基于数学三维坐标建模的伸缩缝三向监控系统及使用方法技术方案

本发明专利技术公开了基于数学三维坐标建模的伸缩缝三向监控系统及使用方法，主要涉及数学三维坐标建模在伸缩缝监控领域的应用。包括伸缩缝机构和XYZ三向监控机构；所述XYZ三向监控机构包括X向位移监控装置、Y向位移监控装置、Z向位移监控装置；所述X向位移监控装置包括数字式激光位移传感器；所述Y向位移监控装置为位移监控电路系统，所述位移监控电路系统包括太阳能供电的电源总成、数字电流表、可伸缩弹性滑柱、滑动变阻器；所述Z向位移监控装置包括固定筒、压力弹簧、伸缩柱和数字压力传感器。本发明专利技术的有益效果在于：能对位移的X向、Y向、Z向的距离值进行实时的监测，并在远程计算机系统内形成三维坐标建模的伸缩缝位移监控图像。形成三维坐标建模的伸缩缝位移监控图像。形成三维坐标建模的伸缩缝位移监控图像。

【技术实现步骤摘要】
基于数学三维坐标建模的伸缩缝三向监控系统及使用方法


[0001]本专利技术涉及数学三维坐标建模系统在伸缩缝监控领域的应用，具体是基于数学三维坐标建模的伸缩缝三向监控系统及使用方法。

技术介绍

[0002]桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载、桥梁建筑材料、外界环境所引起的上部结构之间的位移和联结。伸缩缝装置一旦被破坏或超出安全值，会引起桥梁的三向伸缩位移的不稳定性，将严重影响行车安全，甚至造成行车安全事故。GQF
‑
MZL模数式桥梁伸缩缝适用于伸缩量80mm
‑
1200mm的大中跨度桥梁，载重车辆比较多，所以需要保证桥梁的三向伸缩位移稳定性和实时监控才可以保证行车安全。
[0003]但是现在的在伸缩缝监控
仅限于计算机模拟，计算机模拟有很大的局限性，仅仅能模拟车辆荷载和桥梁建筑材料的影响，对于外界环境(如大风天气、台风天气)是不能真实化模拟的，所以最好是有一种对桥梁伸缩缝进行实时监控的装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供基于数学三维坐标建模的伸缩缝三向监控系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于数学三维坐标建模的伸缩缝三向监控系统，包括伸缩缝机构；所述伸缩缝机构包括中梁型钢(1)、两个侧梁型钢(2)、沿着型钢方向延伸的多个位移箱(3)、相邻两个位移箱(3)之间的锚板(4)和锚筋(5)；所述中梁型钢(1)与侧梁型钢(2)之间的缝隙通过防水橡胶条(6)密封；所述中梁型钢(1)底部设置支撑梁(7)，所述支撑梁(7)两端分别伸入到两侧的位移箱(3)内；侧梁型钢(2)固定设置在位移箱(3)顶部，所述位移箱(3)通过预埋钢筋(8)固定到两侧桥面的预埋腔内；其特征在于：所述位移箱(3)内腔顶面固定设有顶部承压胶垫支座(9)，所述顶部承压胶垫支座(9)底面与支撑梁(7)可滑动连接；所述位移箱(3)内腔底面固定设有底部承压胶垫支座(10)，所述底部承压胶垫支座(10)顶面与支撑梁(7)可滑动连接；还包括XYZ三向监控机构；所述XYZ三向监控机构包括X向位移监控装置、Y向位移监控装置、Z向位移监控装置；X向位移监控装置：所述X向位移监控装置包括数字式激光位移传感器(11)，所述底部承压胶垫支座(10)通过竖支板(12)连接有数字式激光位移传感器(11)，所述支撑梁(7)两侧设置放置数字式激光位移传感器(11)的条形滑孔(13)，所述支撑梁(7)两侧末端设置反射镜片(14)，所述数字式激光位移传感器(11)内的激光发射器与反射镜片(14)相对应；Y向位移监控装置：所述Y向位移监控装置为位移监控电路系统，所述位移监控电路系统包括太阳能供电的电源总成(15)、数字电流表(16)、可伸缩弹性滑柱(17)、滑动变阻器(18)；所述可伸缩弹性滑柱(17)上设有与滑动变阻器(18)的电阻丝接触的导电滑片(19)，所述电源总成(15)、数字电流表(16)、导电滑片(19)、滑动变阻器(18)串联成通电回路；所述可伸缩弹性滑柱(17)设置在支撑梁(7)两侧末端，所述滑动变阻器(18)固定在位移箱(3)侧壁上；Z向位移监控装置：所述Z向位移监控装置设置在顶部承压胶垫支座(9)内，所述Z向位移监控装置包括固定筒(20)、压力弹簧(21)、伸缩柱(22)和数字压力传感器(23)，所述压力弹簧(21)设置在固定筒(20)的弹簧腔(24)内，所述数字压力传感器(23)设置在伸缩柱(22)底端，所述伸缩柱(22)底端位于弹簧腔(24)顶部，所述压力弹簧(21)顶部的压板(25)与数字压力传感器(23)接触；所述数字式激光位移传感器(11)与远程计算机系统通...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙礼俊，陈华喜，徐树正，
申请(专利权)人：蚌埠学院，
类型：发明
国别省市：