一种电动自行车电池取放结构制造技术

一种电动自行车电池取放结构，涉及电动车技术领域，包括车架和通过电池安装机构可拆卸的安装在所述车架上的电池，所述电池安装机构包括可往车架外侧转动的电池仓，以及可限制所述电池仓向外侧转动的外固定罩，所述外固定罩可转动的安装在所述电池仓外侧，所述外固定罩上设有可将所述外固定罩锁紧使所述电池仓不可转动的锁紧组件，所述电池仓的上端形成有向上的开口，所述电池仓转动至所述开口朝向外侧时，所述电池可通过所述开口进行电池安装或者拆卸工序，本实用新型专利技术提出了一种电动自行车电池取放结构，结构简单紧凑，电池的取放快速，电池的固定稳固性高，实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车电池取放结构


[0001]本技术涉及电动车
，具体涉及一种电动自行车电池取放结构。

技术介绍

[0002]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具；目前，现有的电动车的电池的取放方式有两种，一种是固定式安装，往往应用于豪华款车型，然而此种方式由于无法拆取，导致使用时、充电时很不方便；另一种是可取式安装，常应用于简易款车型，基本上都是竖直方向取放，且电池在固定式需要增加过个环节来进行固定，操作复杂，导致电池在组拆过程中比较繁杂，实用性较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决现有技术中的电动自行车的电池安装取放不方便、操作繁杂、实用性低的技术缺陷。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：
[0005]一种电动自行车电池取放结构，包括车架和通过电池安装机构可拆卸的安装在所述车架上的电池；
[0006]所述电池安装机构包括可往车架外侧转动的电池仓，以及可限制所述电池仓向外侧转动的外固定罩，所述外固定罩可转动的安装在所述电池仓外侧，所述外固定罩上设有可将所述外固定罩锁紧使所述电池仓不可转动的锁紧组件，所述电池仓的上端形成有向上的开口，所述电池仓转动至所述开口朝向外侧时，所述电池可通过所述开口进行电池安装或者拆卸工序。
[0007]进一步的，所述电池安装机构包括固定设置在所述车架底端的底座，所述底座相对所述车架向外延伸成型有安装所述电池仓的电池仓安装位，所述电池仓安装位上沿所述车架长度方向贴设有安装底板。
[0008]进一步的，所述安装底板自下往上间隔设有若干个电池仓安装座，每一所述电池仓安装座内均设有与所述安装底板呈垂直角度的转轴，所述电池仓安装座上设有使所述转轴部分显露的开槽，所述开槽从侧面角度看为四分之一圆结构，所述电池仓安装座位于所述开槽的一侧设置有圆弧倒角。
[0009]进一步的，所述电池仓底部与所述转轴连接且两者为转动连接，所述电池仓可往所述开槽低侧方向转动，所述安装底板远离所述开槽的一侧设有防止电池仓向另一侧转动的第一挡板。
[0010]进一步的，所述外固定罩为形状与所述电池仓相匹配的片状板件，所述外固定罩的底部与所述转轴连接且两者为转动连接，所述外固定罩上设有用于放置所述电池仓向外转动的第二挡板，所述第一挡板与第二挡板之间形成所述电池仓的装载空间。
[0011]进一步的，所述锁紧组件包括设置在所述外固定罩外表面的推钮槽，所述推钮槽
上设置有推钮，所述推钮可在所述推钮槽中左右滑动，所述推钮与设置在所述外固定罩内侧的推块连接，所述推块的一端与压簧一端连接，所述推块的另一端成型有用于将所述外固定罩卡紧的卡爪，所述安装底板上设有与所述卡爪相对应的卡口，所述外固定罩转动至竖直方向时，推动所述推钮可使所述卡爪卡入所述卡口内。
[0012]进一步的，所述电池仓内侧设有电源插接头，所述电源插接头的电极片朝向所述电池仓的开口方向。
[0013]进一步的，所述电池仓安装座的数量为两个，所述电池仓的数量为两个。
[0014]进一步的，所述电池仓的外壁为镂空结构，所述电池仓的外侧呈开口状，每一所述电池仓的外侧设有若干个向内弯折的卡块。
[0015]进一步的，所述安装底板上端设有将最上端的电池仓开口遮盖的盖板。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0017]本技术提出了一种电动自行车电池取放结构，通过在车架上安装有可转动的电池仓，同时在所述电池仓的转动方向的外侧设置有可转动同时具有可锁紧动能的外固定罩，所述外固定罩通过锁紧组件对所述外固定罩进行固定，使其无法转动，即使所述电池仓无法转动；需要更换电池或者需要取下电池充电时，通过控制所述锁紧组件，可打开所述外固定罩，接下来可转动所述电池仓，使得电池仓的上方开口倾斜向外，工作人员可通过直接在开口处拔出电池，进行电池的充电，反之亦然；本技术提出了一种电动自行车电池取放结构，结构简单紧凑，电池的取放快速，电池的固定稳固性高，实用性高。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术取下电池的结构示意图；
[0021]图3为本技术隐藏外防护罩的结构示意图；
[0022]图4为图3的局部放大图；
[0023]图5为本技术的爆炸结构示意图；
[0024]图6为本技术的外防护罩结构示意图。
[0025]图中：1.车架、2.电池仓、3、第二电池仓、4.电池、5.底座、6. 外固定罩、61.推钮、62.推块、621.卡爪、63.压簧、64.第二挡板、7. 转轴、8.安装底板、81.电池仓安装座、83.盖板、85.倒角、87.第一挡板、88.卡口。
具体实施方式
[0026]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]一种电动自行车电池取放结构，包括车架1和通过电池安装机构可拆卸的安装在所述车架1上的电池4；所述电池安装机构包括可往车架1外侧转动的电池仓2，以及可限制所述电池仓2向外侧转动的外固定罩6，所述外固定罩6可转动的安装在所述电池仓2外侧，所述外固定罩6上设有可将所述外固定罩6锁紧使所述电池仓2不可转动的锁紧组件，所述电池仓2的上端形成有向上的开口，所述电池仓 2转动至所述开口朝向外侧时，所述电池4可通过所述开口进行电池安装或者拆卸工序。
[0028]本技术提出了一种电动自行车电池取放结构，通过在车架1 上安装有可转动的电池仓2，同时在所述电池仓2的转动方向的外侧设置有可转动同时具有可锁紧动能的外固定罩6，所述外固定罩6通过锁紧组件对所述外固定罩6进行固定，使其无法转动，即使所述电池仓2无法转动；需要更换电池4或者需要取下电池4充电时，通过控制所述锁紧组件，可打开所述外固定罩6，接下来可转动所述电池仓2，使得电池仓2的上方开口倾斜向外，工作人员可通过直接在开口处拔出电池4，进行电池4的充电，反之亦然，安装电池4时，只需将电池4插入至电池仓2内，再逆方向转动所述电池仓2，最后逆方向转动所述外固定罩6，通过锁紧组件即可将外固定罩6锁定，从而锁定所述电池仓；本技术提出了一种电动自行车电池取放结构，结构简单紧凑，电池的取放快速，电池的固定稳固性高，实用性高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车电池取放结构，其特征在于，包括车架(1)和通过电池安装机构可拆卸的安装在所述车架(1)上的电池(4)；所述电池安装机构包括可往车架(1)外侧转动的电池仓(2)，以及可限制所述电池仓(2)向外侧转动的外固定罩(6)，所述外固定罩(6)可转动的安装在所述电池仓(2)外侧，所述外固定罩(6)上设有可将所述外固定罩(6)锁紧使所述电池仓(2)不可转动的锁紧组件，所述电池仓(2)的上端形成有向上的开口，所述电池仓(2)转动至所述开口朝向外侧时，所述电池(4)可通过所述开口进行电池安装或者拆卸工序。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池取放结构，其特征在于，所述电池安装机构包括固定设置在所述车架(1)底端的底座(5)，所述底座(5)相对所述车架(1)向外延伸成型有安装所述电池仓(2)的电池仓安装位，所述电池仓安装位上沿所述车架(1)长度方向贴设有安装底板(8)。3.根据权利要求2所述的一种电动自行车电池取放结构，其特征在于，所述安装底板(8)自下往上间隔设有若干个电池仓安装座(81)，每一所述电池仓安装座(81)内均设有与所述安装底板(8)呈垂直角度的转轴(7)，所述电池仓安装座(81)上设有使所述转轴(7)部分显露的开槽，所述开槽从侧面角度看为四分之一圆结构，所述电池仓安装座(81)位于所述开槽的一侧设置有圆弧倒角(85)。4.根据权利要求3所述的一种电动自行车电池取放结构，其特征在于，所述电池仓(2)底部与所述转轴(7)连接且两者为转动连接，所述电池仓(2)可往所述开槽低端方向转动，所述安装底板(8)远离所述开槽的一侧设有防止电池仓(2)向另一侧转动的第一挡板(87)。5.根据权利要求4所述的一种电动自行车电池取放结构，其特征在于，所述外固...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡婷婷，施志雄，
申请(专利权)人：浙江星月欧飞电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：