用于转运重型汽车驾驶室的小车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种用于转运重型汽车驾驶室的小车，由矩形框架、两块支撑板、把手、多个滑块、两个定向轮、两个万向轮、两个前叉臂套、两个后叉臂套、两个左叉臂套和两个右叉臂套组成；本实用新型专利技术的有益技术效果是：提出了一种用于转运重型汽车驾驶室的小车，该小车的通用性较好，能放置不同规格的驾驶室。能放置不同规格的驾驶室。能放置不同规格的驾驶室。

【技术实现步骤摘要】
用于转运重型汽车驾驶室的小车


[0001]本技术涉及一种搬运工具，尤其涉及一种用于转运重型汽车驾驶室的小车。

技术介绍

[0002]现有技术在装配重型汽车时，一般将驾驶室放在一托板上，托板上端面上设置有与驾驶室底部造型匹配的支撑结构，驾驶室通过支撑结构放置稳当后，通过辊床传动托板来使驾驶室移动；存在的问题是：支撑结构通过螺栓固定在托板上，支撑结构之间的位置无法调节，单个托板只能放置特定类型的驾驶室，托板的通用性较差；另外，厂房地面上不可能铺满辊床，需要将驾驶室搬运至辊床以外的区域时，只能采用叉车，但有些工位空间狭窄，导致叉车操作不便甚至难以进入。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种用于转运重型汽车驾驶室的小车，其结构为：所述小车由矩形框架、两块支撑板、把手、多个滑块、两个定向轮、两个万向轮、两个前叉臂套、两个后叉臂套、两个左叉臂套和两个右叉臂套组成；
[0004]所述矩形框架内设置有多根支撑杆；两块支撑板铺设在支撑杆上，其中一块支撑板位于矩形框架的左侧，另一块支撑板位于矩形框架的右侧，两块支撑板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于转运重型汽车驾驶室的小车，其特征在于：所述小车由矩形框架（1）、两块支撑板（2）、把手（3）、多个滑块（4）、两个定向轮（5）、两个万向轮（6）、两个前叉臂套、两个后叉臂套、两个左叉臂套和两个右叉臂套组成；所述矩形框架（1）内设置有多根支撑杆；两块支撑板（2）铺设在支撑杆上，其中一块支撑板（2）位于矩形框架（1）的左侧，另一块支撑板（2）位于矩形框架（1）的右侧，两块支撑板（2）位置对称；定向轮（5）和万向轮（6）均设置在矩形框架（1）的底面上，两个定向轮（5）位于矩形框架（1）的前端，两个万向轮（6）位于矩形框架（1）的后端，定向轮（5）和万向轮（6）在矩形框架（1）底面上呈矩形分布；把手（3）为U形结构，U形结构的开口端与矩形框架（1）后端的上侧面连接；两个前叉臂套设置矩形框架（1）后端的底面上，两个后叉臂套设置矩形框架（1）后端的底面上，两个前叉臂的位置与两个后叉臂的位置一一...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐刚，李相标，张承伟，吴秀杰，龙鹏，陶弦，汪松，李巍，张学东，徐华莉，熊怀波，杨川，蓝海川，赵胤杉，钟礼科，谢建，龙伟，程兵，邓学锋，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：