液冷板和液冷系统技术方案

本申请提供了一种液冷板和液冷系统，液冷系统包括液冷板，液冷板包括液冷板本体和导热垫。液冷板本体和导热垫层叠设置，导热垫则与电芯表面紧密接触。液冷板本体的贴附面设置有多个排气槽，每个排气槽至少有一末端伸出导热垫的设置区域；其中，贴附面为液冷板本体与导热垫的接触面。在将导热垫铺设在液冷板本体的贴附面时，如果导热垫与液冷板本体之间存在气泡，气泡内的空气可以通过排气槽排出，从而使得导热垫平整铺设在液冷板本体上，导热垫表面不会产生鼓起等现象，避免因存在气泡所导致的热接触不良，有效提高液冷系统的热管理效果。有效提高液冷系统的热管理效果。有效提高液冷系统的热管理效果。

【技术实现步骤摘要】
液冷板和液冷系统


[0001]本申请涉及电池散热
，特别涉及一种液冷板和液冷系统。

技术介绍

[0002]新能源汽车电池系统有多种热管理方式，其中液冷/液热是最典型的热管理方式。在液冷/液热系统中，需要有一个靠近电芯的液冷管道系统。为了保证液冷管道系统与电芯表面有良好的热接触，一般都是采用光滑的液冷板，与电芯的光滑表面靠近，中间隔一层导热垫。对于大尺寸的软包和方形铝壳电芯模组，液冷板热接触面往往是一个很大的平面，等铺上导热垫时，导热垫和液冷板本体表面之间很容易存在气泡，造成较大面积的热接触不良，影响散热效果。而电芯的散热面远小于液冷板热接触面，且相邻电芯之间都有间隙，这些间隙能够将电芯与导热垫之间的空气排出。

技术实现思路

[0003]本申请的主要目的为提供一种液冷板和液冷系统，旨在解决现有液冷系统部署时，液冷板与导热垫之间容易存在气泡造成热接触不良的弊端。
[0004]为实现上述目的，本申请提供了一种液冷板，包括液冷板本体和导热垫，所述液冷板本体和所述导热垫层叠设置；
[0005]所述液冷板本体的贴附面设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液冷板，其特征在于，包括液冷板本体和导热垫，所述液冷板本体和所述导热垫层叠设置；所述液冷板本体的贴附面设置有多个排气槽，所述贴附面为所述液冷板本体与所述导热垫的接触面；所述排气槽至少有一末端伸出所述导热垫的设置区域。2.根据权利要求1所述的液冷板，其特征在于，各所述排气槽在所述贴附面呈纵横交错分布。3.根据权利要求2所述的液冷板，其特征在于，同一方向设置的各所述排气槽在所述贴附面均匀分布。4.根据权利要求1所述的液冷板，其特征在于，所述排气槽的截面形状为V字形或倒梯形。5.根据权利要求4所述的液冷板，其特征在于，截面为V字形的所述排气槽采用滚压工艺生成；截面为倒梯形的所述排气槽采用表面刨槽工艺生成。6.根据权利要求1所述的液冷板，其特征在于，所述排气槽的槽深大于槽宽的50％...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟伟，李笑笑，
申请(专利权)人：欣旺达电动汽车电池有限公司，
类型：新型
国别省市：