一种基于ANSYS的轻量化窄轮辐轮毂制造技术

本实用新型专利技术属于轮毂技术领域，具体涉及一种基于ANSYS的轻量化窄轮辐轮毂。本轻量化窄轮辐轮毂包括：中心盘、轮辋、连接中心盘与轮辋的轮辐组件；所述轮辐组件包括轮辐板、若干加强杆；所述轮辐板的宽度方向垂直于中心盘与轮辋的边缘所形成的平面；所述加强杆的一端支撑在轮辐板的侧面，另一端支撑在轮辋的内侧面。本轻量化窄轮辐轮毂的轮辐为窄型轮辐板，减小了轮毂整体重量；加强杆加强了轮辐组件的支撑强度，使轮毂在轻量化的基础上，能够保证轮辋和中心盘在使用过程中不变形。和中心盘在使用过程中不变形。和中心盘在使用过程中不变形。

【技术实现步骤摘要】
一种基于ANSYS的轻量化窄轮辐轮毂


[0001]本技术属于轮毂
，具体涉及一种基于ANSYS的轻量化窄轮辐轮毂。

技术介绍

[0002]近年来，随着能源价格的不断攀升，为了降低油耗，汽车的轻量化设计正受到重视。有试验表明，轮毂平均每减轻10％的质量，在平均车速为90
‑
120km/h 的条件下，汽车百公里油耗平均可以减少0.01.
‑
0.013L。
[0003]为了更大限度地减轻铝轮毂的质量，可采取的设计方法有：优化产品结构，在安装面处设计减重腔；适当减薄轮缘、轮辋、轮辐等部位的厚度。
[0004]除此之外，还可以采用窄轮辐轮毂，以减轻轮毂整体重量，同时保证轮辐强度。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种基于ANSYS的轻量化窄轮辐轮毂，以实现轮毂轻量化。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种基于ANSYS的轻量化窄轮辐轮毂，包括：中心盘、轮辋、连接中心盘与轮辋的轮辐组件；所述轮辐组件包括轮辐板、若干加强杆；所述轮辐板的宽度方向垂直于中心盘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于ANSYS的轻量化窄轮辐轮毂，其特征在于，包括：中心盘、轮辋、连接中心盘与轮辋的轮辐组件；所述轮辐组件包括轮辐板、若干加强杆；所述轮辐板的宽度方向垂直于中心盘与轮辋的边缘所形成的平面；所述加强杆的一端支撑在轮辐板的侧面，另一端支撑在轮辋的内侧面。2.根据权利要求1所述的一种基于ANSYS的轻量化窄轮辐轮毂，其特征在于，所述轮辐板上开设有条形减重孔。3.根据权利要求1所述的一种基于ANSYS的轻量化窄轮辐轮毂，其特征在于，所述轮辐板与加强杆的夹角为30
‑
60度。4.根据权利要求1所述的一种基于ANSYS的轻量化窄轮辐轮毂，其特征在于，所述加强杆位于轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑海荣，
申请(专利权)人：璞奔常州新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：