导轨对换件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种导轨对换件，包括两个竖直布置的角铁，每个角铁均包括第一竖板和第二竖板，在第一竖板和第二竖板上均设有安装孔，两个角铁的第一竖板朝向相反且处于同一竖直平面内，两个角铁的第二竖板朝向相反，两个角铁之间设有第一水平加强板，在第一水平加强板的上下两侧设有两个斜加强板，在每个斜加强板的外侧还设有第二水平加强板。本实用新型专利技术在当升降导轨的附墙点刚好在结构体的剪力墙的端面，穿墙螺杆无法预埋，需要对升降导轨的位置进行移动时，可以通过导轨对换件来对升降导轨的位置进行适当的移动调整，避免相邻的升降导轨间距偏差大，保证架体受力平衡。保证架体受力平衡。保证架体受力平衡。

【技术实现步骤摘要】
导轨对换件


[0001]本技术涉及附着式升降脚手架领域，特别是导轨对换件。

技术介绍

[0002]附着式升降脚手架，俗称爬架，是本世纪初快速发展起来的新的脚手架技术，对我国建筑施工技术具有重要影响。附着式升降脚手架是搭设一定高度并附着于工程结构上，依靠自身的升降装置可随工程结构逐层爬升或下降。它将高处作业变为低处作业，将悬空作业变为架体内部作业，具有防倾覆、防坠落、经济、安全、便捷等特点。
[0003]现有的一些建筑，特别是住宅楼，要求楼型采光好、通风好、所以目前住宅楼追求的是外形多样化，阴阳角也相应的比较多，有些升降导轨的附墙点刚好在结构体的剪力墙的端面，穿墙螺杆无法预埋，这样就需要对升降导轨的位置进行移动，由于现有的升降导轨是固定在立杆上，升降导轨每次调整的最小距离就是两个立杆之间的间距，导致升降导轨的间距偏差大，架体受力不平衡，会造成架体结构严重变形，有很大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种可以对升降导轨的位置进行适当调整，避免出现相邻升降导轨的间距偏差大，保证架体受力平衡的导轨对换件。
[0005]为了实现上述目的，本技术所设计的导轨对换件，包括两个竖直布置的角铁，每个角铁均包括第一竖板和第二竖板，在第一竖板和第二竖板上均设有安装孔，两个角铁的第一竖板朝向相反且处于同一竖直平面内，两个角铁的第二竖板朝向相反，两个角铁之间设有第一水平加强板，所述第一水平加强板的一端焊接在左侧角铁的第一竖板上、另一端焊接在右侧角铁的第二竖板上，在第一水平加强板的上下两侧设有对称布置的两个斜加强板，斜加强板的一端焊接在左侧角铁的第二竖板上、另一端焊接在右侧角铁的第二竖板上，在每个斜加强板的外侧还设有第二水平加强板，第二水平加强板的一端焊接在左侧角铁的第二竖板上、另一端焊接在右侧角铁的第一竖板上。
[0006]为了使整体结构更加紧凑，两个斜加强板之间的夹角为锐角。
[0007]本技术得到的导轨对换件，其技术效果是当升降导轨的附墙点刚好在结构体的剪力墙的端面，穿墙螺杆无法预埋，需要对升降导轨的位置进行移动时，可以通过导轨对换件来对升降导轨的位置进行适当的移动调整，将升降导轨安装在两个立杆之间，避免升降导轨间距偏差大，保证架体受力平衡。
附图说明
[0008]图1是实施例1的导轨对换件的结构示意图；
[0009]图2是导轨主框架和立杆之间通过导轨对换件连接的一种结构示意图；
[0010]图3是图2中A部放大图；
[0011]图4是导轨主框架和立杆之间通过导轨对换件连接的另一种结构示意图；
[0012]图5是图5中B部放大图；
[0013]图6是升降导轨固定在两个立杆之间的结构示意图。
[0014]图中：角铁1、第一竖板2、第二竖板3、安装孔4、第一水平加强板5、斜加强板 6、第二水平加强板7、升降导轨8、导轨主框架9、立杆10、第一槽孔11、第二槽孔12。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0016]实施例1：
[0017]如图1所示，本实施例提供的导轨对换件，包括两个竖直布置的角铁1，两个角铁1的上下端部分别对应齐平，每个角铁1均包括第一竖板2和第二竖板3，在第一竖板2和第二竖板 3上均设有安装孔4，两个角铁1的第一竖板2朝向相反且处于同一竖直平面内，两个角铁 1的第二竖板3朝向相反，两个角铁1之间设有第一水平加强板5，所述第一水平加强板5 的一端焊接在左侧角铁1的第一竖板2上、另一端焊接在右侧角铁1的第二竖板3上，在第一水平加强板5的上下两侧设有对称布置的两个斜加强板6，斜加强板6的一端焊接在左侧角铁1的第二竖板3上、另一端焊接在右侧角铁1的第二竖板3上，在每个斜加强板6的外侧还设有第二水平加强板7，第二水平加强板7的一端焊接在左侧角铁1的第二竖板3上、另一端焊接在右侧角铁1的第一竖板2上。
[0018]两个斜加强板6之间的夹角为锐角。
[0019]如图2
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图5所示，现有技术条件下，升降导轨8与导轨主框架9是一体的，在固定时只需对导轨主框架9进行固定即可，具体使用时，导轨主框架9通过导轨对换件固定在立杆10一侧，导轨对换件左侧的角铁1与对应的立杆10固定，导轨对换件右侧的角铁1与导轨主框架9固定，与立杆10固定的那一侧角铁1通过两个竖板上的安装孔4分别与立杆10 相邻两个面上的第一槽孔11配合然后利用螺栓紧固，与导轨主框架9固定的那一侧角铁1 通过两个竖板上的安装孔4分别与导轨主框架9上相邻两个面上的第二槽孔12配合然后利用螺栓紧固。
[0020]在具体实施的过程中，根据升降导轨所调整间距的需要，导轨对换件设计有不同的安装宽度规格(安装宽度是指升降导轨通过导轨对换件安装到对应立杆上以后，升降导轨距离对应立杆的距离)，导轨对换件可以根据现场实际状况安装在立杆10的左侧或右侧。
[0021]如图6所示，我们假设右侧立杆10正对结构体的剪力墙的端面，升降导轨8需要安装在右侧立杆10上，这就导致升降导轨8的附墙点刚好在结构体的剪力墙的端面，穿墙螺杆无法预埋，根据现架体结构移动附墙点，则需要将升降导轨8安装到左侧立杆10上，移动跨度较大，造成升降导轨的间距偏差大，此时可以根据剪力墙的宽度来选择合适规格的导轨对换件，将升降导轨8安装在两个立杆10之间，这样即能保证升降导轨8安装完好，又不会造成升降导轨8的间距偏差大。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导轨对换件，包括两个竖直布置的角铁(1)，其特征是每个角铁(1)均包括第一竖板(2)和第二竖板(3)，在第一竖板(2)和第二竖板(3)上均设有安装孔(4)，两个角铁(1)的第一竖板(2)朝向相反且处于同一竖直平面内，两个角铁(1)的第二竖板(3)朝向相反，两个角铁(1)之间设有第一水平加强板(5)，所述第一水平加强板(5)的一端焊接在左侧角铁(1)的第一竖板(2)上、另一端焊接在右侧角铁(1)的第二竖板(3)上，在第...

【专利技术属性】
技术研发人员：董增辉，
申请(专利权)人：宁波东建建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：