一种带有反光功能的汽车尾灯制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车车灯技术领域，具体为一种带有反光功能的汽车尾灯，包括底壳和外罩体，底壳收纳柜设置有安装槽，安装槽内连接有线路板组件，所线路板组件上设置有LED灯，底壳和外罩体之间设置有饰框，饰框和外罩体之间设置有内罩体，外罩体的上端设置有正反光器，外罩体的上端设置有灯罩白片，外罩体的底端设置有正反光器底板，底壳的后侧设置有牌照灯罩，底壳的外侧两端均固定设置有侧反光器，侧反光器内设置有侧反光器底板，侧反光器底板内设置有侧反光器固定片。本实用新型专利技术，设有侧反光器底板和正反光器，可以对侧边和正面的灯光进行反射，避免交通事故的发生，同时可提醒后车保持安全距离，提高夜间行车的安全性。提高夜间行车的安全性。提高夜间行车的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有反光功能的汽车尾灯


[0001]本技术涉及一种汽车尾灯，特别是涉及一种带有反光功能的汽车尾灯，属于汽车车灯


技术介绍

[0002]尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系，所以装在车后的两侧，目前汽车尾灯所使用的光源主要为白炽灯，另外也出现了一些新光源如发光二机管和霓虹灯等，汽车尾灯要有足够的发光强度，使得汽车尾灯即使在明亮的日光下也可以为其他车辆的驾驶员或行人清楚辨别该信号，夜间行驶，尾灯发出的光不会对其他车辆的驾驶员或行人产生眩光和不舒适的感觉。
[0003]现有的汽车尾灯没有反射反光的功能，在夜间行驶时，有时因为一些环境因素会看不到前车的尾灯，没有与前车保持安全距离，导致交通事故的发生，降低使用安全性。
[0004]因此，亟需对汽车尾灯进行改进，以解决上述存在的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种带有反光功能的汽车尾灯，设有侧反光器底板和正反光器，可以对侧边和正面的灯光进行反射，避免交通事故的发生，同时可提醒后车保持安全距离，提高夜间行车的安全性。
[0006]为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：
[0007]一种带有反光功能的汽车尾灯，包括底壳和外罩体，所述底壳收纳柜设置有安装槽，所述安装槽内通过螺丝固定连接有线路板组件，所线路板组件上设置有LED灯，所述外罩体通过紧固螺栓设置在所述外罩体的上端，所述底壳和所述外罩体之间设置有饰框，所述饰框和所述外罩体之间设置有对称分布的内罩体，所述外罩体的上端中部设置有正反光器，所述外罩体的上端固定设置有对称分布的灯罩白片，所述外罩体的底端设置有与所述正反光器配合使用的正反光器底板，所述底壳的后侧固定设置有牌照灯罩，所述底壳的外侧两端均固定设置有侧反光器，所述侧反光器内设置有侧反光器底板，所述侧反光器底板内设置有侧反光器固定片。
[0008]优选的，所述正反光器和所述正反光器底板均为三角形结构，所述正反光器底板设置在所述正反光器的底端，且所述正反光器底板设置在对称分布的所述内罩体之间。
[0009]优选的，所述侧反光器为不规则板状结构，且所述侧反光器与所述底壳的外端配套使用。
[0010]优选的，所述灯罩白片为双椭圆结构，且对称分布的所述灯罩白片分别设置在所述正反光器的外侧两侧，所述外罩体和所述灯罩白片配合使用。
[0011]优选的，所述饰框卡合设置在所述安装槽内，所述外罩体卡合设置在所述底壳的上端，且所述底壳和所述外罩体的连接处密封。
[0012]优选的，所述牌照灯罩通过螺丝固定在所述底壳的后侧，所述牌照灯罩与所述底
壳的内部连接。
[0013]优选的，所述外罩体和所述灯罩白片的连接处密封，所述底壳和所述牌照灯罩的连接处密封。
[0014]本技术至少具备以下有益效果：
[0015]1、设有侧反光器底板和正反光器，可以对侧边和正面的灯光进行反射，避免交通事故的发生，同时可提醒后车的跟随距离，保持安全距离，提高夜间行车的安全性。
[0016]2、通过外罩体、内罩体、底壳和饰框的配合使用，可以提高汽车尾灯的密封性能，避免雨水进入汽车尾灯内部，提高防护性能，延长使用寿命。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术的分解图；
[0019]图2为本技术的立体图；
[0020]图3为本技术的主视图；
[0021]图4为本技术的仰视图；
[0022]图5为本技术的侧视图。
[0023]图中，1
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底壳，2
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饰框，3
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外罩体，4
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灯罩白片，5
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正反光器，6
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正反光器底板，7
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内罩体，8
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线路板组件，9
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牌照灯罩，10
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侧反光器固定片，11
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侧反光器底板，12
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侧反光器，13
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安装槽，14
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紧固螺栓。
具体实施方式
[0024]以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0025]如图1
‑
图5所示，本实施例提供的带有反光功能的汽车尾灯，包括底壳1和外罩体3，底壳1收纳柜设置有安装槽13，安装槽13内通过螺丝固定连接有线路板组件8，所线路板组件8上设置有LED灯，外罩体3通过紧固螺栓14设置在外罩体3的上端，底壳1和外罩体3之间设置有饰框2，饰框2卡合设置在安装槽13内，外罩体3卡合设置在底壳1的上端，且底壳1和外罩体3的连接处密封，饰框2和外罩体3之间设置有对称分布的内罩体7，外罩体3的上端固定设置有对称分布的灯罩白片4，灯罩白片4为双椭圆结构，且对称分布的灯罩白片4分别设置在正反光器5的外侧两侧，外罩体3和灯罩白片4配合使用，外罩体3和灯罩白片4的连接处密封，通过外罩体3、内罩体7、底壳1和饰框2的配合使用，可以提高汽车尾灯的密封性能，避免雨水进入汽车尾灯内部，提高防护性能，延长使用寿命；
[0026]外罩体3的上端中部设置有正反光器5，外罩体3的底端设置有与正反光器5配合使用的正反光器底板6，正反光器5和正反光器底板6均为三角形结构，正反光器底板6设置在正反光器5的底端，且正反光器底板6设置在对称分布的内罩体7之间，底壳1的后侧固定设置有牌照灯罩9，牌照灯罩9通过螺丝固定在底壳1的后侧，牌照灯罩9与底壳1的内部连接，底壳1和牌照灯罩9的连接处密封，底壳1的外侧两端均固定设置有侧反光器12，侧反光器12内设置有侧反光器底板11，侧反光器底板11内设置有侧反光器固定片10，侧反光器12为不
规则板状结构，且侧反光器12与底壳1的外端配套使用，设有侧反光器底板11和正反光器5，可以对侧边和正面的灯光进行反射，避免交通事故的发生，同时可提醒后车的跟随距离，保持安全距离，提高夜间行车的安全性。
[0027]如图1
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图5所示，本实施例提供的带有反光功能的汽车尾灯的原理如下：本汽车尾灯包括底壳1和外罩体3，底壳1收纳柜设置有安装槽13，底壳1和外罩体3之间设置有饰框2，饰框2卡合设置在安装槽13内，底壳1和外罩体3的连接处密封，饰框2和外罩体3之间设置有对称分布的内罩体7，外罩体3的上端固定设置有对称分布的灯罩白片4，外罩体3和灯罩白片4的连接处密封，通过外罩体3、内罩体7、底壳1和饰框2的配合使用，可以提高汽车尾灯的密封性能，避免雨水进入汽车尾灯内部，提高防护性能，延长使用寿命；外罩体3的上端中部设置有正反光器5，底壳1的外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有反光功能的汽车尾灯，包括底壳（1）和外罩体（3），其特征在于，所述底壳（1）收纳柜设置有安装槽（13），所述安装槽（13）内通过螺丝固定连接有线路板组件（8），所线路板组件（8）上设置有LED灯，所述外罩体（3）通过紧固螺栓（14）设置在所述外罩体（3）的上端，所述底壳（1）和所述外罩体（3）之间设置有饰框（2），所述饰框（2）和所述外罩体（3）之间设置有对称分布的内罩体（7）；所述外罩体（3）的上端中部设置有正反光器（5），所述外罩体（3）的上端固定设置有对称分布的灯罩白片（4），所述外罩体（3）的底端设置有与所述正反光器（5）配合使用的正反光器底板（6），所述底壳（1）的后侧固定设置有牌照灯罩（9）；所述底壳（1）的外侧两端均固定设置有侧反光器（12），所述侧反光器（12）内设置有侧反光器底板（11），所述侧反光器底板（11）内设置有侧反光器固定片（10）。2.根据权利要求1所述的一种带有反光功能的汽车尾灯，其特征在于：所述正反光器（5）和所述正反光器底板（6）均为三角形结构，所述正反光器底板（6）设置在所述正反光器（5）的底端，且所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文清，祝芳，马红霞，
申请(专利权)人：丹阳市中闻车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：