【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】校车停车信号臂及其驱动单元
本公开主要上涉及用于校车的停车信号臂，且更具体地说涉及具有照明式标牌和驱动控制单元的停车信号臂，所述驱动控制单元用于在校车的侧部在停车信号臂的展开位置和缩回位置之间移动停车信号臂。
技术介绍
部署校车停车信号臂是为了在校车上下客时向其他驾车者指示需要停车。在许多法域中，这些停车信号臂的部署是法律所要求的。停车信号臂通常安装在校车的驾驶员侧，且在校车侧壁附近的缩回位置展开到从侧壁延伸的展开位置。来自车辆的电力系统的电力可用于为停车信号臂供电。在某些情况下，停车信号臂可使用压缩空气操作。
技术实现思路
在根据本公开的一些实施例中，提供一种用于校车的停车信号臂，所述停车信号臂包括：停车标牌；以及驱动单元，所述驱动单元能安装到校车的一侧以选择性地在展开位置和缩回位置之间移动所述停车标牌，所述驱动单元包括：电动机、一个或多个位置传感器以及控制器；所述电动机可操作地耦接到停车标牌，以执行所述选择性移动；所述一个或多个位置传感器可操作以检测停车标牌出现在展开位置和缩回位置中；所述控制器可操作...
【技术保护点】
1.一种用于校车的停车信号臂，其特征在于，所述停车信号臂包括：/n停车标牌；以及/n驱动单元，所述驱动单元能安装到所述校车的一侧以选择性地在展开位置和缩回位置之间移动所述停车标牌，所述驱动单元包括：/n电动机，所述电动机可操作地耦接到所述停车标牌以执行所述选择性移动，/n一个或多个位置传感器，所述一个或多个位置传感器可操作以检测所述停车标牌出现在所述展开位置和缩回位置中，以及/n控制器，所述控制器可操作地耦接到所述电动机以控制所述电动机的操作，所述控制器被配置成：在所述电动机的操作期间，(i)监视所述电动机的一个或多个操作特性，以得到指示所述停车标牌的移动受到阻碍的情形；(...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180713 US 62/697,974;20181109 US 62/758,0951.一种用于校车的停车信号臂，其特征在于，所述停车信号臂包括：
停车标牌；以及
驱动单元，所述驱动单元能安装到所述校车的一侧以选择性地在展开位置和缩回位置之间移动所述停车标牌，所述驱动单元包括：
电动机，所述电动机可操作地耦接到所述停车标牌以执行所述选择性移动，
一个或多个位置传感器，所述一个或多个位置传感器可操作以检测所述停车标牌出现在所述展开位置和缩回位置中，以及
控制器，所述控制器可操作地耦接到所述电动机以控制所述电动机的操作，所述控制器被配置成：在所述电动机的操作期间，(i)监视所述电动机的一个或多个操作特性，以得到指示所述停车标牌的移动受到阻碍的情形；(ii)监视所述位置传感器，以得到指示所述停车标牌出现在所述展开位置或缩回位置中的确认信号；以及(iii)基于指示受到阻碍的情形和所述确认信号，确定所述停车标牌已到达所述展开位置和缩回位置中的一个还是正受到阻碍。
2.根据权利要求1所述的停车信号臂，其特征在于，所述控制器进一步被配置成，在启动时，引发所述电动机在缩回方向上的操作而朝向所述缩回位置驱动所述停车标牌，在检测到指示受到阻碍的情形且依据所述确认信号确认所述停车标牌处于所述缩回位置之后，终止所述缩回方向上的操作。
3.根据权利要求1或2所述的停车信号臂，其特征在于，所述一个或多个位置传感器包括单个传感器系统，所述单个传感器系统用于检测所述展开位置和缩回位置两者。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的停车信号臂，其特征在于，所述一个或多个位置传感器包括至少一个限位开关。
5.根据权利要求4所述的停车信号臂，其特征在于，所述至少一个限位开关包括两个限位开关，以提供指示所述停车标牌出现在缩回位置、展开位置、所述缩回位置和展开位置之间的过渡区以及过度行进位置中的一个位置的确认信号。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的停车信号臂，其特征在于，所述电动机的所述一个或多个操作特性是所述电动机的工作电流和所述电动机的反电动势中的至少一个。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的停车信号臂，其特征在于，所述驱动单元包括壳体，所述壳体限定所述壳体的内部空间和被包围的子隔室，所述子隔室从所述内部空间的剩余部分划分出来，所述电动机定位在所述子隔室内，其中满足以下条件中的至少一个：
(a)所述位置传感器被容纳在所述子隔室内；
(b)印刷线路板容纳在所述子隔室内，所述控制器和/或所述位置传感器安装在所述印刷线路板上；以及
(c)电动机驱动的输出轴在向下方向上从所述子隔室延伸穿过所述子隔室的下壁。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的停车信号臂，其特征在于，所述控制器进一步被配置成当所述控制器确定所述停车标牌已到达所述展开位置或缩回位置时在所述电动机的引线之间施加低阻抗。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的停车信号臂，其特征在于，所述控制器进一步被配置成当所述控制器确定所述停车标牌已到达所述展开位置或缩回位置时限制所述电动机的反电动势。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的停车信号臂，其特征在于，所述控制器进一步被配置成当所述控制器处于非供电状态时在所述电动机的引线之间施加低阻抗。
11.根据权利要求1至9中任一项所述的停车信号臂，其特征在于，所述控制器进一步被配置成当所述控制器处于非供电状态时限制所述电动机的反电动势。
12.一种用于校车的停车信号臂，其特征在于，所述停车信号臂包括：
停车标牌；以及
驱动单元，所述驱动单元能安装到所述校车的一侧以选择性地在展开位置和缩回位置之间移动所述停车标牌，所述驱动单元包括：
电动机，所述电动机可操作地耦接到所述停车标牌，以执行所述选择性移动，
控制器，所述控制器可操作地耦接到所述电动机，以用于控制所述电动机的操作，以及
壳体，所述壳体限定所述壳体的内部空间和被包围的子隔室，所述子隔室从所述内部空间的剩余部分划分出来，所述电动机定位在所述子隔室内，其中满足以下条件中的至少一个：
(a)可操作以检测所述停车标牌出现在一个或多个位置中的位置传感器，所述位置传感器容纳在所述子隔室内；
(b)印刷线路板容纳在所述子隔室内，所述控制器和/或所述位置传感器安装在所述印刷线路板上；以及
(c)电动机驱动的输出轴在向下方向上从所述子隔室延伸穿过所述子隔室的下壁。
13.根据权利要求12所述的停车信号臂，其特征在于，所述壳体由外壳层形成，且其中所述被包围的子隔室由从所述外壳层的一侧朝内突出的外周壁和与所述外周壁配合的隔室覆盖件限定。
14.根据权利要求13所述的停车信号臂，其特征在于，所述印刷线路板安装在所述被包围的子隔室内且在所述电动机的与所述覆盖件相对的一侧。
15.一种用于校车的停车信号臂，其特征在于，所述停车信号臂包括：
停车标牌，所述停车标牌具有结合在其上的至少一个灯；以及
驱动单元，所述驱动单元能安装到所述校车的一侧以选择性地在展开位置和缩回位置之间移动所述停车标牌，所述驱动单元具有壳体，所述壳体含有：
电动机，所述电动机可操作地耦接到所述停车标牌，以执行所述选择性移动，
控制器，所述控制器可操作地耦接到所述电动机，以控制所述电动机的操作，且所述控制器可操作地耦接到所述至少一个灯，以选择性地控制所述至少一个灯在闪光模式或频闪模式下照明，其中所述闪光模式或所述频闪模式的选择通过当所述壳体组装时可从所述壳体的外部接入的电路的闭合件来作出。
16.根据权利要求15所述的停车信号臂，其特征在于，所述壳体被配置成：当所述驱动单元安装到所述校车时，在所述壳体和所述校车之间形成包围腔，且其中所述电路的闭合件位于所述腔中。
17.根据权利要求15或16所述的停车信号臂，其特征在于，所述电路的闭合件由可在所述壳体的外壁上或所述校车内接入的开关制成。
18.根据权利要求15或16所述的停车信号臂，其特征在于，所述电路的闭合件由连接从所述壳体延伸的两条跨接缆线制成。
19.一种用于校车的停车信号臂，其特征在于，所述停车信号臂包括：
停车标牌；以及
驱动单元，所述驱动单元能安装到所述校车的一侧以选择性地在展开位置和缩回位置之间移动所述停车标牌，所述驱动单元包括电动机，所述电动机可操作地耦接到所述停车标牌以执行所述选择性移动，以及加载装置，所述加载装置耦接到所述电动机且被配置成在所述驱动单元处于非供电状态时物理加载所述电动机和增加移动所述停车标牌需要克服的力。
20.根据权利要求19所述的停车信号臂，其特征在于，所述加载装置布置在所述电动机的输出轴处。
21.根据权利要求19所述的停车信号臂，其特征在于，所述加载装置布置于耦接到所述电动机的齿轮箱中。
22.根据权利要求19所述的停车信号臂，其特征在于，所述加载装置布置在耦接到所述电动机的齿轮箱的输出轴处。
23.根据权利要求19至22中任一项所述的停车信号臂，其特征在于，所述加载装置包括制动器，所述制动器处于非供电状态。
24.根据权利要求23所述的停车信号臂，其特征在于，所述制动器是基于摩擦的，且在所述非供电状态下提供制动作用，而在供电状态下缩回而脱离接触。
25.一种用于校车的停车信号臂，其特征在于，所述停车信号臂包括：
停车标牌；以及
驱动单元，所述驱动单元能安装到所述校车的一侧以选择性地在展开位置和缩回位置之间移动所述停车标牌，所述驱动单元包括：
控制器，所述控制器用于控制所述停车信号臂的操作，以及
能量储存装置，所述能量储存装置可操作地耦接到所述控制器，所述控制器被配置成引导来自所述能量储存装置的能量，以供在所述停车信号臂的操作中使用。
26.根据权利要求25所述的停车信号臂，其特征在于，所述能量储存装置是超级电容器或电池。
27.根据权利要求25或26所述的停车信号臂，其特征在于，所述驱动单元包含电动机，所述电动机可操作地耦接到所述停车标牌，以执行所述选择性移动，且其中所述控制器被配置成引导来自所述能量储存装置的能量，以供在所述电动机和/或所述停车标牌的一个或多个照明元件的操作中使用。
28.根据权利要求25或26所述的停车信号臂，其特征在于，所述驱动单元包含气动驱动器，所述气动驱动器耦接到所述停车标牌，以执行所述选择性移动，其中所述控制器被配置成引导来自所述能量储存装置的能量以供在所述停车标牌的一个或多个照明元件的操作中使用。
29.根据权利要求25至28中任一项所述的停车信号臂，其特征在于，所述停车标牌包含闪光元件，且其中所述控制器被配置成引导来自所述能量储存装置的能量以供在所述闪光元件的照明中使用。
30.根据权利要求25至229中任一项所述的停车信号臂，其特征在于，所述停车标牌包含照明件，且其中所述控制器被配置成引导来自所述能量储存装置的能量以供在所述停车标牌的照明件中使用。
31.根据权利要求25至30中任一项所述的停车信号臂，其特征在于，所述停车信号臂包含电子组件，且其中所述控制器被配置成引导来自所述能量储存装置的能量以供在所述电子组件的操作中使用。
32.根据权利要求31所述的停车信号臂，其特征在于，所述电子组件包含额外的照明元件、相机以及一个或多个处理器中的一个或多个。
33.一种用于校车的停车信号臂，其特征在于，所述停车信号臂包括：
停车标牌，所述停车标牌具有一个或多个照明元件；以及
驱动单元，所述驱动单元能安装到所述校车的一侧以选择性地在展开位置和缩回位置之间移动所述停...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·尤德列维奇，K·P·史密斯，B·D·布朗，A·A·C·麦凯，C·弗曼，D·贝纳尔特，
申请(专利权)人：思玛德供应有限公司，
类型：发明
国别省市：加拿大;CA
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