一种雷达支架浮动机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种雷达支架浮动机构，涉及雷达支架浮动机构调节技术领域，包括底框和调节装置，底框的表面设有调节装置，调节装置包括四个套筒，四个套筒的表面与底框固定连接，四个套筒的内壁均滑动连接有套杆，套杆的表面开设有套槽，且套槽的内壁滑动连接有转动杆，并且转动杆的表面固定连接有支撑板。本实用新型专利技术，由于恶劣天气等原因导致雷达信号变弱，从而使雷达的探测距离存在误差，这时候就需要调整方向来找到雷达信号较强的方向，目前的车载雷达大多都是固定在车内的，导致其无法轻易的调整方向，影响了雷达的探测效率，此装置解决了车载雷达不易调节角度，导致雷达不容易调整至雷达信号较强方向的问题。易调整至雷达信号较强方向的问题。易调整至雷达信号较强方向的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种雷达支架浮动机构


[0001]本技术涉及雷达支架浮动机构调节
，尤其涉及一种雷达支架浮动机构。

技术介绍

[0002]雷达，是用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此，雷达也被称为“无线电定位”，雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率、方位、高度等信息。
[0003]雷达也常常用于汽车，在雷达探测的过程，会由于恶劣天气等原因导致雷达信号变弱，从而使雷达的探测距离存在误差，这时候就需要调整方向来找到雷达信号较强的方向，目前的车载雷达大多都是固定在车内的，导致其无法轻易的调整方向，影响了雷达的探测效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种雷达支架浮动机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种雷达支架浮动机构，包括底框和调节装置，所述底框的表面设有调节装置，所述调节装置包括四个套筒，四个所述套筒的表面与底框固定连接，四个所述套筒的内壁均滑动连接有套杆，所述套杆的表面开设有套槽，且套槽的内壁滑动连接有转动杆，并且转动杆的表面固定连接有支撑板，所述套杆远离底框的一端固定连接有连接块。
[0006]优选的，所述套筒的表面套有弹簧，所述弹簧靠近连接块的一端与支撑板固定连接，所述弹簧远离支撑板的一端与底框固定连接。
[0007]优选的，所述连接块远离套杆的一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有转盘，所述转盘远离螺纹杆的一端转动连接有螺纹筒，所述螺纹筒远离螺纹杆的一端与支撑板固定连接。
[0008]优选的，所述支撑板远离螺纹筒的一端转动连接有滑动筒，所述滑动筒的内壁滑动连接有滑动杆，所述滑动杆远离滑动筒的一端与底框转动连接，所述滑动筒的表面螺纹连接有固定杆，所述固定杆靠近滑动筒的一端与滑动杆相接触。
[0009]优选的，所述支撑板的表面设有固定装置，所述固定装置包括固定板，所述固定板的表面与支撑板固定连接，所述固定板的表面开设有两个转动槽，且两个转动槽的内壁均转动连接有转筒，所述转筒的内壁螺纹连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面螺纹连接有伸缩筒，所述伸缩筒远离伸缩杆的一端固定连接有挡板。
[0010]优选的，所述挡板靠近固定板的一端固定连接有两个连接框，两个所述连接框的内壁均滑动连接有连接板，所述连接板远离连接框的一端与固定板固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，通过设置调节装置，在需要调节雷达时，转动滑动筒上的固定杆，固定杆转动使滑动筒和滑动杆失去固定，达到了固定滑动筒和滑动杆的效果，之后转动螺纹筒上的转盘，转盘转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动螺纹筒抵住支撑板，支撑板受到螺纹筒的压力随之倾斜，支撑板倾斜使支撑板上的转动杆沿着套杆上套槽的内壁滑动，支撑板倾斜至所需角度后，停止转动转盘，支撑板倾斜的同时带动雷达倾斜，达到了调整雷达角度的问题，当调整雷达角度完毕后，转动滑动筒上的固定杆，当固定杆与滑动杆表面接触时，停止转动固定杆，此时滑动筒和滑动杆之间被固定，达到了固定雷达倾斜角度的效果，此装置解决了车载雷达不易调节角度，导致雷达不容易调整至雷达信号较强方向的问题。
[0013]2、本技术中，通过设置固定装置，当需要将雷达固定在调节装置上时，将雷达放在支撑板上，随后转动固定板上的伸缩杆，伸缩杆转动带动伸缩筒转动，伸缩筒转动带动与伸缩筒相连的挡板滑动，挡板在支撑板上滑动，达到了调节挡板与固定板之间距离的效果，挡板滑动的同时带动连接框滑动，连接框沿着连接板的表面滑动，当挡板的表面与雷达表面接触时，停止转动伸缩杆，此时雷达被固定，达到了固定雷达的效果，此装置解决了雷达不容易固定在调节装置上的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种雷达支架浮动机构的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出一种雷达支架浮动机构中图1的A处结构示意图；
[0016]图3为本技术提出一种雷达支架浮动机构中图1的B处结构示意图；
[0017]图4为本技术提出一种雷达支架浮动机构中图1的侧视结构示意图。
[0018]图例说明：1、底框；2、调节装置；201、连接块；202、螺纹杆；203、套杆；204、转盘；205、支撑板；206、弹簧；207、套筒；208、螺纹筒；209、滑动筒；210、固定杆；211、滑动杆；3、固定装置；31、伸缩筒；32、连接框；33、挡板；34、固定板；35、连接板；36、伸缩杆；37、转筒。
具体实施方式
[0019]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0021]实施例1，如图1
‑
4所示，本技术提供了一种雷达支架浮动机构，包括底框1和调节装置2，底框1的表面设有调节装置2，支撑板205的表面设有固定装置3。
[0022]下面具体说一下其调节装置2和固定装置3的具体设置和作用。
[0023]如图1和图2所示，调节装置2包括四个套筒207，四个套筒207的表面与底框1固定连接，四个套筒207的内壁均滑动连接有套杆203，套杆203的表面开设有套槽，且套槽的内壁滑动连接有转动杆，并且转动杆的表面固定连接有支撑板205，套杆203远离底框1的一端固定连接有连接块201，套筒207的表面套有弹簧206，弹簧206靠近连接块201的一端与支撑
板205固定连接，弹簧206远离支撑板205的一端与底框1固定连接。
[0024]其整个调节装置2达到的效果为，通过设置调节装置2，在需要调节雷达时，转动滑动筒209上的固定杆210，固定杆210转动使滑动筒209和滑动杆211失去固定，达到了固定滑动筒209和滑动杆211的效果，之后转动螺纹筒208上的转盘204，转盘204转动带动螺纹杆202转动，螺纹杆202转动带动螺纹筒208抵住支撑板205，支撑板205受到螺纹筒208的压力随之倾斜，支撑板205倾斜使支撑板205上的转动杆沿着套杆203上套槽的内壁滑动，支撑板205倾斜至所需角度后，停止转动转盘204，支撑板205倾斜的同时带动雷达倾斜，达到了调整雷达角度的问题，当调整雷达角度完毕后，转动滑动筒209上的固定杆210，当固定杆210与滑动杆211表面接触时，停止转动固定杆210，此时滑动筒209和滑动杆211之间被固定，达到了固定雷达倾斜角度的效果，此装置解决了车载雷达不易调节角度，导致雷达不容易调整至雷达信号较强方向的问题。
[0025]如图1和图4所示，支撑板2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雷达支架浮动机构，包括底框(1)和调节装置(2)，其特征在于：所述底框(1)的表面设有调节装置(2)，所述调节装置(2)包括四个套筒(207)，四个所述套筒(207)的表面与底框(1)固定连接，四个所述套筒(207)的内壁均滑动连接有套杆(203)，所述套杆(203)的表面开设有套槽，且套槽的内壁滑动连接有转动杆，并且转动杆的表面固定连接有支撑板(205)，所述套杆(203)远离底框(1)的一端固定连接有连接块(201)。2.根据权利要求1所述的一种雷达支架浮动机构，其特征在于：所述套筒(207)的表面套有弹簧(206)，所述弹簧(206)靠近连接块(201)的一端与支撑板(205)固定连接，所述弹簧(206)远离支撑板(205)的一端与底框(1)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种雷达支架浮动机构，其特征在于：所述连接块(201)远离套杆(203)的一端固定连接有螺纹杆(202)，所述螺纹杆(202)的表面螺纹连接有转盘(204)，所述转盘(204)远离螺纹杆(202)的一端转动连接有螺纹筒(208)，所述螺纹筒(208)远离螺纹杆(202)的一端与支撑板(205)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种雷达支架浮动机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦林林，井伟，侯瑞，
申请(专利权)人：秦林林，
类型：新型
国别省市：