一种汽车顶盖内衬结构制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车顶盖内衬结构，包括顶盖内衬本体和定位连接在其上的多个蘑菇搭扣，所述顶盖内衬本体的前沿呈圆弧形、后沿平直，轮廓形状与顶盖相适配；在所述顶盖内衬本体的前部设有前顶灯框口、中部设有天窗框口和两个侧顶灯框口，两个侧顶灯框口位于所述天窗框口的两边；所述顶盖内衬本体为层状结构，由基体层、粘接剂层、海绵吸音层和装饰层构成，所述海绵吸音层通过粘接剂层粘接在所述基体层的一面上，所述装饰层覆盖在海绵吸音层上；在所述基体层的另一面上设有多道加强筋。本发明专利技术组成结构简明，重量轻，强度高，成型工艺简单，模具费用低，节省原材料，不仅能够降低成本，减少异味，还能克服塑料支架脱胶、变形引起的外观褶皱缺陷。皱缺陷。皱缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶盖内衬结构


[0001]本专利技术涉及汽车车身内饰，具体涉及一种汽车顶盖内衬结构。

技术介绍

[0002]汽车顶盖内衬是一种软质构件，装配在车内顶部，主要起到装饰的作用。顶盖内衬作为一个价值较高、重量较重的构件，存在减轻重量、降低成本的空间较大。传统的顶盖内衬结构较复杂，其包括顶盖内衬6、天窗支架7、前顶灯支架8、两个侧顶灯支架9和多个蘑菇搭扣5，参见图1。传统的顶盖内衬6为层状结构，由面料和基材粘接构成。其面料由表面层60、吸音层61和防渗胶无纺布62三层材料重叠构成，其基材由第一玻璃纤维层64、PU板66、第二玻璃纤维层68和无纺布69四层材料重叠构成，参见图4，并在面料的防渗胶无纺布62与基材的第一玻璃纤维层64之间涂有第一胶水层63、在基材的第一玻璃纤维层64与PU板66之间涂有第二胶水层65、在基材的PU板66与第二玻璃纤维层68之间涂有第三胶水层67。这样，传统的顶盖内衬由十层材料构成（其中有三层为胶水层），不仅结构比较复杂，而且需要使用的胶水较多，气味、VOC（挥发性有机化合物）难以管控。
[0003]传统的天窗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶盖内衬结构，包括顶盖内衬本体（10）和定位连接在其上的多个蘑菇搭扣（5），所述顶盖内衬本体（10）的前沿（12）呈圆弧形、后沿（13）平直，轮廓形状与顶盖相适配，其特征是：在所述顶盖内衬本体（10）的前部设有前顶灯框口（14）、中部设有天窗框口（15）和两个侧顶灯框口（16），两个侧顶灯框口（16）位于所述天窗框口的两边；所述顶盖内衬本体（10）为层状结构，由基体层（1）、粘接剂层（2）、海绵吸音层（3）和装饰层（4）构成，所述海绵吸音层（3）通过粘接剂层（2）粘接在所述基体层（1）的一面上，所述装饰层（4）覆盖在海绵吸音层（3）上；在所述基体层（1）的另一面上设有多道加强筋（11）。2.根据权利要求1所述的汽车顶盖内衬结构，其特征是：设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈血玲，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：