【技术实现步骤摘要】
一种用于电机安装的简易工装
[0001]本技术属于新能源客车组装
,尤其涉及一种用于电机安装的简易工装。
技术介绍
[0002]电机作为新能源汽车行业的驱动设备,小到两轮的电动摩托车,大到城市枢纽公交均有使用。在新能源汽车处于蓬勃发展的今天,各大企业每天都有无数的成品车走出工厂,进入市场。但成品车的组装要经过多道工序,借助各样专用设备。其中,电机的安装给工人师傅们带来的很多烦恼,电机与驱动桥的齿轮啮合困难,电机质量相对于个人又较重,在小型新能源汽车中,电机体积较小,安装虽然困难但仍能完成。可是,在大型新能源汽车中,电机的体积、质量较大,人力已经无法完成电机的运输及安装,需要借助专用设备,而一台专用的大型电机安装设备价格往往很高,对于成品车量小的企业不划算。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种能够稳定承接电机,且方便移动的用于电机安装的简易工装。
[0004]本技术由以下具体技术手段所达成:
[0005]一种用于电机安装的简易工装,包括有纵梁、横梁、轮子、第一支架、电机托板、第二支架、安装板和橡胶垫;若干根横梁两端均与纵梁连接,两根纵梁顶部中间均连接有第一支架,第一支架顶部连接有电机托板,且两侧电机托板均向下倾斜;靠近纵梁一端的横梁顶部中间连接有第二支架,第二支架顶部连接有安装板,安装板顶部连接有橡胶垫;纵梁两端与横梁的连接处底部连接有加强板,加强板底部连接有轮子。
[0006]进一步的,电机托板的倾斜角度为40
‑
60度。
[ ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电机安装的简易工装,其特征在于,包括有纵梁(1)、横梁(2)、轮子(5)、第一支架(6)、电机托板(7)、第二支架(8)、安装板(9)和橡胶垫(11);若干根横梁(2)两端均与纵梁(1)连接,两根纵梁(1)顶部中间均连接有第一支架(6),第一支架(6)顶部连接有电机托板(7),且两侧电机托板(7)均向下倾斜;靠近纵梁(1)一端的横梁(2)顶部中间连接有第二支架(8),第二支架(8)顶部连接有安装板(9),安装板(9)顶部连接有橡胶垫(11);纵梁(1)两端与横梁(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员:龙韦吉,易文武,张志坚,涂智明,程柏龙,王鲁,刘晋军,钟维,
申请(专利权)人:江西宜春客车厂有限公司,
类型:新型
国别省市:
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