【技术实现步骤摘要】
一种登机梯用移动式轨道
[0001]本技术涉及轨道
,具体为一种登机梯用移动式轨道。
技术介绍
[0002]在现代社会,飞机已经成为了人们长途旅行、出差的首选交通工具之一。由于飞机舱位设置较高,所以人们乘坐飞机时一般都要通过辅助装置才能到达机舱。目前登机主要有两种方式,一是通过登机桥,二是通过登机梯。虽然无论是乘客还是机场方面,都更愿意使用登机桥,但是当登机桥数量不够、停靠的飞机机型与桥位要求的机型不相符或者飞机需要进行航后工作停在远机位时,乘客就需要通过登机梯登机。
[0003]例如申请号为201310395454.9的专利,公开了一种轨道移动式登机梯,包括梯子,用于制成梯子的支撑架,设置在支撑架底部的滚轮,还包括导向结构、驱动锁定结构和限位结构;导向结构固定在地基上,对滚轮的滚动进行导向;驱动锁定结构包括为滚轮转动提供动力、且具有抱闸功能的抱闸电机,以及设置在抱闸电机与滚轮之间传递动力的中间传动组件;限位结构,设在导向结构的两端,限定支撑架的往返行程并同时述抱闸电机发出的抱闸信号。在本专利技术中,导向结构能 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种登机梯用移动式轨道,其特征在于:包括登机梯支撑面(1)、空腔(2)、主体盒(3)、可伸缩平面(4)、支撑架(5)、台阶(15);所述主体盒(3)表面一端设置有向下凹陷的空腔(2);所述空腔(2)内设置有运行轨道(9),并连接有可移动的支撑架(5);所述支撑架(5)顶部焊接有登机梯支撑面(1);所述主体盒(3)另一端设置有台阶(15);所述台阶(15)一侧设置有斜坡;所述登机梯支撑面(1)与台阶(15)之间连接有可伸缩平面(4)。2.根据权利要求1所述的一种登机梯用移动式轨道,其特征在于:所述支撑架(5)两侧对称设置有主动轮(11)、从动轮(12);所述主动轮(11)、从动轮(12)设置在运行轨道(9)上方;两个所述主动轮(11)之间连接设置有主传动轴(14);所述主传动轴(14)连接设置有传动组件(8);所述传动组件(8)向台阶方向依次连接减速机(6)和抱闸电机(7);所述主动轮(11)、从动轮(12)由次传动轴...
【专利技术属性】
技术研发人员:王天重,王天玲,
申请(专利权)人:沈阳归鑫齐机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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