一种汽车灯光与鸣笛随动系统及其实现方法技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车灯光与鸣笛随动系统及其实现方法，所述汽车灯光与鸣笛随动系统，包括汽车喇叭控制电路、随动转换电路或控制器、灯光控制电路；所述汽车喇叭控制电路与随动转换电路或控制器的输入连接，所述随动转换电路或控制器的输出与灯光控制电路连接。本发明专利技术的汽车灯光与鸣笛随动系统，通过在汽车喇叭控制电路和汽车灯光控制电路中加入常规的电气随动转换电路，随动转换电路的输入连接到喇叭控制电路、输出连接到灯光控制电路；或由控制器加输入、输出电路组成控制系统，在控制器中执行特定的真值表及流程图。从而实现在汽车鸣笛时，让汽车灯光同步点亮，借以标示、表明鸣笛汽车的身份。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯光与鸣笛随动系统及其实现方法
本专利技术涉及汽车电气系统
，具体来说，涉及一种汽车灯光与鸣笛随动系统及其实现方法。
技术介绍
目前，汽车喇叭和危险警告信号(双闪)为各自独立控制，当听到有车辆鸣笛时，稍远距离及车辆销多时，无法快速、确切地分辨出是哪一辆车按响了喇叭，不便于其他车辆和行人理解车主意图。同时，在标有“禁止鸣笛”标志的路段乱鸣笛，尤其在小区内按喇叭叫人，都是令人厌恶的行为，却难以“循声”确定违章责任车辆！根据汽车电路分析，汽车喇叭和危险警告信号(双闪)都是在拔下钥匙、锁车后仍旧可以使用的。若有孩童误锁车内、停留在停车场，最有可能偶然按响喇叭，如果再辅以灯光定位，则很有可能被及早发现、得到营救。旅游团车辆等待找不到车的游客时，可以电话告知：听到喇叭响的方向，并有灯光闪亮的，就是咱们团的车。然后按响一次喇叭即可。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题，本专利技术提出一种汽车灯光与鸣笛随动系统及其实现方法，通过实施本专利技术，让车辆在鸣笛时，同步伴随有灯光点亮、闪烁，从而直接、真切地标示出鸣笛车辆身份。为实现上述技术目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种汽车灯光与鸣笛随动系统，包括汽车喇叭控制电路、随动转换电路或控制器、灯光控制电路；所述汽车喇叭控制电路与随动转换电路或控制器的输入连接，所述随动转换电路或控制器的输出与灯光控制电路连接。进一步地，所述随动转换电路包括双刀继电器，所述双刀继电器的线圈与喇叭继电器的线圈或电喇叭并联，双刀继电器的静触点连接危险警告开关的转换常火电源的引脚，双刀继电器的另两个动触点分别连接左侧转向灯和右侧转向灯。进一步地，所述随动转换电路包括电源继电器和双刀继电器，所述电源继电器的线圈、双刀继电器的线圈均与喇叭继电器的线圈或电喇叭并联，所述电源继电器的触点连接危险警告开关的转换常火电源的引脚，双刀继电器的触点连接危险警告开关的工作位置引脚。进一步地，所述随动转换电路包括两个功率二极管，所述两个功率二极管的阳极均连接电喇叭的驱动端，所述两个功率二极管的阴极分别连接左侧转向灯和右侧转向灯。本专利技术还提供了第二种汽车灯光与鸣笛随动系统，包括控制器，所述控制器的输入包括喇叭按钮和危险警告开关信号，其输出包括左侧转向灯、右侧转向灯信号或直接功率驱动左侧转向灯、右侧转向灯。进一步地，在控制器的喇叭按钮和危险警告开关信号输入端连接有二极管，二极管的阴极连接喇叭按钮输入端，二极管的阳极连接危险警告开关输入端(参见附图7，低电平有效时)。进一步地，控制器输出还包括位置灯、前大灯信号或直接功率驱动位置灯、前大灯。本专利技术还提供了一种汽车灯光与鸣笛随动系统的实现方法，该实现方法为在汽车喇叭控制电路与灯光控制电路之间设置随动转换电路或控制器，实现自动选择随动灯具及延时熄灭。进一步地，所述控制器执行相应的真值表及程序流程图。本专利技术的有益效果：本专利技术的汽车灯光与鸣笛随动系统通过在汽车喇叭控制电路和汽车灯光控制电路中加入常规的电气随动转换电路，随动转换电路的输入连接到喇叭控制电路、输出连接到灯光控制电路，或由以晶体管、集成电路、单片机等为核心的控制器(控制单元)加外围输入、输出电路组成控制系统，在控制器(控制单元)中执行特定的真值表及程序流程图，从而实现在汽车鸣笛时，让汽车灯光(可为原有某种)同步点亮，借以标示、表明鸣笛汽车的身份，进而方便注意鸣笛车辆，利于明白车主意图或营救生命，使被误锁车内的孩童得以被发现、被营救，同时也能够方便标示鸣笛车辆，利于处理违法乱鸣。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本专利技术实施例所述的汽车灯光与鸣笛随动系统框图；图2是根据本专利技术实施例所述的A方式随动转换电路示意图；图3是根据本专利技术实施例所述的B方式随动转换电路示意图；图4是根据本专利技术实施例所述的C方式随动转换电路示意图；图5是根据本专利技术实施例所述的D1方式随动转换电路示意图；图6是根据本专利技术实施例所述的D2方式随动转换电路示意图；图7是根据本专利技术实施例所述的E方式随动转换电路示意图；图8是根据本专利技术实施例所述的控制器(电子模块)转换等效示意图；图9是根据本专利技术实施例所述的控制器(电子模块)转换流程示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。系统框图如图1所示，根据本专利技术实施例所述的汽车灯光与鸣笛随动系统，包括汽车喇叭控制电路、随动转换电路或控制器、灯光控制电路；所述汽车喇叭控制电路与随动转换电路或控制器的输入连接，所述随动转换电路或控制器的输出与灯光控制电路连接。说明：下述各个实施中，“同步亮灭”——为按下喇叭按钮，喇叭响、双闪灯保持常亮状态；放开喇叭按钮，喇叭息声、双闪灯熄灭，实施例7可延时如5秒熄灭。“同步闪亮”——为按下喇叭按钮，喇叭响、双闪灯闪亮；放开喇叭按钮，喇叭息声、双闪灯熄灭，实施例7可延时如5秒熄灭。实施例1如图2所示，随动转换电路为A方式随动转换电路：由汽车喇叭按钮，经随动转换电路A，等效实现汽车危险警告灯开关打开。所述A方式随动转换电路(图2中虚线方框内所示电路)为在汽车原有的电气系统中增加两个继电器：J3电源继电器和J4双刀继电器，它们的线圈完全与J2喇叭继电器线圈并联，J3电源继电器的触点连接到危险警告开关的转换常火电源B+的引脚，J4双刀继电器的触点连接危险警告开关的工作位置引脚。当按下喇叭按钮鸣笛时，J3电源继电器和J4双刀继电器同步得电，其触点充当了开启危险警告开关的作用，双闪灯同步闪亮。实施例2如图3所示，随动转换电路为B方式随动转换电路：由汽车喇叭按钮，经随动转换电路B，直接驱动汽车危险警告灯。所述B方式随动转换电路(图3中虚线方框内所示电路)为在汽车原有的电气系统中增加一个J4双刀继电器，其线圈完全与J2喇叭继电器线圈并联，J4双刀继电器的静触点连接到危险警告开关的转换常火电源B+的引脚，J4双刀继电器的另两个动触点分别连接左侧转向灯(组)和右侧转向灯(组)。当按下喇叭按钮鸣笛时，J4双刀继电器同步得电，其触点直接驱动双闪灯同步亮灭。实施例3如图4所示，随动转换电路为C方式随动转换电路：由汽车喇叭驱动输出，经随动转换电路C，等效实现汽车危险警告灯开关打开。所述C方式随动转换电路(图4中虚线方框内所示电路)为在汽车原有的电气系统中增加两个继电器：J3电源继电器和J4双刀继电器，它们的线圈完全本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车灯光与鸣笛随动系统，其特征在于，包括汽车喇叭控制电路、随动转换电路、灯光控制电路；所述汽车喇叭控制电路与随动转换电路的输入连接，所述随动转换电路的输出与灯光控制电路连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯光与鸣笛随动系统，其特征在于，包括汽车喇叭控制电路、随动转换电路、灯光控制电路；所述汽车喇叭控制电路与随动转换电路的输入连接，所述随动转换电路的输出与灯光控制电路连接。


2.根据权利要求1所述的汽车灯光与鸣笛随动系统，其特征在于，所述随动转换电路包括双刀继电器，所述双刀继电器的线圈与喇叭继电器的线圈或电喇叭并联，双刀继电器的静触点连接危险警告开关的转换常火电源的引脚，双刀继电器的另两个动触点分别连接左侧转向灯和右侧转向灯。


3.根据权利要求1所述的汽车灯光与鸣笛随动系统，其特征在于，所述随动转换电路包括电源继电器和双刀继电器，所述电源继电器的线圈、双刀继电器的线圈均与喇叭继电器的线圈或电喇叭并联，所述电源继电器的触点连接危险警告开关的转换常火电源的引脚，双刀继电器的触点连接危险警告开关的工作位置引脚。


4.根据权利要求1所述的汽车灯光与鸣笛随动系统，其特征在于，所述随动转换电路包括两个功率二极管，所述两个功率二极管的阳极均连接电喇叭...

【专利技术属性】
技术研发人员：林文磊，王超军，孙宝昌，门少杰，薛琪，门政妆，罗杰，门正强，
申请(专利权)人：新南风加热制冷沧州有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13