用于燃料电池的车载氢系统、控制方法和存储介质技术方案

本发明专利技术提供了用于燃料电池的车载氢系统、该系统的控制方法和计算机可读存储介质。该车载氢系统包括氢气供给部分。该氢气供给部分包括：减压器，用于降低氢气的压力至燃料电池适用的范围；氢气缓存部件，设置在减压器和燃料电池之间，用于增加减压器和燃料电池之间的氢气储存容积；电磁阀，设置在减压器和氢气缓存部件之间，适于被控制以改变开度；以及流量传感器，设置在氢气缓存部件和燃料电池之间，用于检测管路中流向燃料电池的氢气流量。该车载氢系统还包括控制器，根据流量传感器的测量值来控制电磁阀的开度。以此方式，能够提高车载氢系统的氢气供给能力，为燃料电池提供压力稳定、大流量的氢气供应。大流量的氢气供应。大流量的氢气供应。

【技术实现步骤摘要】
用于燃料电池的车载氢系统、控制方法和存储介质


[0001]本专利技术主要涉及氢燃料电池，并且更具体地，涉及用于燃料电池的车载氢系统、控制方法和存储介质。

技术介绍

[0002]车载氢系统是燃料电池汽车的燃料储存和供给系统，其安全性和可靠性对燃料电池和整车的性能与稳定性有着重要影响。近些年，随着燃料电池汽车的发展，车辆市场的市场份额逐年增加，燃料电池汽车呈现出大功率，双电堆甚至多电堆的发展趋势，来满足长续航里程、重载的各种车型。单电堆功率的增加，可以满足部分车辆的动力需求，但是电堆功率不能无限增加，因此双电堆甚至多电堆的出现，弥补了单电堆的不足。燃料电池电动汽车的电堆功率增加或者电堆数量的增加，能够提高车辆的动力，但是对于车载氢系统来说，大功率或者多数量的燃料电池，就需要适配更大流量的系统，以满足燃料电池堆氢燃料的需求。
[0003]对于大功率或者多电堆的燃料电池车辆，现有的车载氢系统采用两种方案进行解决。一种方案是采用大流量的减压器，即将系统中输出流量小的减压器更换为输出流量更大的减压器。另一种方案是增加管路，即在系统中增加相同功能的管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于燃料电池的车载氢系统，包括氢气供给部分，所述氢气供给部分包括：减压器，用于降低氢气的压力至所述燃料电池适用的范围；氢气缓存部件，设置在所述减压器和所述燃料电池之间，用于增加所述减压器和所述燃料电池之间的氢气储存容积；电磁阀，设置在所述减压器和所述氢气缓存部件之间，适于被控制以改变开度；以及流量传感器，设置在所述氢气缓存部件和所述燃料电池之间，用于检测管路中流向所述燃料电池的氢气流量；所述车载氢系统还包括控制器，被配置为可操作地与所述电磁阀和所述流量传感器连接，以根据所述流量传感器的测量值来控制所述电磁阀的开度。2.根据权利要求1所述的用于燃料电池的车载氢系统，其中所述氢气缓存部件为缓冲罐和/或管路的直径增大部分。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞强，邢贺民，郑宝乾，于长云，李佳莹，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：