一种磁浮列车受流部位的喷气防结冰装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种磁浮列车受流部位的喷气防结冰装置，包括空气压缩机、气缸和气体喷头，所述空气压缩机通过进气管路与气缸连通，所述气缸通过空气加热管与气体喷头连通，气缸与空气加热管的连接处设置有电磁阀。具体使用时，空气压缩机产生的空气经气缸加压、空气加热管加热后，从气体喷头喷出，喷向受流部位，热气流能提升该部位的温度，达到了防止该部位结冰的目的，确保了受流器正常、稳定受流，避免了产生爬电、拉弧现象，保障了列车的安全、可靠运营。可靠运营。可靠运营。

【技术实现步骤摘要】
一种磁浮列车受流部位的喷气防结冰装置


[0001]本技术涉及磁浮列车受流部位防护
，具体涉及一种磁浮列车受流部位的喷气防结冰装置。

技术介绍

[0002]受流器：受流器又名集电靴，是安装在磁浮列车的悬浮架上，使列车从刚性供电接触轨上进行动态取流，满足列车电力需求的一套动态受流设备。
[0003]接触轨：接触轨又名供电轨，是指安装在城市轨道(地铁、轻轨、磁浮等)线路旁边的，单独的用来供电的一条刚性供电轨道。其与受流器(集电靴)配套工作，为磁浮列车上面所有设备提供电力支持。
[0004]悬浮架：磁浮列车的走行部。
[0005]碳滑块：位于磁浮列车受流器组件上，通过弹簧力与接触轨进行接触，并将接触轨上的DC1500V电压引入列车内，是受流器与接触轨接触的唯一部位，也是列车的受流构件。
[0006]现有磁浮列车的接触轨及受流器，在冰雪天气的影响下存在以下问题：冰雪天气时，接触轨及受流器容易积雪或结冰，将加大列车碳滑块与接触轨的磨耗，严重时将造成接触轨与受流器接触部位(受流部位)拉弧、爬电，影响列车正常取流，导致列车无法正常受电甚至损坏列车其他设备，从而影响列车的正常运营。

技术实现思路

[0007]有鉴于此，本技术的目的是提供一种磁浮列车受流部位的喷气防结冰装置，以便达到防止该部位结冰的目的，从而确保受流器正常、稳定受流，避免产生爬电、拉弧现象。
[0008]本技术通过以下技术手段解决上述问题：
[0009]一种磁浮列车受流部位的喷气防结冰装置，包括空气压缩机、气缸和气体喷头，所述空气压缩机通过进气管路与气缸连通，所述气缸通过空气加热管与气体喷头连通，气缸与空气加热管的连接处设置有电磁阀。
[0010]进一步，所述进气管路上设置有单向阀。
[0011]进一步，所述进气管路上设置有过滤器。
[0012]进一步，所述进气管路上设置有截断塞门。
[0013]进一步，还包括设置在磁浮列车驾驶室的控制器，所述控制器分别与空气压缩机、气缸、电磁阀和单向阀电连接，所述控制器上设置有控制按钮。
[0014]本技术的有益效果：本申请的磁浮列车受流部位的喷气防结冰装置，包括空气压缩机、气缸和气体喷头，所述空气压缩机通过进气管路与气缸连通，所述气缸通过空气加热管与气体喷头连通，气缸与空气加热管的连接处设置有电磁阀。具体使用时，空气压缩机产生的空气经气缸加压、空气加热管加热后，从气体喷头喷出，喷向受流部位，热气流能提升该部位的温度，达到了防止该部位结冰的目的，确保了受流器正常、稳定受流，避免了
产生爬电、拉弧现象，保障了列车的安全、可靠运营。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术与列车底架结合的布局示意图。
具体实施方式
[0018]以下将结合附图对本技术进行详细说明。
[0019]如图1
‑
2所示，本实施例的磁浮列车受流部位的喷气防结冰装置，包括空气压缩机9、气缸4和气体喷头1。所述空气压缩机9通过进气管路8与气缸4连通，所述进气管路8上设置有单向阀6、过滤器5和截断塞门7，所述单向阀6限定空气由空气压缩机9流向气缸4，所述气缸4通过空气加热管2与气体喷头1连通，气缸4与空气加热管2的连接处设置有电磁阀3；所述空气加热管2内设置有电加热元件，所述气体喷头1通过卡夹固定安装在受流器支座上。
[0020]具体使用时，空气压缩机9产生的空气经气缸4加压、空气加热管2加热后，从气体喷头1喷出，喷向受流部位，热气流能提升该部位的温度，达到了防止该部位结冰的目的，确保了受流器正常、稳定受流，避免了产生爬电、拉弧现象，保障了列车的安全、可靠运营。
[0021]作为对上述技术方案的进一步改进，还包括设置在磁浮列车驾驶室的控制器，所述控制器分别与空气压缩机、气缸、电磁阀和单向阀电连接，所述控制器上设置有控制按钮。驾驶员可以通过控制按钮，协同控制各个元件，实现热气流的自动喷吹。
[0022]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁浮列车受流部位的喷气防结冰装置，其特征在于：包括空气压缩机、气缸和气体喷头，所述空气压缩机通过进气管路与气缸连通，所述气缸通过空气加热管与气体喷头连通，气缸与空气加热管的连接处设置有电磁阀。2.根据权利要求1所述的磁浮列车受流部位的喷气防结冰装置，其特征在于：所述进气管路上设置有单向阀。3.根据权利要求2所述的磁浮列车受流部位的喷气防结冰...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海涛，张劲夫，李铭，黄始强，乔林真，胡靖，唐飞，彭力，龚剑波，
申请(专利权)人：湖南磁浮交通发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：