无级变速器制造技术

无级变速器(1)具有：固定带轮(31)、滑动带轮(32)、夹持在固定带轮(31)和滑动带轮(32)上的带(V)、固定于固定带轮(31)并具有受压室(R1、R2)的周壁部(372)的后缸(37)、设置在当向油室(R1、R2)供给了规定值以上的油压时与后缸(37)抵接的位置的螺栓(B)。当后缸(37)开始变形时，允许弹性变形的同时，在发生塑性变形之前使后缸(37)与螺栓(B)抵接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】无级变速器
本专利技术涉及一种无级变速器。
技术介绍
在专利文献1中，公开了在从滑动带轮的滑轮面侧观察，在里侧设置有构成带轮油压室的壁的缸部件的无级变速器。由于带轮油压供给用的致动器的异常等，有时会将无法预测的高油压供给到带轮室，但通常采取下述2点中的任一个对应措施。(A)原本高油压无法供给带轮室。例如，当达到规定油压以上时，设置释放油的阀，以防止向带轮油压室供给规定以上的油压。(B)即使供给了规定的油压以上，缸部件也不会变形。例如，缸部件为了提高刚性而加厚缸部件的板厚。上述无论哪一种方法，都是缸部件本来不变形的思想，但是(A)的情况成为部件数量增加的主要原因，(B)的情况成为伴随板厚增加的重量增加的主要原因。于是，需要能够在不增加部件数量以及重量增加的情况下抑制缸部件的变形。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2001－263463号公报
技术实现思路
本专利技术的无级变速器，具有：固定带轮；滑动带轮；<br>环状部件，其夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无级变速器，其特征在于，具有：/n固定带轮；/n滑动带轮；/n环状部件，其夹持在所述固定带轮和所述滑动带轮上；/n缸部件，其固定于所述固定带轮，并具有构成带轮受压室的壁的缸筒部；/n止动部件，其设置在当向所述带轮受压室供给了规定值以上的油压时与所述缸部件抵接的位置。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181022 JP 2018-1988041.一种无级变速器，其特征在于，具有：
固定带轮；
滑动带轮；
环状部件，其夹持在所述固定带轮和所述滑动带轮上；
缸部件，其固定于所述固定带轮，并具有构成带轮受压室的壁的缸筒部；
止动部件，其设置在当向所述带轮受压室供给了规定值以上的油压时与所述缸部件抵接的位置。


2.如权利要求1所述的无级...

【专利技术属性】
技术研发人员：黑木淳至，
申请(专利权)人：加特可株式会社，日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP