交通工具用座椅制造技术

在具有被支承于板件的衬垫的交通工具用座椅中，将从传感器延伸出的线束配置于衬垫的背面侧。交通工具用座椅(1)具有板件(4)、衬垫(11、51)、表皮材料(12、52)和传感器(32)，其中，所述衬垫被支承于板件；所述表皮材料覆盖衬垫的表面；所述传感器被设置于衬垫的表面与表皮材料之间，用于获取与就座者有关的信息，衬垫具有通孔(35、58)和凹部(45、61)，其中所述通孔从衬垫的表面贯穿至背面；所述凹部被凹设于衬垫的背面且与通孔连接，与传感器连接的线束在通孔和凹部内延伸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】交通工具用座椅
本专利技术涉及一种交通工具用座椅。
技术介绍
已知一种在座椅座垫(seatcushion)上设置有就座传感器的交通工具用座椅(例如，专利文献1)。就座传感器具有配置于座椅座垫衬垫(seatcushionpad)的表面(上表面)的薄膜形的压力传感器。压力传感器作为传感器检测出作用于座椅座垫的就座面的压力，从而感知就座者的就座情况。压力传感器通过线束而与控制装置连接，其中，所述线束通过沿上下方向贯穿座椅座垫衬垫的通孔而延伸至座椅座垫衬垫的背面侧。根据该结构，能将线束配置于难以接触到就座者的位置。已知一种就座传感器，该就座传感器在交通工具用座椅的就座区域上具有多个压敏开关，且对应于乘员的就座而切换接通/断开(例如，专利文献2)。在专利文献2中记载的就座传感器具有片材、多个压敏开关和配线，其中，所述片材具有可挠性；所述多个压敏开关被设置于片材；所述配线被设置于片材，用于连接多个压敏传感器。压敏开关以左右成对的方式设置，且彼此串联连接而构成1个检测部。检测部沿前后排列多个，且彼此并联连接。在至少1个检测部中，当2个压敏开关均接通时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通工具用座椅，其特征在于，/n具有板件、衬垫、表皮材料和传感器，其中，/n所述衬垫被支承于所述板件；/n所述表皮材料覆盖所述衬垫的表面；/n所述传感器被设置于所述衬垫的表面与所述表皮材料之间，用于获取与就座者有关的信息，/n所述衬垫具有通孔和凹部，其中，所述通孔从所述衬垫的表面贯穿至背面；所述凹部被凹设于所述衬垫的背面且与所述通孔连接，/n与所述传感器连接的线束在所述通孔和所述凹部内延伸。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180903 JP 2018-164256;20181011 JP 2018-192290;201.一种交通工具用座椅，其特征在于，
具有板件、衬垫、表皮材料和传感器，其中，
所述衬垫被支承于所述板件；
所述表皮材料覆盖所述衬垫的表面；
所述传感器被设置于所述衬垫的表面与所述表皮材料之间，用于获取与就座者有关的信息，
所述衬垫具有通孔和凹部，其中，所述通孔从所述衬垫的表面贯穿至背面；所述凹部被凹设于所述衬垫的背面且与所述通孔连接，
与所述传感器连接的线束在所述通孔和所述凹部内延伸。


2.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，
所述凹部从所述通孔延伸至所述衬垫的背面的缘部。


3.根据权利要求1或2所述的交通工具用座椅，其特征在于，
所述板件的表面朝向上下方向，所述衬垫以后端部为中心可转动地配置于所述板件的上表面，所述凹部从所述通孔向后方延伸。


4.根据权利要求1或2所述的交通工具用座椅，其特征在于，
所述板件的表面朝向前后方向，所述衬垫以下端部为中心可转动地配置于所述板件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：小泽英俊，佐佐木尚洋，
申请(专利权)人：提爱思科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP