一种增压器性能异常判定方法及装置制造方法及图纸

技术编号:28142879 阅读:16 留言:0更新日期:2021-04-21 19:22
本发明专利技术公开了一种增压器性能异常判定方法及装置,可以获得在第一工况下发动机的第一进气压力;确定第一进气压力是否处于预设许用进气压力范围以内,如果不处于,则关闭EGR阀;获得在关闭EGR阀后的第二工况下发动机的第二进气压力;至少根据第二进气压力以及与第二工况对应的预先设置的标定进气压力,确定车辆中增压器的的性能是否异常。本发明专利技术通过在当前工况下的发动机的进气压力不处于预设许用进气压力范围以内时确定发动机的进气压力异常,再关闭EGR阀,接着至少通过关闭EGR阀后的工况对应的预先设置的标定进气压力和发动机在该工况下的进气压力,确定增压器的性能是否异常,有利于用户及时获知增压器异常的信息并进行处理。处理。处理。

【技术实现步骤摘要】
一种增压器性能异常判定方法及装置


[0001]本专利技术涉及发动机相关
,尤其涉及一种增压器性能异常判定方法及装置。

技术介绍

[0002]增压器是一种提升气缸进气压力的装置,进入发动机气缸的空气先经增压器压缩以提高空气的密度,使更多的空气充填到缸内,从而增大发动机的功率。
[0003]在当前增压器的使用过程中,当调整增压器放气压力的放气阀放气不足时,将导致增压器超速,影响增压器的稳定性,若该放气阀的开度过大,将导致发动机的进气压力不足,进而影响发动机的性能。因此,如何及时判定发动机中的增压器出现异常并确定异常类型,有利于降低增压器失效的风险,便于及时排除故障,保障发动机的正常运行。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题,本专利技术提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种增压器性能异常判定方法及装置,技术方案如下:
[0005]一种增压器性能异常判定方法,包括:
[0006]获得车辆在第一工况下发动机的第一进气压力;
[0007]确定所述第一进气压力是否处于预设许用进气压力范围以内,如果不处于,则关闭所述车辆的EGR系统中的EGR阀;
[0008]获得在关闭所述EGR阀后的所述车辆在第二工况下所述发动机的第二进气压力;
[0009]至少根据所述第二进气压力以及与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力,确定所述车辆中增压器的性能是否异常。
[0010]可选的,在所述确定所述车辆中的增压器的异常类型之后,所述方法还包括:
>[0011]在确定所述车辆中增压器的性能异常的情况下,执行预设报警策略。
[0012]可选的,所述确定所述第一进气压力是否处于预设许用进气压力范围以内,如果不处于,则关闭所述车辆的EGR系统中的EGR阀,包括:
[0013]在确定所述第一进气压力高于所述预设许用进气压力范围的上限的情况下,确定所述第一进气压力是否高于在所述第一工况下对应的预设许用压力最高限值,如果高于,则执行第一预设保护策略,如果不高于,则关闭所述车辆的EGR系统中的EGR阀。
[0014]可选的,所述至少根据所述第二进气压力以及与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力,确定所述车辆中增压器的性能是否异常,包括:
[0015]根据所述第二进气压力以及与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力,确定所述车辆中增压器的性能是否异常,如果不异常,则获得在所述第二工况下的所述增压器中放气阀的开度;
[0016]根据所述开度与所述第二工况对应的预先设置的标定放气阀开度,确定所述增压器的性能是否异常。
[0017]可选的,所述根据所述第二进气压力以及与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力,判断是否能够确定所述车辆中增压器的性能是否异常,如果不异常,则获得在所述第二工况下的所述增压器中放气阀的开度,包括:
[0018]确定所述第二进气压力与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力是否相等,如果相等,则确定所述车辆中的EGR系统故障,如果不相等,则检测环境温度是否异常,如果异常,则确定环境温度异常;
[0019]在检测所述环境温度未异常的情况下,则获得在所述第二工况下的所述增压器中放气阀的第一开度。
[0020]可选的,所述根据所述开度与所述第二工况对应的预先设置的标定放气阀开度,确定所述增压器的性能是否异常,包括:
[0021]在所述第一开度与所述第二工况对应的预先设置的标定放气阀开度相等的情况下,确定所述增压器的性能异常且性能异常的类型为放气阀动作异常;
[0022]在所述第一开度小于所述第二工况对应的预先设置的标定放气阀开度的情况下,则将所述放气阀由所述第一开度调整为与所述第二工况对应的预先设置的标定放气阀开度,如果调整不成功,则确定所述增压器的性能异常且性能异常的类型为电动调压阀异常,如果调整成功,则将调整成功后所述发动机的第三进气压力作为所述第二进气压力,返回执行所述确定所述第二进气压力与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力是否相等的步骤。
[0023]可选的,所述确定所述第一进气压力是否处于预设许用进气压力范围以内,如果不处于,则关闭所述车辆的EGR系统中的EGR阀,包括:
[0024]在确定所述第一进气压力低于所述预设许用进气压力范围的下限的情况下,关闭所述车辆的EGR系统中的EGR阀。
[0025]可选的,所述根据所述第二进气压力以及与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力,确定所述车辆中增压器的性能是否异常,如果不异常,则获得在所述第二工况下的所述增压器中放气阀的开度,包括:
[0026]确定所述第二进气压力与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力是否相等,如果相等,则确定所述车辆中的EGR系统故障,如果不相等,则检测环境温度是否异常,如果异常,则确定环境温度异常;
[0027]在检测所述环境温度未异常的情况下,则获得在所述第二工况下的所述增压器中放气阀的第二开度。
[0028]可选的,所述根据所述开度与所述第二工况对应的预先设置的标定放气阀开度,确定所述增压器的性能是否异常,包括:
[0029]在所述第二开度与所述第二工况对应的预先设置的标定放气阀开度相等的情况下,确定所述增压器的性能异常且性能异常的类型为放气阀动作异常;
[0030]在所述第二开度大于所述第二工况对应的预先设置的标定放气阀开度的情况下,则将所述放气阀由所述第二开度调整为与所述第二工况对应的预先设置的标定放气阀开度,如果调整不成功,则确定所述增压器的性能异常且性能异常的类型为电动调压阀异常,如果调整成功,则将调整成功后所述发动机的第四进气压力作为所述第二进气压力,返回执行所述确定所述第二进气压力与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力是否相
等的步骤;
[0031]在所述第二开度小于所述第二工况对应的预先设置的标定放气阀开度的情况下,确定所述第二开度是否小于在所述第二工况下对应的预设许用最小开度限值,如果小于,则执行第二预设保护策略,如果不小于,则确定所述增压器的性能异常且性能异常的类型为开度异常偏小。
[0032]一种增压器性能异常判定装置,包括:第一进气压力获得单元、进气压力范围判决单元、EGR阀关闭单元、第二进气压力获得单元和异常确定单元,
[0033]所述第一进气压力获得单元,获得车辆在第一工况下发动机的第一进气压力;
[0034]所述进气压力范围判决单元,确定所述第一进气压力是否处于预设许用进气压力范围以内,如果不处于,则触发所述EGR阀关闭单元;
[0035]所述EGR阀关闭单元,用于关闭所述车辆的EGR系统中的EGR阀;
[0036]所述第二进气压力获得单元,用于获得在关闭所述EGR阀后的所述车辆在第二工况下所述发动机的第二进气压力;
[0037]所述异常确定单元,用于至少根据所述第二进气压力以及与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力,确定所述车辆中增压器的性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增压器性能异常判定方法,其特征在于,包括:获得车辆在第一工况下发动机的第一进气压力;确定所述第一进气压力是否处于预设许用进气压力范围以内,如果不处于,则关闭所述车辆的EGR系统中的EGR阀;获得在关闭所述EGR阀后的所述车辆在第二工况下所述发动机的第二进气压力;至少根据所述第二进气压力以及与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力,确定所述车辆中增压器的性能是否异常。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述确定所述车辆中的增压器的异常类型之后,所述方法还包括:在确定所述车辆中增压器的性能异常的情况下,执行预设报警策略。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定所述第一进气压力是否处于预设许用进气压力范围以内,如果不处于,则关闭所述车辆的EGR系统中的EGR阀,包括:在确定所述第一进气压力高于所述预设许用进气压力范围的上限的情况下,确定所述第一进气压力是否高于在所述第一工况下对应的预设许用压力最高限值,如果高于,则执行第一预设保护策略,如果不高于,则关闭所述车辆的EGR系统中的EGR阀。4.根据权利要求1至3任一项所述的方法,其特征在于,所述至少根据所述第二进气压力以及与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力,确定所述车辆中增压器的性能是否异常,包括:根据所述第二进气压力以及与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力,确定所述车辆中增压器的性能是否异常,如果不异常,则获得在所述第二工况下的所述增压器中放气阀的开度;根据所述开度与所述第二工况对应的预先设置的标定放气阀开度,确定所述增压器的性能是否异常。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述第二进气压力以及与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力,判断是否能够确定所述车辆中增压器的性能是否异常,如果不异常,则获得在所述第二工况下的所述增压器中放气阀的开度,包括:确定所述第二进气压力与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力是否相等,如果相等,则确定所述车辆中的EGR系统故障,如果不相等,则检测环境温度是否异常,如果异常,则确定环境温度异常;在检测所述环境温度未异常的情况下,则获得在所述第二工况下的所述增压器中放气阀的第一开度。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据所述开度与所述第二工况对应的预先设置的标定放气阀开度,确定所述增压器的性能是否异常,包括:在所述第一开度与所述第二工况对应的预先设置的标定放气阀开度相等的情况下,确定所述增压器的性能异常且性能异常的类型为放气阀动作异常;在所述第一开度小于所述第二工况对应的预先设置的标定放气阀开度的情况下,则将所述放气阀由所述第一开度调整为与所述第二工况对应的预先设置的标定放气阀开度,如果调整不成功,则确定所述增压器的性能异常且性能异常的类型为电动调压阀异常,如果调整成功,则将调整成功后所述发动机的第三进气压力作为所述第二进气...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘书杰石魁
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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