本实用新型专利技术提供了一种隧道临时支撑装置及隧道临时支撑组件，涉及隧道施工的技术领域。一种隧道临时支撑装置，包括横向支撑件、拱形支撑件以及斜撑机构；拱形支撑件的两端分别与横向支撑件的两端连接，且拱形支撑件用于与隧道内壁贴合；斜撑机构的一端与拱形支撑件固定连接，另一端与横向支撑件固定连接；斜撑机构包括多个斜向支撑件；多个斜向支撑件分别设置在隧道的中心线的两端，且斜向支撑件沿靠近横向支撑件的方向逐渐靠近隧道的中心线。当装置整体偏心受力后，斜向支撑抵御偏心压力的效果更好，并且该装置利用了三角形稳定性高的特点，使装置在偏心受压时也能保证其加固措施的稳定性，结构件之间的连接处不易发生变形或者断裂，提高了施工的安全性。提高了施工的安全性。提高了施工的安全性。
【技术实现步骤摘要】
隧道临时支撑装置及隧道临时支撑组件
[0001]本技术涉及隧道施工
，尤其是涉及一种隧道临时支撑装置及隧道临时支撑组件。
技术介绍
[0002]在对隧道进行换拱处理时，为了避免事故的发生，在拆除已遭破坏初期支护前，必须要对原有的支护系统设立临时支撑，使隧道拱架与临时支撑形成稳定的支撑体系，确保工人施工环境的安全。
[0003]目前，隧道换拱临时支撑装置为门字形或井字形临时支撑装置，现有做法为：在隧道洞内设置钢管柱门式框架，门架左右顶角需进行纵向贯通连接，形成整体受力；门架采用钢管柱及3根I20工字钢横梁组成主体框架；门架顶部做相应工字钢竖向支撑加固拱顶围岩。
[0004]但是，现有技术中隧道临时支撑装置具有四边形不稳定性的特点，当整体偏心受力后，临时支撑焊接位置容易变形或断裂。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种隧道临时支撑装置及隧道临时支撑组件，以缓解现有技术中存在的当隧道临时支撑装置整体偏心受力后，临时支撑焊接位置容易变形或断裂的技术问题。
[0006]本技术提供的隧道临时支撑装置，隧道临时支撑装置包括：横向支撑件、拱形支撑件以及斜撑机构；拱形支撑件的两端分别与横向支撑件的两端连接，且拱形支撑件用于与隧道内壁贴合；斜撑机构的一端与拱形支撑件固定连接，另一端与横向支撑件固定连接；斜撑机构包括多个斜向支撑件；多个斜向支撑件分别设置在隧道的中心线的两端，且斜向支撑件沿靠近横向支撑件的方向逐渐靠近隧道的中心线。
[0007]进一步的，斜向支撑件为两个，两个斜向支撑件分别与隧道的中心线之间的角度为45
°‑
60
°
。
[0008]进一步的，斜撑机构还包括竖向支撑件，竖向支撑件与隧道的中心线重合。
[0009]进一步的，两个斜向支撑件分别与竖向支撑件通过第一连接杆固定连接。
[0010]进一步的，拱形支撑件与横向支撑件分别与斜撑机构可拆卸地固定连接。
[0011]进一步的，拱形支撑件与横向支撑件分别与斜撑机构通过法兰盘固定连接。
[0012]进一步的，本技术还提供了一种隧道临时支撑组件，包括上述的隧道临时支撑装置，横向支撑件、拱形支撑件以及斜撑机构均为多个，且数量相同；多个横向支撑件、多个拱形支撑件以及多个斜撑机构分别沿所述隧道的延伸方向间隔设置。
[0013]进一步的，相邻的两个横向支撑件通过第二连接杆固定连接。
[0014]进一步的，隧道临时支撑组件还包括呈V型的连接件；连接件的开口两端分别与位于其中一侧的横向支撑件的两端固定连接，连接件的底端与位于另一侧的横向支撑件的中
点处固定连接。
[0015]进一步的，多个横向支撑件均匀间隔设置，且相邻的两个横向支撑件之间的距离为0.5m。
[0016]本技术提供的隧道临时支撑装置，在使用过程中，横向支撑件起到固定连接拱形支撑件和斜撑机构的作用，当隧道临时支撑装置整体偏心受力后，外力首先施力于拱形支撑件，然后作用于斜撑机构，由于多个斜向支撑件呈放射状设置，相对于竖向支撑来说，斜向支撑抵御偏心压力的效果更好，并且该装置利用了三角形稳定性高的特点，使装置在偏心受压时也能保证其加固措施的稳定性。
[0017]由上可知，上述隧道临时支撑装置的设置能够在装置整体偏心受力后，保证其稳定性，结构件之间的连接处不易发生变形或者断裂，提高了施工的安全性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术实施例提供的隧道临时支撑装置的结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例提供的隧道临时支撑组件的结构示意图；
[0021]图3为本技术实施例提供的多个横向支撑件配合的结构示意图。
[0022]图标：1
‑
横向支撑件；2
‑
拱形支撑件；3
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斜撑机构；4
‑
斜向支撑件；5
‑ꢀ
中心线；6
‑
竖向支撑件；7
‑
第一连接杆；8
‑
法兰盘；9
‑
第二连接杆；10
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连接件；11
‑
第三连接杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]图1为本技术实施例提供的隧道临时支撑装置的结构示意图；如图1所示，本技术实施例提供的隧道临时支撑装置，隧道临时支撑装置包括：横向支撑件1、拱形支撑件2以及斜撑机构3；拱形支撑件2的两端分别与横向支撑件1的两端连接，且拱形支撑件2用于与隧道内壁贴合；斜撑机构3的一端与拱形支撑件2固定连接，另一端与横向支撑件1固定连接；斜撑机构3包括多个斜向支撑件4；多个斜向支撑件4分别设置在隧道的中心线5的两端，且斜向支撑件4沿靠近横向支撑件1的方向逐渐靠近隧道的中心线5。
[0025]本技术实施例提供的隧道临时支撑装置，在使用过程中，横向支撑件1起到固定连接拱形支撑件2和斜撑机构3的作用，当隧道临时支撑装置整体偏心受力后，外力首先施力于拱形支撑件2，然后作用于斜撑机构 3，由于多个斜向支撑件4呈放射状设置，相对于竖向支撑来说，斜向支撑抵御偏心压力的效果更好，并且该装置利用了三角形稳定性高的特点，使装置在偏心受压时也能保证其加固措施的稳定性。
[0026]由上可知，上述隧道临时支撑装置的设置能够在装置整体偏心受力后，保证其稳
定性，结构件之间的连接处不易发生变形或者断裂，提高了施工的安全性。
[0027]如图1所示，在上述实施例的基础上，进一步的，斜向支撑件4为两个，两个斜向支撑件4分别与隧道的中心线5之间的角度为45
°‑
60
°
。
[0028]进一步的，斜撑机构3还包括竖向支撑件6，竖向支撑件6与隧道的中心线5重合。
[0029]其中，斜向支撑件4、竖向支撑件6、横向支撑件1以及拱形支撑件2 均可采用I20b工字钢材质，这样能够令装置的材料周转便捷，重复利用率高，降低成本投入。
[0030]拱形支撑件2与横向支撑件1可以分别与斜撑机构3焊接。
[0031]本实施例中，在使用过程中，竖向支撑件6的设置能够起到中心支撑的作用，提高装置的稳定性。另外，上述设置令装置的连接点较少，质量较好控制，操作方便，容易拆卸，能本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道临时支撑装置，其特征在于，所述隧道临时支撑装置包括：横向支撑件、拱形支撑件以及斜撑机构；所述拱形支撑件的两端分别与所述横向支撑件的两端连接，且所述拱形支撑件用于与隧道内壁贴合；所述斜撑机构的一端与所述拱形支撑件固定连接，另一端与所述横向支撑件固定连接；所述斜撑机构包括多个斜向支撑件；多个斜向支撑件分别设置在所述隧道的中心线的两端，且所述斜向支撑件沿靠近所述横向支撑件的方向逐渐靠近所述隧道的中心线。2.根据权利要求1所述的隧道临时支撑装置，其特征在于，所述斜向支撑件为两个，两个所述斜向支撑件分别与所述隧道的中心线之间的角度为45
°‑
60
°
。3.根据权利要求2所述的隧道临时支撑装置，其特征在于，所述斜撑机构还包括竖向支撑件，所述竖向支撑件与所述隧道的中心线重合。4.根据权利要求3所述的隧道临时支撑装置，其特征在于，两个所述斜向支撑件分别与所述竖向支撑件通过第一连接杆固定连接。5.根据权利要求1所述的隧道临时支撑装置，其特征在于，所述拱形支撑件与所述横向支撑件分...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵卫校，刘宝祥，夏振锋，张家龙，张耀文，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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