一种多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器制造技术

本发明专利技术一种多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器，属于航空飞行器技术领域；包括多个等弦矩形机翼段，相邻矩形机翼段之间通过铰接结构连接；每个矩形机翼段前缘中心处均安装有螺旋桨作为动力，所述螺旋桨半径为R，矩形机翼段展长为2.5R，矩形机翼段展弦比为1.67。本发明专利技术提出的多体变构型分布式螺旋桨构型，实际上是将传统的直机翼离散成了多段刚体，刚体之间的铰接，使得翼段之间的局部变形成为可能。本发明专利技术中通过分布式螺旋桨和机翼的气动相互作用，在起飞阶段，机翼获得的升力得到明显提高，升力增量达到54.78N，即可以多带5.58kg的载荷，起飞重量提升了40％。起飞重量提升了40％。起飞重量提升了40％。

【技术实现步骤摘要】
一种多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器


[0001]本专利技术属于航空飞行器
，具体涉及一种多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器。

技术介绍

[0002]飞行器在飞行过程中不可避免的会遇到各种风场，自飞行器诞生以来，人类一直梦想能够像鸟类一样御风飞行，但是目前的固定翼飞行器由于结构材料的限制，无法像鸟类一样控制外形变化。目前实际应用中的主要有类似F
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14，米格
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23这种变后掠的飞行器，可以在不同的飞行速度下获得较好的气动性能，但是需要付出很大的结构重量代价，而且远远达不到御风飞行的目的。针对这一问题，目前主要有两种思路：
[0003]一是仿生飞行技术：采用类似鸟类一样的扑翼飞行技术，采用扑翼飞行原理设计的扑翼无人机主要有的仿鹰、仿鸽子、仿蜂鸟、仿蜻蜓、仿蝴蝶、仿蝗虫、仿苍蝇和仿蚊子等飞行器。2011年，世界著名的气动元器件生产公司Festo推出了一款仿海鸥的机器鸟“Smart Bird”。Smart Bird
[1]的设计灵感来源于海鸥，机翼由两部分组成，如图1，内翼梁通过一根轴悬挂在机身本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器，其特征在于：包括多个等弦矩形机翼段，相邻矩形机翼段之间通过铰接结构连接；每个矩形机翼段前缘中心处均安装有螺旋桨作为动力，所述螺旋桨半径为R，矩形机翼段展长为2.5R，矩形机翼段展弦比为1.67。2.根据权利要求1所述多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器，其特征在于：所述螺旋桨半径为R＝0.2m。3.根据权利要求1所述多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器，其特征在于：所述矩形机翼段的数量为10。4.根据权利要求1所述多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器，其特征在于：所述铰接结构只保留一个绕流向轴的旋转自由度。5.根据权利要求1所述多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器，其特征在于：所述螺旋状的控制电机为正、反转直流电机，能够实现反向旋转，提供负拉力。6.根据权利要求1所述多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器，其特征在于：所述矩形机翼段的后缘安装有升降舵，用于保证飞行器纵向的静稳定性，并配合螺旋桨起到增升作用。7.一种采用权利要求1所述多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器提高横航向稳定性...

【专利技术属性】
技术研发人员：周洲，薛臣，童心雨，王科雷，邵壮，孙俊磊，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：