一种散热良好的电池槽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热良好的电池槽，包括散热组件和连接组件，所述散热组件包括壳体，所述壳体的底端内侧固定有分隔块，所述分隔块的两侧与壳体的底端形成通风槽，所述通风槽的顶端内侧等距离的分布有多个分隔柱，所述分隔柱由两个相互对称的柱状体组成，所述通风槽的内壁对称开设有侧槽；通过设计的分隔柱和通风槽，使得电池在安装到电池槽内时，与电池槽的底部分隔，且存在的间隙较大，从而大大减少接触面积，同时配合通风孔的设计，将通风槽与外部空气相通，使得在电池放电和充电的过程中，空气能够流动，电池的温度降低，从而使得电池槽具有散热的效果。池槽具有散热的效果。池槽具有散热的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种散热良好的电池槽


[0001]本技术涉及电池槽
，尤其是涉及一种散热良好的电池槽。

技术介绍

[0002]电池槽是指在电池中起容器和保护作用的装置。它必须能耐硫酸的腐蚀，此外，还须满足在使用中的一些特殊要求，如强度、耐震动、抗冲击以及耐高低温等，使用范围较广，同时可以应用于汽车方面，但现有的汽车电池放置槽一般为单层的箱状，在对电池固定和散热方面较差。
[0003]现有的电池槽在放置电池时，为了保证对电池安装的稳定性，一般将电池的四周全方位的与电池槽进行贴合，导致电池四周的散热效果差，在电池工作放电和电池槽对电池充电的过程中，电池容易受热，同时由于电池槽没有散热的结构，容易缩短电池的使用寿命，甚至造成一定的危害。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服上述
技术介绍
中提出的问题，目的在于提供一种散热良好的电池槽。
[0005]本技术的目的主要通过以下技术方案实现：一种散热良好的电池槽，包括散热组件和连接组件，所述散热组件包括壳体，所述壳体的底端内侧固定有分隔块，所述分隔块的两侧与壳体的底端形成通风槽，所述通风槽的顶端内侧等距离的分布有多个分隔柱，所述分隔柱由两个相互对称的柱状体组成，所述通风槽的内壁对称开设有侧槽，每个所述柱状体的端部均嵌入侧槽的内侧，且两个柱状体的端部均固定有连接凸起，且连接凸起呈对称贴合状连接，所述壳体的外壁处开设有与通风槽贯穿的通风孔。
[0006]优选的，所述连接组件包括顶板，所述顶板的底端表面固定有滑柱，所述壳体的顶端面边缘处开设有与滑柱相适配的连接槽。
[0007]优选的，所述顶板的顶端表面边缘处与壳体的底端表面边缘处均设置有磁条，且磁条和壳体处于平面状态。
[0008]优选的，所述壳体与顶板均为塑料材质构件。
[0009]优选的，所述壳体的表面设置有连接螺柱，所述顶板的两侧边缘处固定有固定板，所述连接螺柱贯穿固定板与顶板连接。
[0010]本技术具有以下有益效果：
[0011]1.通过设计的分隔柱和通风槽，使得电池在安装到电池槽内时，与电池槽的底部分隔，且存在的间隙较大，从而大大减少接触面积，同时配合通风孔的设计，将通风槽与外部空气相通，使得在电池放电和充电的过程中，空气能够流动，电池的温度降低，从而使得电池槽具有散热的效果；
[0012]2.设计的连接槽将原有通过卡合或螺栓的连接方式进行改变，使得连接起来十分的简便，缩短对齐螺孔的时间，提高了工作效率，配合设计的磁条，可以进一步增加安装的
稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的内部底端示意图；
[0015]图3为本技术分隔柱的安装示意图；
[0016]图4为本技术顶板的安装示意图。
[0017]附图中附图标记所对应的名称为：1、连接螺柱；2、顶板；3、壳体；4、分隔块；5、通风孔；6、通风槽；7、固定板；9、分隔柱；10、侧槽；11、连接凸起；12、磁条；13、连接槽；14、滑柱。
具体实施方式
[0018]下面结合实施例及附图对本技术做进一步的详细说明，但本技术的实施方式不限于此。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种散热良好的电池槽，包括散热组件和连接组件，散热组件包括壳体3，壳体3的底端内侧固定有分隔块4，分隔块4的两侧与壳体3的底端形成通风槽6，通风槽6的顶端内侧等距离的分布有多个分隔柱9，分隔柱9由两个相互对称的柱状体组成，通风槽6的内壁对称开设有侧槽10，每个柱状体的端部均嵌入侧槽10的内侧，且两个柱状体的端部均固定有连接凸起11，且连接凸起11呈对称贴合状连接，壳体3的外壁处开设有与通风槽6贯穿的通风孔5，通过设计的分隔柱9和通风槽6，使得电池在安装到电池槽内时，与电池槽的底部分隔，且存在的间隙较大，从而大大减少接触面积，同时配合通风孔5的设计，将通风槽6与外部空气相通，使得在电池放电和充电的过程中，空气能够流动，电池的温度降低，从而使得电池槽具有散热的效果。
[0021]本实施例中，优选的，壳体3与顶板2均为塑料材质构件。
[0022]本实施例中，优选的，壳体3的表面设置有连接螺柱1，顶板2的两侧边缘处固定有固定板7，连接螺柱1贯穿固定板7与顶板2连接。
[0023]实施例2
[0024]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种散热良好的电池槽，包括散热组件和连接组件，散热组件包括壳体3，壳体3的底端内侧固定有分隔块4，分隔块4的两侧与壳体3的底端形成通风槽6，通风槽6的顶端内侧等距离的分布有多个分隔柱9，分隔柱9由两个相互对称的柱状体组成，通风槽6的内壁对称开设有侧槽10，每个柱状体的端部均嵌入侧槽10的内侧，且两个柱状体的端部均固定有连接凸起11，且连接凸起11呈对称贴合状连接，壳体3的外壁处开设有与通风槽6贯穿的通风孔5，通过设计的分隔柱9和通风槽6，使得电池在安装到电池槽内时，与电池槽的底部分隔，且存在的间隙较大，从而大大减少接触面积，同时配合通风孔5的设计，将通风槽6与外部空气相通，使得在电池放电和充电的过程中，空气能够流动，电池的温度降低，从而使得电池槽具有散热的效果。
[0025]本实施例中，优选的，连接组件包括顶板2，顶板2的底端表面固定有滑柱14，壳体3的顶端面边缘处开设有与滑柱14相适配的连接槽13，设计的连接槽13将原有通过卡合或螺栓的连接方式进行改变，使得连接起来十分的简便，缩短对齐螺孔的时间，提高了工作效
率。
[0026]本实施例中，优选的，顶板2的顶端表面边缘处与壳体3的底端表面边缘处均设置有磁条12，且磁条12和壳体3处于平面状态，设计的磁条12，可以进一步增加安装的稳定性。
[0027]本实施例中，优选的，壳体3与顶板2均为塑料材质构件。
[0028]本实施例中，优选的，壳体3的表面设置有连接螺柱1，顶板2的两侧边缘处固定有固定板7，连接螺柱1贯穿固定板7与顶板2连接。
[0029]本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时先将组成分隔柱9中的其中一个柱状体的端部插入侧槽10的内侧，随后再将另一个柱状体插入另一个侧槽10的内侧，在插入后，两个柱状体端部的连接凸起11相互贴合，在使用中，在电池通过正负极进行放电或者电池通过电池槽对正负极进行充电时，电池的表面的温度升高，与此同时，通过分隔柱9与通风槽6将电池与壳体3形成一定的间隙，使得电池与壳体3的接触面积减小，随后通过通风孔5与通风槽6的贯通设计，使得空气流动，带走通风槽6内的热量，以此达到散热效果，在安装时，将顶板2底端的滑柱14对齐连接槽13内侧，在滑动的同时，滑柱14移动至连接槽13的底端时，通过顶板2顶端表面的磁条12与壳体3底端表面的磁条12磁连接，此时再通过外部的螺栓等连接件进行固定。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热良好的电池槽，包括散热组件和连接组件，其特征在于：所述散热组件包括壳体（3），所述壳体（3）的底端内侧固定有分隔块（4），所述分隔块（4）的两侧与壳体（3）的底端形成通风槽（6），所述通风槽（6）的顶端内侧等距离的分布有多个分隔柱（9），所述分隔柱（9）由两个相互对称的柱状体组成，所述通风槽（6）的内壁对称开设有侧槽（10），每个所述柱状体的端部均嵌入侧槽（10）的内侧，且两个柱状体的端部均固定有连接凸起（11），且连接凸起（11）呈对称贴合状连接，所述壳体（3）的外壁处开设有与通风槽（6）贯穿的通风孔（5）。2.根据权利要求1所述的一种散热良好的电池槽，其特征在于：所述连接组件包括顶板（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣福，
申请(专利权)人：重庆瀚氏模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：