一种可实现产品背面遮蔽喷涂的工装制造技术

本实用新型专利技术涉及遮蔽结构技术领域，且公开了一种可实现产品背面遮蔽喷涂的工装，包括底柱，底柱的内部活动套接有套管，且套管的顶面活动连接有支撑板，支撑板的右侧固定连接有遮蔽罩，且遮蔽罩的底端固定连接有承接槽，遮蔽罩左侧的顶端固定连接有连接板。本实用新型专利技术通过定位板、伸缩杆、卡杆、限位槽、承接槽、遮蔽罩的相互配合，利用定位板上的卡孔与卡杆的卡接，带动伸缩杆下移，伸缩杆带动限位槽下移与承接槽对产品固定，通过遮蔽罩对产品背面进行遮蔽，避免了采用人工粘贴特殊胶带，喷涂完成后对附着油漆的胶带进行人工清除，此过程影响零件的生产进度，且大量废弃胶带增加生产成本，导致生产效率低，成本浪费的问题。成本浪费的问题。成本浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可实现产品背面遮蔽喷涂的工装


[0001]本技术涉及遮蔽结构
，具体为一种可实现产品背面遮蔽喷涂的工装。

技术介绍

[0002]汽车外饰包含晴雨挡，门碗饰件，外拉手贴件，挡泥板，汽车贴纸，汽车天线，汽车雾灯框，汽车灯眉，汽车尾灯框等等，现代工厂对汽车外饰的零件进行加工时，需要对汽车外饰件有正、反面喷漆，当对零件喷漆时，需要对不喷漆的面进行遮挡。
[0003]现代在对汽车外饰零件不喷漆的面进行遮挡的过程中，常采用人工粘贴特殊胶带，喷涂完成后对附着油漆的胶带进行人工清除，此过程影响零件的生产进度，且大量废弃胶带增加生产成本，导致生产效率低，成本浪费的问题，同时由于工人的身高不同，若不能对装置的使用角度进行调节，造成装置的使用受限，且工人喷漆时的舒适度较差，导致装置的适应性窄，舒适度低的问题，现推出一种可实现产品背面遮蔽喷涂的工装。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可实现产品背面遮蔽喷涂的工装，具备生产效率高、节约成本、适应性广、舒适度高的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种可实现产品背面遮蔽喷涂的工装，包括底柱，所述底柱的内部活动套接有套管，且套管的顶面活动连接有支撑板，所述支撑板的右侧固定连接有遮蔽罩，且遮蔽罩的底端固定连接有承接槽，所述遮蔽罩左侧的顶端固定连接有连接板，且连接板的顶面固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有定位板，且定位板的底面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端延伸至连接板的下方，所述支撑板的顶端活动连接有卡杆，所述定位板的右侧固定连接有限位槽。
[0006]精选的，所述套管的左侧固定连接有滑板，且滑板上滑动连接有滑块，所述滑块的左侧活动连接有联动杆，且联动杆的另一端活动连接在支撑板底面的左侧，所述滑块的正面活动连接有固定杆，且固定杆的一端延伸至滑板内，所述底柱的右侧固定连接有螺块，且螺块的内部活动套接有螺杆，所述螺杆的底面固定连接有旋钮，所述螺杆的顶面延伸至螺块的上方且活动连接有传动板，且传动板的侧面固定连接有套管上。
[0007]精选的，所述定位板的左侧开设有与卡杆相适配的卡孔，且卡孔与卡杆卡接。
[0008]精选的，所述弹簧活动套接在伸缩杆的外部，所述弹簧的长度值与定位板到连接板的距离值相等。
[0009]精选的，所述滑板的正面开设有杆孔，所述杆孔均匀分布在滑板的正面，所述杆孔与固定杆活动套接。
[0010]精选的，所述螺块的内部开设有与螺杆相适配的螺纹，所述螺块与螺杆螺旋套接。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、本技术通过定位板、伸缩杆、卡杆、限位槽、承接槽、遮蔽罩的相互配合，利用定位板上的卡孔与卡杆的卡接，带动伸缩杆下移，伸缩杆带动限位槽下移与承接槽对产品固定，通过遮蔽罩对产品背面进行遮蔽，避免了采用人工粘贴特殊胶带，喷涂完成后对附着油漆的胶带进行人工清除，此过程影响零件的生产进度，且大量废弃胶带增加生产成本，导致生产效率低，成本浪费的问题，提高生产效率的同时节约了成本。
[0013]2、本技术通过对装置的倾斜角度进行调节的方式，利用滑块上固定杆与滑板上杆孔的相互作用，通过固定杆与不同杆孔的卡接，调节滑块在滑板上移动，滑块带动联动杆移动，联动杆带动支撑板倾斜对角度调节，避免了由于工人的身高不同，若不能对装置的使用角度进行调节，造成装置的使用受限，且工人喷漆时的舒适度较差，导致装置的适应性窄，舒适度低的问题，提高装置适应性的同时提高工人舒适度。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术结构遮蔽罩的结构示意图；
[0016]图3为本技术结构滑板的侧视示意图。
[0017]图中：1、底柱；2、旋钮；3、螺块；4、螺杆；5、传动板；6、套管；7、承接槽；8、遮蔽罩；9、连接板；10、限位槽；11、定位板；12、弹簧；13、伸缩杆；14、卡杆；15、支撑板；16、联动杆；17、滑块；18、滑板；19、杆孔；20、固定杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，一种可实现产品背面遮蔽喷涂的工装，包括底柱1，底柱1的内部活动套接有套管6，且套管6的顶面活动连接有支撑板15，支撑板15的右侧固定连接有遮蔽罩8，且遮蔽罩8的底端固定连接有承接槽7，遮蔽罩8左侧的顶端固定连接有连接板9，且连接板9的顶面固定连接有弹簧12，弹簧12活动套接在伸缩杆13的外部，弹簧12的长度值与定位板11到连接板9的距离值相等，通过伸缩杆13对弹簧12的位置进行限定，使得弹簧12能够平稳移动，同时使得弹簧12初始为正常状态，通过弹簧12的弹力伸缩，使得定位板11能够被弹回原处，方便下次使用，弹簧12的一端固定连接有定位板11，且定位板11的底面固定连接有伸缩杆13，伸缩杆13的一端延伸至连接板9的下方，支撑板15的顶端活动连接有卡杆14，定位板11的左侧开设有与卡杆14相适配的卡孔，且卡孔与卡杆14卡接，利用定位板11上的卡孔与卡杆14的卡接，带动伸缩杆13下移，伸缩杆13带动限位槽10下移与承接槽7对产品固定，通过遮蔽罩8对产品背面进行遮蔽，避免了采用人工粘贴特殊胶带，喷涂完成后对附着油漆的胶带进行人工清除，此过程影响零件的生产进度，且大量废弃胶带增加生产成本，导致生产效率低，成本浪费的问题，提高生产效率的同时节约了成本，定位板11的右侧固定连接有限位槽10，套管6的左侧固定连接有滑板18，滑板18的正面开设有杆孔19，杆孔19均匀分布在滑板18的正面，杆孔19与固定杆20活动套接，利用滑块17上固定杆20与滑板18上杆
孔19的相互作用，通过固定杆20与不同杆孔19的卡接，调节滑块17在滑板18上移动，滑块17带动联动杆16移动，联动杆16带动支撑板15倾斜对角度调节，避免了由于工人的身高不同，若不能对装置的使用角度进行调节，造成装置的使用受限，且工人喷漆时的舒适度较差，导致装置的适应性窄，舒适度低的问题，提高装置适应性的同时提高工人舒适度，且滑板18上滑动连接有滑块17，滑块17的左侧活动连接有联动杆16，且联动杆16的另一端活动连接在支撑板15底面的左侧，滑块17的正面活动连接有固定杆20，且固定杆20的一端延伸至滑板18内，底柱1的右侧固定连接有螺块3，螺块3的内部开设有与螺杆4相适配的螺纹，螺块3与螺杆4螺旋套接，通过螺杆4与螺块3的螺旋作用，带动螺杆4移动，螺杆4带动传动板5移动，传动板5带动套管6在底柱1内伸缩移动，从而对遮蔽罩8的高度进行调节，方便工人调节合适高度，提高装置的适应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可实现产品背面遮蔽喷涂的工装，包括底柱(1)，其特征在于：所述底柱(1)的内部活动套接有套管(6)，且套管(6)的顶面活动连接有支撑板(15)，所述支撑板(15)的右侧固定连接有遮蔽罩(8)，且遮蔽罩(8)的底端固定连接有承接槽(7)，所述遮蔽罩(8)左侧的顶端固定连接有连接板(9)，且连接板(9)的顶面固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的一端固定连接有定位板(11)，且定位板(11)的底面固定连接有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的一端延伸至连接板(9)的下方，所述支撑板(15)的顶端活动连接有卡杆(14)，所述定位板(11)的右侧固定连接有限位槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种可实现产品背面遮蔽喷涂的工装，其特征在于：所述套管(6)的左侧固定连接有滑板(18)，且滑板(18)上滑动连接有滑块(17)，所述滑块(17)的左侧活动连接有联动杆(16)，且联动杆(16)的另一端活动连接在支撑板(15)底面的左侧，所述滑块(17)的正面活动连接有固定杆(20)，且固定杆(20)的一端延伸至滑板(18)内，所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐光伦，
申请(专利权)人：杭州光能荣能汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：