一种斜轨数控车床润滑油泵系统技术方案

本发明专利技术涉及数控车床辅助技术领域，且公开了一种斜轨数控车床润滑油泵系统，包括封盖，封盖内部的底端一侧铰接有导流板，封盖内部的底端一侧铰接有加油口，加油口内部的正背面分别固定连接有限位块，加油口的底端铰接有挤压板，挤压板的一侧开设有滑动槽，且挤压板通过滑动槽活动卡接有刮除头，刮除头的一侧开设有刮除槽，加油口的内部活动连接有固定圈，固定圈的底端开设有活动卡位槽，且通过活动卡位槽活动连接有活动圈。通过封盖内部导流板的导流作用，使润滑油倒入的同时顺着导流杆的表面导流，利用了润滑油本身的导流旋转冲击形成的油膜，以此打破油膜加快气体交换，从而加快润滑油的过滤倒入。油的过滤倒入。油的过滤倒入。

【技术实现步骤摘要】
一种斜轨数控车床润滑油泵系统


[0001]本专利技术涉及数控车床辅助
，具体为一种斜轨数控车床润滑油泵系统。

技术介绍

[0002]斜轨数控车床采用45度斜床身整体床身结构，人工时效处理，尾座安装机床专用镶钢导轨，保证最好的加工刚性，在生产液压油缸筒的过程中，数控机床的润滑系统也在同时工作，为整个机床进行自动润滑，延长机床使用寿命，在机床上使用润滑油润滑时需要用到润滑油泵，而润滑油泵在使用过程中需要在低液位报警时及时补充润滑油。
[0003]在润滑油补充时，需要打开封盖从加油口将油通过过滤网倒入润滑油泵中，过滤网由塑料支架和丝网构成，将油倒入过滤网时，因为过滤网本身细密且油表面有张力会在过滤网的缝隙上形成油膜，减少了润滑油泵内部和外部大气压之间的气体交换，导致润滑油的过滤减缓，过滤网中润滑油累积并溢出加油口，造成润滑油液的浪费；在过滤网使用了一定时间后，过滤网上会有油渣被过滤集中在过滤网的底部，油渣达到一定量的时候，需要将过滤网取出倒出油渣后放回，即可正常使用，但是在将过滤网取出前，过滤网的下部会在润滑油液中，且润滑油液浓稠，拿出时过滤网下部的油液会有部分挂壁在过滤网的内外部，倒渣的过程中会不停的有润滑油滴落，一方面，润滑油滴落在润滑油泵的外部造成清洁困难，且润滑油本身具由刺激性和易燃性，可影响工作人员的身体健康和机床本身的安全使用，另一方面，滴落在外部的润滑油因受到污染不能使用，同时增加了在润滑油上的使用成本。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提出的现有润滑油泵内过滤组件在使用过程中存在的不足，本专利技术提供了一种斜轨数控车床润滑油泵系统，具备倒油快、不滴油的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种斜轨数控车床润滑油泵系统，包括封盖，所述封盖内部的底端一侧铰接有导流板，所述封盖内部的底端一侧铰接有加油口，所述加油口内部的正背面分别固定连接有限位块，所述加油口的底端铰接有挤压板，所述挤压板的一侧开设有滑动槽，且挤压板通过滑动槽活动卡接有刮除头，所述刮除头的一侧开设有刮除槽，所述加油口的内部活动连接有固定圈，所述固定圈的底端开设有活动卡位槽，且通过活动卡位槽活动连接有活动圈，所述活动圈的底端固定连接有导流杆，所述固定圈的外部活动连接有位于加油口内部的丝网，所述导流杆的底端固定连接有固定座。
[0006]优选的，四个所述挤压板均与加油口的底端铰接，且四个挤压板在加油口的底端周向均布，所述挤压板的形状呈四分之一圆型，且挤压板的弧长与加油口的内部半径相同，四个所述挤压板靠近加油口圆心的位置均为圆角，所述挤压板能够在竖直方向和水平方向上弹性卡住。
[0007]优选的，所述封盖和导流板的可活动方向相同，所述限位块的底端位置在导流板
的可活动一侧。
[0008]优选的，所述刮除头的材质为橡胶材质，且高度为挤压板的四分之一。
[0009]优选的，四个所述导流杆的顶端与活动圈的底端固定连接，且四个导流杆在活动圈的底端周向均布，所述导流杆的横截面为钝角三角形，且导流杆截面三角形的钝角边一个竖直一个水平向内，所述导流杆的顶端与底端的部分为竖直圆弧型，且导流杆顶端和底端竖直部分高度为挤压板的四分之一。
[0010]优选的，所述刮除槽的形状与导流杆的形状相适配，且刮除头通过刮除槽与导流杆的外侧活动套接。
[0011]本专利技术具备以下有益效果：
[0012]1、本专利技术通过封盖内部导流板的导流作用，使润滑油倒入的同时顺着导流杆的表面导流，利用了润滑油本身的导流旋转冲击形成的油膜，以此打破油膜加快气体交换，从而加快润滑油的过滤倒入。
[0013]2、本专利技术通过挤压板在取出活动圈、导流杆和固定座的同时形成圆角缝隙，来对丝网和丝网内部油渣进行挤压，不仅挤出了丝网本身带出的润滑油，而且挤出了油渣内部未过滤干净的润滑油，避免了因润滑油浓稠而在丝网附着滴落在外部造成的浪费，同时刮除头令导流杆表面附着的润滑油刮除，避免导流杆表面附着润滑油滴落外部，降低使用成本，提高机床安全。
附图说明
[0014]图1为本专利技术结构剖视示意图；
[0015]图2为本专利技术挤压板结构运动到水平位置的俯视示意图；
[0016]图3为本专利技术刮除头和刮除槽结构立体示意图；
[0017]图4为本专利技术图1中A处放大示意图。
[0018]图中：1、封盖；2、导流板；3、加油口；4、限位块；5、挤压板；6、刮除头；7、刮除槽；8、固定圈；9、活动圈；10、导流杆；11、丝网；12、固定座。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，一种斜轨数控车床润滑油泵系统，包括封盖1，封盖1内部的底端一侧铰接有导流板2，封盖1内部的底端一侧铰接有加油口3，加油口3内部的正背面分别固定连接有限位块4，加油口3的底端铰接有挤压板5，挤压板5的一侧开设有滑动槽，且挤压板5通过滑动槽活动卡接有刮除头6，刮除头6的一侧开设有刮除槽7，加油口3的内部活动连接有固定圈8，固定圈8的底端开设有活动卡位槽，且通过活动卡位槽活动连接有活动圈9，活动圈9的底端固定连接有导流杆10，固定圈8的外部活动连接有位于加油口3内部的丝网11，导流杆10的底端固定连接有固定座12。
[0021]其中，四个挤压板5均与加油口3的底端铰接，且四个挤压板5在加油口3的底端周
向均布，挤压板5的形状呈四分之一圆型，且挤压板5的弧长与加油口3的内部半径相同，四个挤压板5靠近加油口3圆心的位置均为圆角，挤压板5能够在竖直方向和水平方向上弹性卡住，可令挤压板5在取出活动圈9、导流杆10和固定座12的同时形成圆角缝隙，来对丝网11和丝网11内部油渣进行挤压，不仅挤出了丝网11本身带出的润滑油，而且挤出了油渣内部未过滤干净的润滑油，避免了因润滑油浓稠而在丝网11附着滴落在外部造成的浪费，同时刮除头6令导流杆10表面附着的润滑油刮除，避免导流杆10表面附着润滑油滴落外部，降低使用成本。
[0022]其中，封盖1和导流板2的可活动方向相同，限位块4的底端位置在导流板2的可活动一侧，能够在封盖1从加油口3的外部打开后，封盖1内导流板2一侧随重力向下，使导流板2抵住限位块4的一侧，封盖1被导流板2抵住固定进行导流，保证润滑油从外部倒入时的流动方向。
[0023]其中，刮除头6的材质为橡胶材质，且高度为挤压板5的四分之一，材质能够使刮除头6，在导流杆10和固定座12的连接部分弹性滑动。
[0024]其中，四个导流杆10的顶端与活动圈9的底端固定连接，且四个导流杆10在活动圈9的底端周向均布，导流杆10的横截面为钝角三角形，且导流杆10截面三角形的钝角边本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斜轨数控车床润滑油泵系统，包括封盖(1)，其特征在于：所述封盖(1)内部的底端一侧铰接有导流板(2)，所述封盖(1)内部的底端一侧铰接有加油口(3)，所述加油口(3)内部的正背面分别固定连接有限位块(4)，所述加油口(3)的底端铰接有挤压板(5)，所述挤压板(5)的一侧开设有滑动槽，且挤压板(5)通过滑动槽活动卡接有刮除头(6)，所述刮除头(6)的一侧开设有刮除槽(7)，所述加油口(3)的内部活动连接有固定圈(8)，所述固定圈(8)的底端开设有活动卡位槽，且通过活动卡位槽活动连接有活动圈(9)，所述活动圈(9)的底端固定连接有导流杆(10)，所述固定圈(8)的外部活动连接有位于加油口(3)内部的丝网(11)，所述导流杆(10)的底端固定连接有固定座(12)。2.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床润滑油泵系统，其特征在于：四个所述挤压板(5)均与加油口(3)的底端铰接，且四个挤压板(5)在加油口(3)的底端周向均布，所述挤压板(5)的形状呈四分之一圆型，且挤压板(5)的弧长与加油口(3)的内部半径相同，四个所述挤压板(5)靠近加油口...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘祥源，
申请(专利权)人：娄底鼎力液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：