一种磁浮列车受流部位的喷气防结冰装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种磁浮列车受流部位的喷气防结冰装置，包括空气压缩机、气缸和气体喷头，所述空气压缩机通过进气管路与气缸连通，所述气缸通过空气加热管与气体喷头连通，气缸与空气加热管的连接处设置有电磁阀。具体使用时，空气压缩机产生的空气经气缸加压、空气加热管加热后，从气体喷头喷出，喷向受流部位，热气流能提升该部位的温度，达到了防止该部位结冰的目的，确保了受流器正常、稳定受流，避免了产生爬电、拉弧现象，保障了列车的安全、可靠运营。可靠运营。可靠运营。

【技术实现步骤摘要】
一种磁浮列车受流部位的喷气防结冰装置


[0001]本技术涉及磁浮列车受流部位防护
，具体涉及一种磁浮列车受流部位的喷气防结冰装置。

技术介绍

[0002]受流器：受流器又名集电靴，是安装在磁浮列车的悬浮架上，使列车从刚性供电接触轨上进行动态取流，满足列车电力需求的一套动态受流设备。
[0003]接触轨：接触轨又名供电轨，是指安装在城市轨道(地铁、轻轨、磁浮等)线路旁边的，单独的用来供电的一条刚性供电轨道。其与受流器(集电靴)配套工作，为磁浮列车上面所有设备提供电力支持。
[0004]悬浮架：磁浮列车的走行部。
[0005]碳滑块：位于磁浮列车受流器组件上，通过弹簧力与接触轨进行接触，并将接触轨上的DC1500V电压引入列车内，是受流器与接触轨接触的唯一部位，也是列车的受流构件。
[0006]现有磁浮列车的接触轨及受流器，在冰雪天气的影响下存在以下问题：冰雪天气时，接触轨及受流器容易积雪或结冰，将加大列车碳滑块与接触轨的磨耗，严重时将造成接触轨与受流器接触部位(受流部位)拉弧、爬电，影响列车正常取流，导致列车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁浮列车受流部位的喷气防结冰装置，其特征在于：包括空气压缩机、气缸和气体喷头，所述空气压缩机通过进气管路与气缸连通，所述气缸通过空气加热管与气体喷头连通，气缸与空气加热管的连接处设置有电磁阀。2.根据权利要求1所述的磁浮列车受流部位的喷气防结冰装置，其特征在于：所述进气管路上设置有单向阀。3.根据权利要求2所述的磁浮列车受流部位的喷气防结冰...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海涛，张劲夫，李铭，黄始强，乔林真，胡靖，唐飞，彭力，龚剑波，
申请(专利权)人：湖南磁浮交通发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：