻转架(30)铰接在升降块上；锁块(41)呈楔形，锁块仅能平移，平移方向为远离翻转架或接近翻转架；所述锁孔包括第一锁孔(32)和第二锁孔(33)，第一锁孔开设在翻转架的左侧壁上，第二锁孔开设在翻转架的右侧壁上；第一锁孔的横截面小于锁块的最大横截面，锁块仅能部分伸入第一锁孔；第二锁孔的横截面大于或等于锁块的最大横截面，锁块能够完全伸入第二锁孔；锁块与第一锁孔配合时，支座(31)位于平板(10)的上方；锁块与第...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤丹雷，
申请(专利权)人：亚杰科技江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：