耐高温抗车辙沥青混合料制造技术

本发明专利技术公开了一种耐高温抗车辙沥青混合料，所述沥青混合料各组分原料包括：以重量计，预处理沥青15

【技术实现步骤摘要】
耐高温抗车辙沥青混合料


[0001]本专利技术涉及沥青混合料
，具体是一种耐高温抗车辙沥青混合料。

技术介绍

[0002]沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素；由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性质；该材料广泛应用于各个城市的路面交通及房屋建设。
[0003]而现如今的沥青路面长期暴露在室外，温度变化及紫外光辐射等因素都会导致沥青混合料的老化，同时对沥青混合料的高温稳定性、抗车辙性能提出较高的要求。
[0004]针对该问题，我们设计了一种耐高温抗车辙沥青混合料及其制备方法，这是我们亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种耐高温抗车辙沥青混合料及其制备方法，以解决现有技术中的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种耐高温抗车辙沥青混合料，所述沥青混合料各组分原料包括：以重量计，预处理沥青15
‑
18份、氯化锌30
‑
35份、导热料5
‑
10份、玻璃纤维8
‑
12份、掺和料5
‑
10份、集料90
‑
100份。
[0007]较优化的方案，所述预处理沥青各组分原料包括：以重量计，改性沥青8
‑
14份、双羟基封端聚二甲基硅氧烷6
‑
8份、聚己内酯二醇14
‑
16份、1,6
‑
六亚甲基二异氰酸酯2
‑
4份、二月硅酸二丁基锡0.5
‑
1份、4,4'
‑
二甲基
‑
2,2'
‑
联吡啶4
‑
6份、1,4
‑
丁二醇0.5
‑
0.8份。
[0008]较优化的方案，所述改性沥青各组分原料包括：以重量计，环氧树脂5
‑
7份、聚氨酯6
‑
8份、基质沥青8
‑
10份、固化剂5
‑
7份、多孔添加料10
‑
14份。
[0009]较优化的方案，所述多孔添加料各组分原料包括：以重量计，改性聚苯乙烯8
‑
10份、三乙基铝8
‑
10份、甲苯10
‑
20份、左旋丙交酯2
‑
4份、无水乙醇10
‑
25份。
[0010]较优化的方案，所述改性聚苯乙烯由引发剂、催化剂、1,1,4,7,10,10
‑
六甲基三亚乙基四胺、苯乙烯、甲苯、氧化铝制备得到；所述引发剂由2
‑
溴异丁酰溴、乙醚、乙二醇制备得到。
[0011]较优化的方案，所述导热料由硝酸铝、硼酸、三聚氰胺、复合熔盐制备得到；所述复合熔盐包括氯化钠、氯化钾，所述氯化钠、氯化钾的质量比为1：1。
[0012]较优化的方案，所述掺和料包括矿粉、硅灰和粉煤灰，所述矿粉、硅灰和粉煤灰的质量比为1：2：（1
‑
1.5）。
[0013]较优化的方案，所述固化剂为胺类固化剂；所述催化剂为溴化亚铜。
[0014]较优化的方案，一种耐高温抗车辙沥青混合料的制备方法，包括以下步骤：1)准备物料；
2)多孔添加料的制备：a)取2
‑
溴异丁酰溴，乙醚溶解，得到溶液A；取乙二醇，乙醚溶解，搅拌，再置于冰水浴中，缓慢滴加溶液A，室温下搅拌，得到引发剂；b)取引发剂、催化剂、1,1,4,7,10,10
‑
六甲基三亚乙基四胺和苯乙烯，混合搅拌，冷冻，抽真空，在氮气环境下加热至物料溶解，再置于110
‑
115℃油浴下加热7
‑
7.5h，加入甲苯和氧化铝，继续搅拌，再加入乙醇，收集沉淀，真空干燥，得到改性聚苯乙烯；c)取改性聚苯乙烯，甲苯溶解，再加入三乙基铝的甲苯溶液，搅拌，氮气环境下加入左旋丙交酯，继续冷冻，抽真空，加热至物料溶解，再在90
‑
95℃下反应6
‑
7h，加入无水乙醇，收集沉淀，真空干燥，得到物料B；d)取物料B，二氯甲烷溶解，静置至二氯甲烷挥发完全，再置于氢氧化钠、乙醇混合溶液中，65
‑
68℃下搅拌7
‑
8d，得到多孔添加料；3)导热料的制备：取硝酸铝、硼酸和三聚氰胺，混合搅拌，加入复合熔盐，微波加热，制得导热料；4)预处理沥青的制备：a)取环氧树脂，加入聚氨酯和基质沥青，超声波处理10
‑
15min，混合剪切3
‑
5min，加入固化剂，混合剪切3
‑
5min，再加入多孔添加料，放置，在150
‑
155℃下加热1
‑
1.5h，加入四氢呋喃，继续搅拌，得到改性沥青；b)取双羟基封端聚二甲基硅氧烷、聚己内酯二醇，四氢呋喃溶解，加热升温至50℃，搅拌，加入改性沥青，继续搅拌，再加入1,6
‑
六亚甲基二异氰酸酯和二月硅酸二丁基锡，氩气氛围下反应，继续加入4,4'
‑
二甲基
‑
2,2'
‑
联吡啶，升温至60
‑
62℃，反应，再加入1,4
‑
丁二醇，继续反应，得到预处理沥青；5)取预处理沥青，四氢呋喃溶解，加入氯化锌，50
‑
55℃下搅拌，再加入导热料、集料和玻璃纤维，在100
‑
110℃下搅拌， 再加入掺和料，继续搅拌，得到沥青混合料。
[0015]较优化的方案，包括以下步骤：1)准备物料；2)多孔添加料的制备：a)取2
‑
溴异丁酰溴，乙醚溶解，搅拌10
‑
20min，得到溶液A；取乙二醇，乙醚溶解，搅拌10
‑
20min，再置于冰水浴中，缓慢滴加溶液A，室温下搅拌16
‑
20h，得到引发剂；b)取引发剂、催化剂、1,1,4,7,10,10
‑
六甲基三亚乙基四胺和苯乙烯，混合搅拌10
‑
20min，冷冻，抽真空，在氮气环境下加热至物料溶解，再置于110
‑
115℃油浴下加热7
‑
7.5h，加入甲苯和氧化铝，继续搅拌15
‑
20min，再加入乙醇，收集沉淀，60℃真空干燥，得到改性聚苯乙烯；c)取改性聚苯乙烯，甲苯溶解，再加入三乙基铝的甲苯溶液，搅拌12
‑
14h，氮气环境下加入左旋丙交酯，继续冷冻，抽真空5
‑
7min，加热至物料溶解，再在90
‑
95℃下反应6
‑
7h，加入无水乙醇，收集沉淀，50℃下真空干燥24h，得到物料B；d)取物料B，二氯甲烷溶解，静置至二氯甲烷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐高温抗车辙沥青混合料，其特征在于：所述沥青混合料各组分原料包括：以重量计，预处理沥青17份、氯化锌32份、导热料8份、玻璃纤维10份、掺和料8份、集料95份；其中预处理沥青各组分原料包括：以重量计，改性沥青12份、双羟基封端聚二甲基硅氧烷7份、聚己内酯二醇15份、1,6
‑
六亚甲基二异氰酸酯3份、二月硅酸二丁基锡0.8份、4,4'
‑
二甲基
‑
2,2'
‑
联吡啶5份、1,4
‑
丁二醇0.7份；改性沥青各组分原料包括：以重量计，环氧树脂6份、聚氨酯7份、基质沥青9份、固化剂6份、多孔添加料12份；多孔添加料各组分原料包括：以重量计，改性聚苯乙烯9份、三乙基铝9份、甲苯15份、左旋丙交酯3份、无水乙醇21份；掺和料包括矿粉、硅灰和粉煤灰，所述矿粉、硅灰和粉煤灰的质量比为1：2：1.2；固化剂为胺类固化剂；催化剂为溴化亚铜；所述耐高温抗车辙沥青混合料的制备方法包括以下步骤：S1：准备物料；S2：多孔添加料的制备：取2
‑
溴异丁酰溴，乙醚溶解，搅拌15min，得到溶液A；取乙二醇，乙醚溶解，搅拌15min，再置于冰水浴中，缓慢滴加溶液A，室温下搅拌18h，得到引发剂；取引发剂、催化剂、1,1,4,7,10,10
‑
六甲基三亚乙基四胺和苯乙烯，混合搅拌15min，冷冻，抽真空，在氮气环境下加热至物料溶解，再置于112℃油浴下加热7.2h，加入甲苯和氧化铝，继续搅拌18min，再加入乙醇，收集沉淀，60℃...

【专利技术属性】
技术研发人员：马瓯丽，
申请(专利权)人：马瓯丽，
类型：发明
国别省市：