一种新型汽车保养用维修工具制造技术

本发明专利技术涉及汽车保养工具技术领域，且公开了一种新型汽车保养用维修工具，包括底座，所述底座的顶部分别固定安装有第一固定板与支撑柱通过第一电机的转动带动第一斜齿轮进行转动，第一斜齿轮转动时分别会带动第二斜齿轮与第三斜齿轮进行转动，而第二斜齿轮固定安装在第一转动套筒，第三斜齿轮固定安装在第二转动套筒上，这样第一转动套筒与第二转动套筒都将会进行转动，并且第一转动套筒与第二转动套筒的安装方向相反，这样第一转动套筒与第二转动套筒转动时会带动相邻的第一转动块相对运动，这样可以通过第一转动块与第一连接块带动相邻的固定杆移动，这样固定杆可以通过抵块带动支撑板向上向下移动目的。动支撑板向上向下移动目的。动支撑板向上向下移动目的。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车保养用维修工具


[0001]本专利技术涉及汽车保养工具
，具体为一种新型汽车保养用维修工具。

技术介绍

[0002]随着科技和经济的飞速发展，汽车的使用越来越广泛，汽车保养技术的需求也日渐增长，如何提升汽车保养过程中的效率是当前亟需解决的问题，汽车保养配件工具在汽车保养过程中扮演了非常重要的角色，一直以来汽车保养工具都没有得到规范化的放置和使用，这给汽修师傅在保养过程中造成了极大地不便，并且安全性也无法得到保证，如果可以很好地将汽车保养合理规范的放置和使用，将极大地提升汽车保养过程的效率，现今生活汽车成为了不可或缺的代步工具，在汽车的使用中我们需要定时对汽车进行保养，以确保汽车的正常使用和较好的运行状态，汽车保养是指对汽车上的相关部件进行检查、清理和维护等操作，从而对汽车上可能存在的问题进行排查，进一步对方便车主对汽车进行维护和使用。
[0003]经检索，中国专利号CN210855122U公开了一种汽车保养工具吊装收缩架，包括底座、支撑板和支撑杆，所述底座上固定有支撑板，且支撑板的上端安装有支撑杆，并且支撑杆安装在竖筒上，同时竖筒安装在底座的上端，所述底座的内部安装有控制杆，且控制杆和联动杆相连接，通过对控制杆进行控制，实现对装置上联动杆的控制，联动杆通过链条带动横杆转动，进一步带动装置上的锥齿环转动，通过锥齿环带动活动杆在杆槽方向上进行运动，实现装置上顶板的运动，进一步实现对顶板上方工具位置的调整，解决了传统装置不方便对工具进行提升的问题。
[0004]在使用中，需用通过转动控制杆，控制杆通过控制杆和底座相连接的旋转轴承转动，控制杆通过锥齿轮带动联动杆转动，联动杆通过联动杆和底座相连接的旋转轴承转动，联动杆通过链条带动横杆转动，横杆通过横杆和竖筒相连接的旋转轴承转动，竖筒通过锥齿轮带动锥齿环转动，锥齿环通过工作轴承关于竖筒进行转动，锥齿环带动活动杆运动，活动杆在杆槽中进行滑动，活动杆带动顶板在杆槽方向上进行运动，从而实现对顶板上端工具位置的提升，但是这种手动的将转动控制杆，并不利于汽车的维修保养。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种新型汽车保养用维修工具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
[0006]技术方案
[0007]本专利技术提供如下技术方案：一种新型汽车保养用维修工具，包括底座，所述底座的底部固定安装有支撑座，所述底座的顶部分别固定安装有第一固定板与支撑柱，所述第一固定板的顶部分别固定安装有第一电机与第一滑动柱，所述第一电机的输出轴固定安装有第一斜齿轮，所述第一滑动柱的顶部固定安装有抵块；
[0008]所述支撑柱的内部固定安装有压缩弹簧，所述支撑柱的内部活动安装有伸缩柱，
所述伸缩柱的内侧固定安装有第二连接块，相邻所述第二连接块之间固定安装有支撑板，所述支撑板的内部固定安装有第二电机，所述支撑板的内部活动安装有第三转动杆，所述第三转动杆的外侧活动安装有第二转动块，所述第二转动块的顶部固定安装有第一夹持板，所述第一夹持板的一侧开设有夹持槽；
[0009]相邻两个所述支撑柱的内侧均固定安装有轴承盒，所述轴承盒的内部活动安装有固定柱，所述固定柱的外侧分别活动安装有第一转动套筒与第二转动套筒，所述第一转动套筒的外侧活动安装有第一转动块，所述第一转动块的正反两侧均固定安装有第一连接块，所述固定柱的外侧分别固定安装有限位块、第二斜齿轮与第三斜齿轮。
[0010]优选的，所述第一斜齿轮分别与第二斜齿轮和第四斜齿轮之间啮合连接。
[0011]优选的，所述第一转动套筒与第二转动套筒的安装方向相反，所述第二斜齿轮与第三斜齿轮的安装方向相反。
[0012]优选的，所述支撑板对称分布，所述第二转动块的顶端贯穿通过支撑板与第一夹持板固定连接。
[0013]优选的，所述固定杆贯穿通过第一连接块的内部，所述第一连接块的内部开设有与固定杆相匹配的通孔。
[0014]优选的，所述伸缩柱的底部与压缩弹簧的顶部固定连接，所述支撑柱的内部固定安装有连接柱，所述压缩弹簧位于连接柱的外侧，所述伸缩柱的内部开设有与连接柱相匹配的通槽。
[0015]优选的，所述第二电机的为双联电机。
[0016]有益效果
[0017]与现有技术相比，本专利技术提供了一种新型汽车保养用维修工具，具备以下有益效果：
[0018]1、该新型汽车保养用维修工具，通过第一电机的转动带动第一斜齿轮进行转动，第一斜齿轮转动时分别会带动第二斜齿轮与第三斜齿轮进行转动，而第二斜齿轮固定安装在第一转动套筒，第三斜齿轮固定安装在第二转动套筒上，这样第一转动套筒与第二转动套筒都将会进行转动，并且第一转动套筒与第二转动套筒的安装方向相反，这样第一转动套筒与第二转动套筒转动时会带动相邻的第一转动块相对运动，这样可以通过第一转动块与第一连接块带动相邻的固定杆移动，这样固定杆可以通过抵块带动支撑板向上向下移动目的。
[0019]2、该新型汽车保养用维修工具，支持板内部的第二电机位双联电机，这样第二电机转动时会带动第三转动杆带动第二转动块相对运动，从而带动第一夹持板对汽车保养部件进行夹紧目的。
附图说明
[0020]图1为本发整体明结构示意图；
[0021]图2为本专利技术图1中A处放大图；
[0022]图3为本专利技术第一转动块与第一连接块俯视图；
[0023]图4为本专利技术支撑柱剖视图；
[0024]图5为本专利技术支撑板剖视图。
[0025]图中：1
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底座、2
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支撑座、3
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第一固定板、4
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支撑柱、5
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第一电机、6
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第一滑动柱、7
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第一滑动块、8
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固定杆、9
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轴承盒、10
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固定柱、11
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第一转动套筒、12
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第二转动套筒、13
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第一转动块、14
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第一连接块、15
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限位块、16
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抵块、17
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伸缩柱、18
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第二连接块、19
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支撑板、20
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第二转动块、21
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第一夹持板、22
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夹持槽、23
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第一斜齿轮、24
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第二斜齿轮、25
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第三斜齿轮、26
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压缩弹簧、27
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第二电机、28
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第三转动杆。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车保养用维修工具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定安装有支撑座(2)，所述底座(1)的顶部分别固定安装有第一固定板(3)与支撑柱(4)，所述第一固定板(3)的顶部分别固定安装有第一电机(5)与第一滑动柱(5)，所述第一电机(5)的输出轴固定安装有第一斜齿轮(23)，所述第一滑动柱(5)的顶部固定安装有抵块(16)；所述支撑柱(4)的内部固定安装有压缩弹簧(26)，所述支撑柱(4)的内部活动安装有伸缩柱(17)，所述伸缩柱(17)的内侧固定安装有第二连接块(18)，相邻所述第二连接块(18)之间固定安装有支撑板(19)，所述支撑板(19)的内部固定安装有第二电机(27)，所述支撑板(19)的内部活动安装有第三转动杆(28)，所述第三转动杆(28)的外侧活动安装有第二转动块(20)，所述第二转动块(20)的顶部固定安装有第一夹持板(21)，所述第一夹持板(21)的一侧开设有夹持槽(22)；相邻两个所述支撑柱(4)的内侧均固定安装有轴承盒(9)，所述轴承盒(9)的内部活动安装有固定柱(10)，所述固定柱(10)的外侧分别活动安装有第一转动套筒(11)与第二转动套筒(12)，所述第一转动套筒(11)的外侧活动安装有第一转动块(13)，所述第一转动块(13)的正反两侧均固定安装有第一连接块(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：成建勇，
申请(专利权)人：湖南沃野汽车露营俱乐部有限公司，
类型：发明
国别省市：