轨交中空玻璃热循环系统技术方案

本申请涉及一种轨交中空玻璃热循环系统，包括中空玻璃组件、导热管、循环驱动件、温度调节装置、温度传感器和控制板卡。中空玻璃组件具有一中空层，部分导热管位于中空层内且沿着中空层的周向布置，循环驱动件与导热管连接，循环驱动件设置为驱动导热管内的液体循环流动，温度调节装置与导热管连接，温度调节装置设置为调节液体的温度，温度传感器设置于中空层内，温度传感器设置为感测中空层的温度，并发送温度信号，控制板卡与温度调节装置、循环驱动件及温度传感器连接，控制板卡设置为接收温度信号，并根据温度信号控制温度调节装置及循环驱动件，以调节导热管内的液体的温度，如此实现中空层的循环均匀加热/降温。此实现中空层的循环均匀加热/降温。此实现中空层的循环均匀加热/降温。

【技术实现步骤摘要】
轨交中空玻璃热循环系统


[0001]本申请涉及一种轨交中空玻璃，特别是涉及一种轨交中空玻璃热循环系统。

技术介绍

[0002]随着交通工具技术的不断进步以及显示技术的不断发展，人们对无论高铁车窗还是汽车车窗玻璃提出了越来越高的要求，传统车窗只是起到一块安全玻璃以及供乘客欣赏窗外景色的作用，而随着乘客对乘车体验及附加服务需求的不断提高，车窗已经不仅仅是玻璃，以及越来越增加很多功能。例如：调光车窗，显示车窗等。
[0003]为了增加这些功能，必然涉及很多电子件。但电子件在一定程度上收到环境温度的影响。列车从北方开到南方，在北方天气寒冷，在南方天气炎热，从而导致温差大；同夏天天气炎热，相对车窗的温度较高，冬天天气寒冷，相对温度较低，对于功能件很多是集成在车窗上的，不能完全对室外进行隔热，所以车外的温度变化对车窗的电子功能件有着一定的影响，从而可能影响电子功能件，影响乘客的体验。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种轨交中空玻璃热循环系统，解决因室外温度过高或过低而影响中空层中的功能件性能的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本申请是这样实现的：
[0006]第一方面，提供一种轨交中空玻璃热循环系统，其包括：中空玻璃组件，具有一中空层；导热管，设置于中空玻璃组件，导热管为环形封闭管路，部分导热管位于中空层内且沿着中空层的周向布置；循环驱动件，与导热管连接，循环驱动件设置为驱动导热管内的液体循环流动；温度调节装置，与导热管连接，温度调节装置设置为调节液体的温度；温度传感器，设置于中空层内，温度传感器设置为感测中空层的温度，并发送温度信号；控制板卡，与温度调节装置、循环驱动件及温度传感器连接，控制板卡设置为接收温度信号，并根据温度信号控制温度调节装置及循环驱动件。
[0007]在第一方面的第一种可能实现方式中，控制板卡具有预设的额定温度范围，当控制板卡接收到的温度信号超出或小于额定温度范围，控制板卡控制温度调节装置及循环驱动件工作。
[0008]在第一方面的第二种可能实现方式中，其余导热管贯穿温度调节装置，温度调节装置通过调节贯穿段的导热管的温度而调节液体的温度。
[0009]在第一方面的第三种可能实现方式中，中空玻璃组件包括：外玻璃；铝条，设置于外玻璃；内玻璃，设置于铝条，并且与铝条及外玻璃之间形成中空层。
[0010]结合第一方面的第三种可能实现方式，在第一方面的第四种可能实现方式中，导热管的一侧通过胶层粘接在外玻璃，导热管的另一侧抵接于内玻璃。
[0011]结合第一方面的第三种可能实现方式，在第一方面的第五种可能实现方式中，铝条与导热管为一体式结构。
[0012]在第一方面的第六种可能实现方式中，中空玻璃组件具有油墨丝印区和可视区，油墨丝印区位于中空玻璃组件的边缘，而部分导热管位于油墨丝印区。
[0013]结合第一方面的第六种可能实现方式，在第一方面的第七种可能实现方式中，还包括：增长段导热管，与导热管连接，增长段导热管布置于可视区，增长段导热管为由透明材质制备而成。
[0014]在第一方面的第八种可能实现方式中，温度传感器的数量至少为一个。
[0015]在第一方面的第九种可能实现方式中，导热管为铜管。
[0016]本申请与现有技术相比具有的优点有：
[0017]本申请的轨交中空玻璃热循环系统，其将部分导热管设置在中空玻璃组件的中空层内，并沿着中空层的周向布置，控制板卡根据温度传感器所感测的温度信号控制温度调节装置及循环驱动件，调节导热管内的液体的温度，如此实现中空层的循环均匀加热/降温，这样可以确保中空玻璃组件的中空层介于一稳定的温度范围，避免中空层中的功能件性能受室外温度过高或过低的影响。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0019]图1是本申请一实施例的轨交中空玻璃热循环系统的部分示意图；
[0020]图2是本申请一实施例的中空玻璃组件的示意图；
[0021]图3是本申请一实施例的轨交中空玻璃热循环系统的截面示意图；
[0022]图4是图3中A处的局部放大示意图；
[0023]图5是图3中B处的局部放大示意图；
[0024]图6是本申请一实施例的轨交中空玻璃热循环系统的另一种示意图；
[0025]图7是图6中的铝条与导热管的截面示意图；
[0026]图8是本申请二实施例的轨交中空玻璃热循环系统的部分示意图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]关于本文中所使用的“第一”、“第二”等，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本申请，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已。
[0029]请参阅图1与图2，图1是本申请一实施例的轨交中空玻璃热循环系统的部分示意图，图2是本申请一实施例的中空玻璃组件的示意图，图1是去除的外玻璃的示意图，以方便观察本申请的内部结构；如图所示，轨交中空玻璃热循环系统1包括中空玻璃组件2、导热管3、循环驱动件4、温度调节装置5、温度传感器6和控制板卡7。中空玻璃组件2具有一中空层201。中空玻璃组件2还具有油墨丝印区202和可视区203，油墨丝印区202位于中空玻璃组件2的边缘。请一并参阅图3，其是本申请一实施例的轨交中空玻璃热循环系统的截面示意图；
如图所示，中空玻璃组件2包括外玻璃21、铝条22和内玻璃23，铝条22设置于外玻璃21，内玻璃23设置于铝条22，并且与铝条22及外玻璃21之间形成中空层201，油墨丝印区202位于外玻璃21和内玻璃23的边缘。
[0030]请参阅图4与图5且同时参阅图1，图4与图5分别是图3中A处与B处的局部放大示意图，如图所示，导热管3设置于中空玻璃组件2。在一实施例中，如图1和图2所示，导热管3的一侧通过胶层31粘接在外玻璃21，导热管3的另一侧抵接于内玻璃23，如此确保导热管3固定的稳定性。在另一实施例中，请参阅图6与图7，图6是本申请一实施例的轨交中空玻璃热循环系统的另一种示意图，图7是图6中的铝条与导热管的截面示意图；如图所示，铝条22与导热管3为一体式结构，也即将铝条22与导热管3合二为一，如此能够降低整体的空间，并且减少粘接工艺。在本实施例中，导热管3为环形封闭管路，部分导热管3位于中空层201内且沿着中空层201的周向布置，该部分导热管3位于油墨丝印区202，具体的，如图1所示，导热管3的上部分位于中空层201内，且沿着铝条22的内侧边缘周向布置，但不以此为限。导热管3优选为铜管，且铜管里面灌导热性好的液体，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨交中空玻璃热循环系统，其特征在于，包括：中空玻璃组件，具有一中空层；导热管，设置于所述中空玻璃组件，所述导热管为环形封闭管路，部分所述导热管位于所述中空层内且沿着所述中空层的周向布置；循环驱动件，与所述导热管连接，所述循环驱动件设置为驱动所述导热管内的液体循环流动；温度调节装置，与所述导热管连接，所述温度调节装置设置为调节所述液体的温度；温度传感器，设置于所述中空层内，所述温度传感器设置为感测所述中空层的温度，并发送温度信号；控制板卡，与所述温度调节装置、所述循环驱动件及所述温度传感器连接，所述控制板卡设置为接收所述温度信号，并根据所述温度信号控制所述温度调节装置及所述循环驱动件。2.根据权利要求1所述的轨交中空玻璃热循环系统，其特征在于，所述控制板卡具有预设的额定温度范围，当所述控制板卡接收到的所述温度信号超出或小于所述额定温度范围，所述控制板卡控制所述温度调节装置及所述循环驱动件工作。3.根据权利要求1所述的轨交中空玻璃热循环系统，其特征在于，其余所述导热管贯穿所述温度调节装置，所述温度调节装置通过调节贯穿段的所述导热管的温度而调节所述液...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴贲华，路林，宋建华，王银茂，温建林，朱海平，胡宇柳，
申请(专利权)人：江苏铁锚玻璃股份有限公司，
类型：发明
国别省市：