一种低噪音深沟球轴承制造技术

本实用新型专利技术是一种低噪音深沟球轴承，包括外圈、内圈、钢球、半保持架、铆钉，两个半保持架通过铆钉固定在一起，半保持架组成包环将钢球包住，钢球位于外圈、内圈的中间，外圈、内圈的沟道与挡边的连接面为圆弧状过渡，半保持架有复合球兜孔，复合球兜孔由球兜体和圆锥体构成。有益效果：在传统深沟球轴承的结构基础上对影响振动噪音的的零件进行优化设计，从结构上实现低噪音的要求。上实现低噪音的要求。上实现低噪音的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种低噪音深沟球轴承


[0001]本技术属于机械装配制造领域，涉及深沟球轴承。

技术介绍

[0002]深沟球轴承是滚动轴承的一种，由外圈、内圈、钢球、保持架构成，主要用于机械传动部位，是机械设备的“关节”[0003]随着机械装备的不断发展，对轴承的性能要求越来越高，尤其对深沟球轴承要求高转速、低摩擦、低噪音、高可靠性。目前，高性能低噪音深沟球轴承只有在传统结构产品的基础上不断提高磨削精度，降低振动，实现低噪音要求，但是对轴承加工设备精度要求高，成本高，不利于产品的批量性生产。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是设计一种低噪音深沟球轴承，在传统深沟球轴承结构的基础上，通过分析影响产品振动噪音的结构因素并进行改进，有效的降低了产品振动噪音和制造成本、节约资源，实现了低噪音、低制造成本的要求。
[0005]本技术的技术方案：一种低噪音深沟球轴承，包括外圈、内圈、钢球、半保持架、铆钉，两个半保持架通过铆钉固定在一起，半保持架组成包环将钢球包住，钢球位于外圈、内圈的中间，外圈、内圈的沟道与挡边的连接面为圆弧状过渡，半保持架有复合球兜孔，复合球兜孔由球兜体和圆锥体构成。
[0006]优选的是：圆弧状过渡的弧度为60度-150度。
[0007]本技术的有益效果：在传统深沟球轴承的结构基础上对影响振动噪音的的零件进行优化设计，从结构上实现低噪音的要求。
附图说明
[0008]图1是本技术的剖视图；
[0009]图2是图1上半部分的放大图；
[0010]图3是现有技术的保持架球兜孔的结构示意图；
[0011]图4是本技术复合球兜孔的结构示意图；
[0012]1—外圈、2—内圈、3—钢球、4—半保持架、5—铆钉、6—沟道、7—挡边、8—圆弧状过渡、9—球兜孔、10—复合球兜孔、11—球兜体、12—圆锥体。
具体实施方式
[0013]图1所示，一种低噪音深沟球轴承，由5个零件组成，分别是外圈1、内圈2、钢球3、半保持架4、铆钉5。
[0014]钢球3位于外圈1、内圈2的中间，两个半保持架4通过铆钉5固定在一起，将钢球3包住，固定钢球间的间距。该深沟球轴承采用低噪音设计，将外圈1(内圈2)沟道6与挡边7的交
角设计成圆弧状过渡8(图2)，保证在产品加工完成后挡边7与沟道6形成自然圆弧过渡，便于在运转过程中，润滑油进入沟道6底部，使轴承润滑充分并形成油膜，降低钢球3与沟道6的摩擦振动；而且通过挡边7与沟道6的圆弧状过渡8，有效减小了钢球3与沟道6的接触面积，减小了因摩擦而产生的振动。同时半保持架4的球兜孔采用复合球兜孔10设计，球兜体11和圆锥体12构成。复合球兜孔10减小对钢球3的包容面积，从而进一步减小因摩擦而产生的振动。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低噪音深沟球轴承，包括外圈(1)、内圈(2)、钢球(3)、半保持架(4)、铆钉(5)，两个半保持架(4)通过铆钉(5)固定在一起，半保持架(4)组成包环将钢球(3)包住，钢球(3)位于外圈(1)、内圈(2)的中间，其特征是：外圈(1)、内圈(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞建珍，沈艳军，师燚，县鹏宇，
申请(专利权)人：甘肃海林中科科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：