一种便于调节角度行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节角度行车记录仪，涉及行车记录仪领域，包括记录仪本体，所述记录仪本体外壁设置有固线装置、连接口与连接杆，所述固线装置位于连接杆的一侧，所述连接口位于固线装置的另一侧，所述记录仪本体的一端外表面设置有摄像头。本实用新型专利技术所述的一种便于调节角度行车记录仪，通过固线装置的设置，固线装置在使用时有益于对记录仪本体连接的线路进行固定，通过缓冲装置的设置，缓冲装置在使用时有益于对车辆产生的颠簸进行缓冲，能够避免颠簸产生的力直接对固定吸盘产生影响，在使用时有益于避免固定吸盘受颠簸发生脱落，在使用时更加安全，使用的效果相对于传统方式更好。统方式更好。统方式更好。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节角度行车记录仪


[0001]本技术涉及行车记录仪领域，具体涉及一种便于调节角度行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，现有的行车记录仪通常会使用到吸盘来安装在车内。
[0003]但现有的行车记录仪在使用时存在一定的不便，首先现有的行车记录仪吸盘在长时间的使用时，在车辆受到颠簸时容易导致吸盘脱落，使记录仪掉落，其次现有的行车记录仪在使用时连接的线路不便于进行固定，在使用时较为不便，为此，我们提出一种便于调节角度行车记录仪。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种便于调节角度行车记录仪，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种便于调节角度行车记录仪，包括记录仪本体，所述记录仪本体外壁设置有固线装置、连接口与连接杆，所述固线装置位于连接杆的一侧，所述连接口位于固线装置的另一侧，所述记录仪本体的一端外表面设置有摄像头，所述连接杆的一端外表面设置有缓冲装置，所述缓冲装置的一端外表面设置有固定吸盘，所述连接杆的中部设置有转轴，所述连接杆的一端外表面设置有活动圆球。
[0006]优选的，所述固线装置包括卡线环、连接柱、槽口与粘合垫，所述连接柱与槽口均位于卡线环的外壁，所述连接柱位于槽口的一侧，所述粘合垫位于连接柱的一端外表面。
[0007]优选的，所述卡线环与连接柱之间设置有十字螺丝，所述卡线环的外壁通过十字螺丝与连接柱的另一端外表面可拆卸连接，所述连接柱与粘合垫之间设置有热压胶，所述连接柱的一端外表面通过热压胶与粘合垫的一端外表面固定连接，所述卡线环与槽口通过机械设备开设而成。
[0008]优选的，所述缓冲装置包括连接板、连接卡槽、固定柱与缓冲弹簧，所述连接卡槽位于连接板的一端外表面，所述固定柱位于连接板的另一端外表面，所述缓冲弹簧位于固定柱的外壁。
[0009]优选的，所述连接卡槽与连接板之间设置有米字螺丝，所述连接板的一端外表面通过米字螺丝与连接卡槽的一端外表面可拆卸连接，所述连接板与固定柱之间设置有六角螺丝，所述连接板的另一端外表面通过六角螺丝与固定柱的一端外表面可拆卸连接，所述固定柱的数量为三组，且固定柱呈三角形分布，所述固定柱与缓冲弹簧之间设置有卡扣，所述固定柱的外壁通过卡扣与缓冲弹簧的内壁可拆卸连接，且缓冲弹簧的一端连接与固定吸盘。
[0010]优选的，所述连接杆与转轴通过机械设备加工而成，所述连接杆与活动圆球通过
机械设备加工而成，且活动圆球与连接杆为一体成型结构，所述活动圆球外壁与连接卡槽的内壁活动连接。
[0011]优选的，所述记录仪本体与摄像头之间设置有固定槽，所述记录仪本体的一端外表面通过固定槽与摄像头的后端外表面可拆卸连接。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种便于调节角度行车记录仪，通过固线装置的设置，固线装置在使用时有益于对记录仪本体连接的线路进行固定，在使用时可通过粘合垫将连接柱粘合在记录仪本体的外壁，可根据线路连接的位置，通过粘合垫对连接柱的位置进行调整，在使用时安装和拆卸较为方便，通过缓冲装置的设置，缓冲装置在使用时有益于对车辆产生的颠簸进行缓冲，能够避免颠簸产生的力直接对固定吸盘产生影响，在使用时有益于避免固定吸盘受颠簸发生脱落，在使用时更加安全，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0013]图1为本技术一种便于调节角度行车记录仪的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种便于调节角度行车记录仪固线装置2的结构图；
[0015]图3为本技术一种便于调节角度行车记录仪缓冲装置6的结构图；
[0016]图4为本技术一种便于调节角度行车记录仪连接杆4的结构图。
[0017]图中：1、记录仪本体；2、固线装置；201、卡线环；202、连接柱；203、槽口；204、粘合垫；3、连接口；4、连接杆；5、摄像头；6、缓冲装置；601、连接板；602、连接卡槽；603、固定柱；604、缓冲弹簧；7、固定吸盘；8、转轴；9、活动圆球。
具体实施方式
[0018]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0019]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0020]如图1
‑
4所示，一种便于调节角度行车记录仪，包括记录仪本体1，记录仪本体1外壁设置有固线装置2、连接口3与连接杆4，固线装置2位于连接杆4的一侧，连接口3位于固线装置2的另一侧，记录仪本体1的一端外表面设置有摄像头5，连接杆4的一端外表面设置有缓冲装置6，缓冲装置6的一端外表面设置有固定吸盘7，连接杆4的中部设置有转轴8，连接杆4的一端外表面设置有活动圆球9。
[0021]进一步的，固线装置2包括卡线环201、连接柱202、槽口203与粘合垫204，连接柱202与槽口203均位于卡线环201的外壁，连接柱202位于槽口203的一侧，粘合垫204位于连接柱202的一端外表面，卡线环201在使用时有益于对记录仪本体1连接的线路进行固定，在使用时可通过粘合垫204将连接柱202粘合在记录仪本体1的外壁，可根据线路连接的位置，通过粘合垫204对连接柱202的位置进行调整，在使用时安装和拆卸较为方便。
[0022]进一步的，卡线环201与连接柱202之间设置有十字螺丝，卡线环201的外壁通过十字螺丝与连接柱202的另一端外表面可拆卸连接，连接柱202与粘合垫204之间设置有热压
胶，连接柱202的一端外表面通过热压胶与粘合垫204的一端外表面固定连接，卡线环201与槽口203通过机械设备开设而成，槽口203有益于对连接的线路进行穿过。
[0023]进一步的，缓冲装置6包括连接板601、连接卡槽602、固定柱603与缓冲弹簧604，连接卡槽602位于连接板601的一端外表面，固定柱603位于连接板601的另一端外表面，缓冲弹簧604位于固定柱603的外壁，缓冲弹簧604在使用时有益于对车辆产生的颠簸进行缓冲，能够避免颠簸产生的力直接对固定吸盘7产生影响，在使用时有益于避免固定吸盘7受颠簸发生脱落，在使用时更加安全。
[0024]进一步的，连接卡槽602与连接板601之间设置有米字螺丝，连接板601的一端外表面通过米字螺丝与连接卡槽602的一端外表面可拆卸连接，连接板601与固定柱603之间设置有六角螺丝，连接板601的另一端外表面通过六角螺丝与固定柱603的一端外表面可拆卸连接，固定柱603的数量为三组，且固定柱603呈三角形分布，固定柱603与缓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节角度行车记录仪，包括记录仪本体(1)，其特征在于：所述记录仪本体(1)外壁设置有固线装置(2)、连接口(3)与连接杆(4)，所述固线装置(2)位于连接杆(4)的一侧，所述连接口(3)位于固线装置(2)的另一侧，所述记录仪本体(1)的一端外表面设置有摄像头(5)，所述连接杆(4)的一端外表面设置有缓冲装置(6)，所述缓冲装置(6)的一端外表面设置有固定吸盘(7)，所述连接杆(4)的中部设置有转轴(8)，所述连接杆(4)的一端外表面设置有活动圆球(9)。2.根据权利要求1所述的一种便于调节角度行车记录仪，其特征在于：所述固线装置(2)包括卡线环(201)、连接柱(202)、槽口(203)与粘合垫(204)，所述连接柱(202)与槽口(203)均位于卡线环(201)的外壁，所述连接柱(202)位于槽口(203)的一侧，所述粘合垫(204)位于连接柱(202)的一端外表面。3.根据权利要求2所述的一种便于调节角度行车记录仪，其特征在于：所述卡线环(201)与连接柱(202)之间设置有十字螺丝，所述卡线环(201)的外壁通过十字螺丝与连接柱(202)的另一端外表面可拆卸连接，所述连接柱(202)与粘合垫(204)之间设置有热压胶，所述连接柱(202)的一端外表面通过热压胶与粘合垫(204)的一端外表面固定连接，所述卡线环(201)与槽口(203)通过机械设备开设而成。4.根据权利要求1所述的一种便于调节角度行车记录仪，其特征在于：所述缓冲装置(6)包括连接板(601)、连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：隆小光，
申请(专利权)人：深圳市路利达汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：