本实用新型专利技术公开了一种蓄电池极板固化装置，包括固化室以及固化时放置在固化室内的固化架，所述固化室的底面设有沿固化室进深方向延伸的滑轨和输送链条，所述固化架分为叠放在最底层的第一固化架和叠放在第一固化架上方的第二固化架，所述第一固化架的底面设有与所述滑轨配合的滑轮，以及向下凸出于第一固化架底面的驱动挡块，所述输送链条上间隔设有用于顶推所述驱动挡块从而驱动第一固化架沿滑轨滑动的链条刮板。本实用新型专利技术蓄电池极板固化装置，通过滑轮与滑轨配合，能够降低固化架移动时与固化室之间的摩擦。不需要额外使用移动小车，减少成本，提高场地利用效率。提高场地利用效率。提高场地利用效率。
【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池极板固化装置
[0001]本技术涉及蓄电池生产
，特别是涉及一种蓄电池极板固化装置。
技术介绍
[0002]铅酸蓄电池的结构包括电池槽及设于电池槽内部的极群，极群由依次交叉叠放的正极板和负极板组成，正、负极板由正、负板栅上涂覆铅膏获得，涂膏后极板需要进行固化使活性物质活化。极板活化时，需要将极板悬挂在固化架上，然后将固化架整体放入到固化室中进行固化。
[0003]现有技术中，固化室采用固化架堆叠排放的方式，固化架的进出现有以下方式；1、采用叉车直接进入的方式。2、固化室内部采用轨道式移动小车齿条传动的方式。
[0004]比如，授权公告号为CN206003884U的技术提供了一种用于固化铅酸蓄电池极板的固化室，包括升降门、固化架、加温管道和风屏，固化架设置在固化室内；加温管道设置在固化室的侧壁，加温管道中通有高温状态的气体，加温管道上设有温控阀，加温管道面向固化室内部方向设有多个通气孔；通气孔的前方设有可调整方向的风屏，风屏的一端设有齿轮调节机构；升降门设置在固化室的正前方。
[0005]授权公告号为CN203707247U的技术公开了一种交替风蓄电池固化室，包括固化室本体和极板，在固化室本体的底端中间位置放置有固化架，极板均匀的放置在固化架上，在固化室的左右两端分别设置有夹成的双风道，在固化室的底部也设置有风道，在固化室的上部设置有上进风口，在固化室两端的双风道位置处、上进风口处、下风道处分别设置有控制各风道启闭的风门开关。
[0006]现有固化式内部输送存在缺点如下：
[0007]采用叉车直接进入的方式，缺点：由于叉车工操作技术的问题，叉车与固化室内部结构的碰撞，造成固化室墙体结构的损坏。
[0008]固化室内部采用移动小车齿条传动的方式，缺点：1、移动小车制造成本高，总体设备制造成本较高，增加企业生产制造成本。2、移动小车每次进出固化室都要叉车或电动葫芦移动排放，增加生产物流流程，增加生产人工运营成本。3、移动小车每次进出固化室移动摆放，增加生产场地运用，降低生产车间生产场地的利用效率。
技术实现思路
[0009]本技术针对现有技术中存在的不足，提供了一种结构改进的蓄电池极板固化装置。
[0010]一种蓄电池极板固化装置，包括固化室以及固化时放置在固化室内的固化架，所述固化室的底面设有沿固化室进深方向延伸的滑轨和输送链条，
[0011]所述固化架分为叠放在最底层的第一固化架和叠放在第一固化架上方的第二固化架，
[0012]所述第一固化架的底面设有与所述滑轨配合的滑轮，以及向下凸出于第一固化架
底面的驱动挡块，所述输送链条上间隔设有用于顶推所述驱动挡块从而驱动第一固化架沿滑轨滑动的链条刮板。
[0013]优选的，所述滑轮包括设于第一固化架底面四角的四个；所述驱动挡块包括两块，分别位于第一固化架底面沿滑行方向的两侧、垂直滑行方向的中间。
[0014]更优选的，所述输送链条包括设于两条滑轨中间的两条，所述链条刮板横跨两条输送链条设置。
[0015]进一步优选的，两条输送链条由同一电机同步驱动运行。
[0016]进一步优选的，相邻两块链条刮板之间的间距大于固化架沿固化室进深方向摆放的长度。
[0017]优选的，所述第二固化架底面设有支撑脚，所述支撑脚的底面设有定位槽，所有固化架包括分别位于四角的四根立柱，固化架叠放时，下层固化架的立柱顶部伸入上层固化架的定位槽中。
[0018]本技术蓄电池极板固化装置，通过在叠放时放置在最底层的第一固化架底面设置滑轮，与固化室内的滑轨配合使用，能够降低固化架移动时与固化室之间的摩擦，再通过固化室内输送链条驱动的链条刮板顶推第一固化架底面的驱动挡块，从而推动固化架进出固化室，由于减小了固化架与固化室之间的摩擦，链条刮板推动固化架时所需动力较小。不需要额外使用移动小车，减少成本，提高场地利用效率。
附图说明
[0019]图1为本技术蓄电池极板固化装置的结构示意图。
[0020]图2为图1中A局部放大图。
[0021]图3为固化架与滑轨配合的侧视结构示意图。
[0022]图4为图3中B局部放大图。
具体实施方式
[0023]如图1～4所示，一种蓄电池极板固化装置，包括固化室1以及固化时放置在固化室1内的固化架2，固化室1的底面设有沿固化室1进深方向延伸的滑轨11和输送链条12。固化室1的一侧具有进出口，进出口具有可开闭的固化室门16，固化室1的进深方向是指从进出口进入到固化室1内部的方向。
[0024]固化架2分为叠放在最底层的第一固化架21和叠放在第一固化架21上方的第二固化架22，第二固化架22可以叠放多层。第一固化架21的底面设有与滑轨11配合的滑轮23，以及向下凸出于第一固化架21底面的驱动挡块24，输送链条12上间隔设有用于顶推驱动挡块24从而驱动第一固化架21沿滑轨11滑动的链条刮板13。滑轮23包括设于第一固化架21底面四角的四个；驱动挡块24包括两块，分别位于第一固化架21底面沿滑行方向的两侧、垂直滑行方向的中间，即两块驱动挡块24分别位于第一固化架21的底面前后(该处前后是指固化室1进深方向，靠近固化室1内侧为前。)两侧，然后在另一个方向上，驱动挡块24位于两角的两个滑轮23中间。设置两个驱动挡块24，分别用于固化架2进入固化室1和固化完成后移出固化室1。
[0025]输送链条12包括设于两条滑轨11中间的两条，链条刮板13横跨两条输送链条12设
置，这样能够保持链条刮板13不会发生偏转。两条输送链条12由同一电机14同步驱动运行，确保链条刮板13移动平稳。电机14驱动转轴15，转轴15带动两条输送链条12转动。相邻两块链条刮板13之间的间距大于固化架2沿固化室1进深方向摆放的长度。
[0026]第二固化架22底面设有支撑脚25，支撑脚25的底面设有定位槽，所有固化架2包括分别位于四角的四根立柱26，固化架2叠放时，下层固化架2的立柱26顶部伸入上层固化架2的定位槽中，确保固化架2上下叠放时能够保持平稳。
[0027]本技术蓄电池极板固化装置在工作时，先用叉车或电动葫芦等将装有极板的第一固化架21放置到固化室1进出口处，使第一固化架21的滑轮23与固化室1内的滑轨11配合，然后将若干第二固化架22依次叠放到第一固化架21上，启动电机14驱动固化架2向固化室1内部移动，空出位置用于放置另一叠固化架2，固化室1中放置固化架2完毕后，关上固化室门16，启动极板固化程序，固化完成后，按相反程序取出所有固化架2。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种蓄电池极板固化装置，包括固化室以及固化时放置在固化室内的固化架，其特征在于，所述固化室的底面设有沿固化室进深方向延伸的滑轨和输送链条，所述固化架分为叠放在最底层的第一固化架和叠放在第一固化架上方的第二固化架，所述第一固化架的底面设有与所述滑轨配合的滑轮，以及向下凸出于第一固化架底面的驱动挡块，所述输送链条上间隔设有用于顶推所述驱动挡块从而驱动第一固化架沿滑轨滑动的链条刮板。2.如权利要求1所述的蓄电池极板固化装置，其特征在于，所述滑轮包括设于第一固化架底面四角的四个；所述驱动挡块包括两块，分别位于第一固化架底面沿滑行方向的两侧、垂直滑行方向的中间...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩永中，张佳红，常朋波，
申请(专利权)人：浙江天能动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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