应急配变供电系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种应急配变供电系统，属于电网运维技术领域，包括运载车、连接组件、接地装置和防护组件，运载车用于运载临时变压器，连接组件用于将临时变压器接入供电线路，接地装置用于将临时变压器接地，防护组件用于在作业现场划定禁入区域，禁入区域至少包括运载车、连接组件和接地装置所在的区域；本实用新型专利技术提供的应急配变供电系统，能够解决变压器出现故障后，处理故障过程中停电时间较长的技术问题。术问题。术问题。

【技术实现步骤摘要】
应急配变供电系统


[0001]本技术属于电网运维
，更具体地说，是涉及一种应急配变供电系统。

技术介绍

[0002]随着生活质量的提高，人们购置家用电器的数量越来越多，一些老旧小区原来安装的变压器容量相对较小，无法满足日益增长的用电负荷，因此变压器烧坏等故障时有发生。变压器一旦烧坏，更换新变压器最快也得8
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9个小时，停电时间较长，给人们的生活带来极大不便。目前解决上述问题的方法一般是利用临时发电装置发电，但是临时发电装置不但发电成本高，而且发电量小，无法满足使用需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种应急配变供电系统，旨在解决变压器出现故障后，处理故障过程中停电时间较长的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种应急配变供电系统，包括运载车、连接组件、接地装置和防护组件；
[0005]所述运载车用于运载临时变压器；
[0006]所述连接组件用于将所述临时变压器接入供电线路；
[0007]所述接地装置用于将所述临时变压器接地；
[0008]所述防护组件用于在作业现场划定禁入区域，所述禁入区域至少包括所述运载车、连接组件和接地装置所在的区域。
[0009]作为本申请另一实施例，所述运载车内还装载有电力计量箱和控制柜，所述电力计量箱和控制柜用于连接在所述临时变压器和供电线路的低压侧导线之间，所述电力计量箱用于计量用电量，所述控制柜用于控制供电线路的通断。
[0010]作为本申请另一实施例，所述运载车为机动车且设有载物厢，所述载物厢设有至少一个可以开启和关闭的厢门，所述临时变压器设置在所述载物厢内。
[0011]作为本申请另一实施例，所述运载车上设有照明灯以及为所述照明灯供电的移动电源。
[0012]作为本申请另一实施例，所述连接组件由若干个连接单元组成，所述连接单元用于连接所述临时变压器的高压接线柱与供电线路的高压侧导线，或用于连接所述临时变压器的低压接线柱与供电线路的低压侧导线。
[0013]作为本申请另一实施例，所述连接单元包括挂线杆，所述挂线杆的首端设有用于连接供电线路导线的挂接头，所述挂线杆的尾端连接有第一电力电缆，所述第一电力电缆的另一端连接所述临时变压器的高压接线柱或低压接线柱。
[0014]作为本申请另一实施例，所述挂接头上设有用于贴紧供电线路导线的弧形槽，所述弧形槽沿所述供电线路导线的长度方向延伸，所述挂线杆上设有配重块。
[0015]作为本申请另一实施例，所述接地装置包括夹持头以及与所述夹持头连接的第二
电力电缆，所述夹持头包括U形体以及设置在所述U形体一个侧臂上的螺杆，所述螺杆的一端设有压块，所述压块用于靠近或远离所述U形体的另一个侧臂，从而夹紧或松开外部物体，所述压块与所述U形体的横梁滑动卡接，所述横梁分别连接两个所述侧臂的一端。
[0016]作为本申请另一实施例，所述接地装置还包括用于插入地下的锚杆，所述压块以及与所述压块相对设置的所述侧臂上设有与所述锚杆形状适配的贴合槽。
[0017]作为本申请另一实施例，所述防护组件由若干个警示牌和可移动的围栏组成。
[0018]本技术提供的应急配变供电系统，与现有技术相比，现有变压器出现故障后，可以通过运载车将临时变压器运输至故障变压器所在地；通过接地组件将临时变压器接地，并且通过防护组件将作业现场围住，划定禁入区域，防止除具有作业能力的专业电力人员外的其他人员进入，产生触电危险、干扰作业；上述准备工作完成后，通过连接组件将临时变压器接入现有的供电线路，使临时变压器暂时代替故障变压器完成电压转换的任务，故障变压器维修或更换期间，供电线路正常供电；本技术提供的应急配变供电系统的部署时间大大小于故障变压器的维修或更换时间，因此能够缩短停电时间，降低变压器故障对人们生活造成的影响。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术实施例提供的应急配变供电系统的结构组成示意图；
[0021]图2为本技术实施例提供的应急配变供电系统中连接单元的结构组成示意图；
[0022]图3为本技术实施例提供的应急配变供电系统中接地装置的结构组成示意图；
[0023]图4为本技术又一实施例提供的应急配变供电系统中接地装置的结构组成示意图。
[0024]图中：1、运载车；2、临时变压器；3、供电线路；31、高压侧导线；32、低压侧导线；4、电力计量箱；5、控制柜；61、夹持头；611、U形体；612、螺杆；613、压块；614、贴合槽；62、第二电力电缆；71、挂线杆；72、挂接头；73、第一电力电缆；74、弧形槽；75、配重块。
具体实施方式
[0025]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]请参阅图1，现对本技术提供的应急配变供电系统进行说明。应急配变供电系统包括运载车1、连接组件、接地装置和防护组件，运载车1用于运载临时变压器2，连接组件用于将临时变压器2接入供电线路3，接地装置用于将临时变压器2接地，防护组件用于在作业现场划定禁入区域，上述禁入区域至少包括运载车1、连接组件和接地装置所在的区域。
[0027]本技术提供的应急配变供电系统，与现有技术相比，现有变压器出现故障后，可以通过运载车1将临时变压器2运输至故障变压器所在地；通过接地组件将临时变压器2接地，并且通过防护组件将作业现场围住，划定禁入区域，防止除具有作业能力的专业电力人员外的其他人员进入，产生触电危险、干扰作业；上述准备工作完成后，通过连接组件将临时变压器2接入现有的供电线路3，使临时变压器2暂时代替故障变压器完成电压转换的任务，故障变压器维修或更换期间，供电线路3正常供电；本技术提供的应急配变供电系统的部署时间大大小于故障变压器的维修或更换时间，因此能够缩短停电时间，降低变压器故障对人们生活造成的影响。
[0028]需要说明的是，本技术提供的应急配变供电系统一般适用于电压小于10kV的供电线路3，尤其适用于小区或路边架设的小型变压器；当供电线路的电压过高，变压器的尺寸会较大，且作业现场危险程度变大，从经济、安全等方面考虑，不适于通过本技术提供的应急配变供电系统实现临时供电。
[0029]作为本技术提供的应急配变供电系统的一种具体实施方式，请参阅图 1，运载车1内还装载有电力计量箱4和控制柜5，电力计量箱4和控制柜5用于连接在临时变压器2和供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.应急配变供电系统，其特征在于，包括：运载车，用于运载临时变压器；连接组件，用于将所述临时变压器接入供电线路；接地装置，用于将所述临时变压器接地；以及防护组件，用于在作业现场划定禁入区域，所述禁入区域至少包括所述运载车、连接组件和接地装置所在的区域。2.如权利要求1所述的应急配变供电系统，其特征在于，所述运载车内还装载有电力计量箱和控制柜，所述电力计量箱和控制柜用于连接在所述临时变压器和供电线路的低压侧导线之间，所述电力计量箱用于计量用电量，所述控制柜用于控制供电线路的通断。3.如权利要求1所述的应急配变供电系统，其特征在于，所述运载车为机动车且设有载物厢，所述载物厢设有至少一个可以开启和关闭的厢门，所述临时变压器设置在所述载物厢内。4.如权利要求1所述的应急配变供电系统，其特征在于，所述运载车上设有照明灯以及为所述照明灯供电的移动电源。5.如权利要求1所述的应急配变供电系统，其特征在于，所述连接组件由若干个连接单元组成，所述连接单元用于连接所述临时变压器的高压接线柱与供电线路的高压侧导线，或用于连接所述临时变压器的低压接线柱与供电线路的低压侧导线。6.如权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑亚会，郑文林，李杰，龚英强，
申请(专利权)人：国网河北省电力有限公司广平县供电分公司，
类型：新型
国别省市：