一种用于车架总成加工的成型装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车架加工技术领域，具体为一种用于车架总成加工的成型装置，包括有底座、移动组件、散热组件、支撑组件与定位组件；底座的两侧表面固定设置有第一支撑架，第一支撑架的上端固定设置有移动组件，移动组件包括有支撑板、滚动柱与轨道，支撑板的横向中轴线处固定设置有轨道，轨道的两侧设置有若干滚动柱，滚动柱通过轴承与支撑板相连接；支撑板的一侧设置有散热组件，散热组件包括有注水口、水箱与洒水箱；本发明专利技术通过注水孔的作用，可向水箱的内部注入冷却水，随后冷却水因渗水孔的作用，进入到洒水箱的内部，随后通过洒水箱底部的透孔进行滴落，这样则形成了一个简易的冷却装置，防止车架在加工时出现高温意外。防止车架在加工时出现高温意外。防止车架在加工时出现高温意外。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车架总成加工的成型装置


[0001]本专利技术涉及车架加工
，具体为一种用于车架总成加工的成型装置。

技术介绍

[0002]车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支撑在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。
[0003]目前车架在加工时容易出现不易固定，同时在加工打磨时温度较高会发生意外，这样会对使用者的生命造成威胁，同时在打磨时，不能根据车架的形状自行变更打磨样式，需要更换打磨头，这样非常麻烦。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于车架总成加工的成型装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于车架总成加工的成型装置，为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种用于车架总本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车架总成加工的成型装置，包括有底座(5)、移动组件(1)、散热组件(2)、支撑组件(3)与定位组件(4)，其特征在于：所述底座(5)的两侧表面固定设置有第一支撑架(6)，所述第一支撑架(6)的上端固定设置有移动组件(1)，所述移动组件(1)包括有支撑板(101)、滚动柱(102)与轨道(103)，所述支撑板(101)的横向中轴线处固定设置有所述轨道(103)，所述轨道(103)的两侧设置有若干滚动柱(102)，所述滚动柱(102)通过轴承与所述支撑板(101)相连接；所述支撑板(101)的一侧设置有散热组件(2)，所述散热组件(2)包括有注水口(201)、水箱(202)与洒水箱(203)，所述洒水箱(203)的上表面为镂空状，所述洒水箱(203)的内部固定设置有水箱(202)，所述水箱(202)的上表面开设有一体成型的注水口(201)；所述底座(5)的上表面设置有支撑组件(3)，所述支撑组件(3)包括有减震器(301)、横杆(302)与滑杆(303)，所述滑杆(303)的两侧表面固定设置有减震器(301)，两根所述滑杆(303)之间固定设置有横杆(302)。2.根据权利要求1所述的一种用于车架总成加工的成型装置，其特征在于：所述支撑组件(3)一侧设置有定位组件(4)，所述定位组件(4)包括有滑板(403)、定位柱(402)与定位板(401)，所述定位柱(402)固定设置在所述底座(5)的上表面，若干所述定位柱(402)中间固定设置有定位，所述底座(5)的上表面两端固定设置有滑板(403)。3.根据权利要求2所述的一种用于车架总成加工的成型装置，其特征在于：所述水箱(202)的底部外表面均匀开设有若干一体成型的渗水孔(24)，所述水箱(202)的宽度与长度小于所述洒水箱(203)的宽度与长度，所述洒水箱(203)的底部均匀开设有若干一体成型的透孔(21)，所述透孔(21)的直径小于所述渗水孔(24)的直径。4.根据权利要求3所述的一种用于车架总成加工的成...

【专利技术属性】
技术研发人员：段斋，汤炎，王伟，
申请(专利权)人：江阴市嘉润机械配件有限公司，
类型：发明
国别省市：