汽车用空调系统具备生成空调风的空调设备(20)和在车顶部分(102)开口且向车室内吹出空调风的吹出口(30、30A)。汽车用空调系统具备调节空调风的吹出范围的吹出调节机构(40、40A、40B)、驱动吹出调节机构的驱动部(50)以及控制驱动部的控制装置(70)。座椅包括支承乘员的下半身的座椅坐垫部(111)和支承乘员的上半身的座椅靠背部(112)，且构成为能够从座椅靠背部竖起的竖起状态变化为座椅靠背部与竖起状态相比向后方倾斜的后仰状态。当在竖起状态下的吹出范围在规定范围内的情况下从竖起状态变化为后仰状态时，控制装置控制驱动部以使吹出范围在汽车的前后方向上扩大为比规定范围大。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车用空调系统、控制装置相关申请的相互参照本申请基于2018年9月19日申请的日本专利申请号2018-175203号，并将其记载内容作为参照组入于此。
本专利技术涉及一种汽车用空调系统和汽车用空调系统的控制装置。
技术介绍
以往，已知一种在就座于座椅的乘员的头部上方设置空调风的吹出口，并从该吹出口从乘员的头部侧朝向脚边侧吹出空调风的座席用空调装置(例如，参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利第3284710号在上述的专利文献1中，仅记载了在座椅的座椅靠背部朝向上方竖起的竖起状态下朝向乘员的头部吹出空调风的情况，而没有考虑在与竖起状态相比座椅靠背部向后方倾斜的后仰状态下的情况。在座椅为竖起状态时将吹出口的位置、朝向设定为空调风吹向乘员的头部的情况下，当座椅从竖起状态变为后仰状态时，空调风将会向乘员身体的一部分(例如，腰部附近)集中吹出。乘员把座椅从竖起状态变为后仰状态的状况可以认为是乘员希望休息、瞌睡的状况。在这种情况下，当空调风向乘员身体的窄的范围内集中吹出时，乘员将会不能放松并休息、瞌睡。这是在本专利技术者们认真研究之后发现的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种能够抑制在座椅从竖起状态变化为后仰状态时空调风向乘员的身体的一部分集中吹出的汽车用空调系统和汽车用空调系统的控制装置。根据本专利技术的第一个观点，汽车用空调系统应用于汽车，用于供乘员就座的座椅设置于该汽车的车室内，该汽车用空调系统具备：空调设备，该空调设备生成空调风；吹出口，该吹出口在车室内的车顶部分开口并将通过空调设备生成的空调风向车室内吹出；吹出调节机构，该吹出调节机构调节从吹出口吹出的空调风的吹出范围；驱动部，该驱动部驱动吹出调节机构；以及控制装置，该控制装置控制驱动部，座椅包括支承乘员的下半身的座椅坐垫部和支承乘员的上半身的座椅靠背部，并构成为能够从座椅靠背部竖起的竖起状态变化为座椅靠背部与竖起状态相比向后方倾斜的后仰状态，当在竖起状态下的吹出范围在规定范围内的情况下从竖起状态变化为后仰状态时，控制装置控制驱动部以使吹出范围在汽车的前后方向上扩大为比规定范围大。根据本专利技术的另一个观点，控制装置，是应用于汽车的汽车用空调系统的控制装置，用于供乘员就座的座椅设置于该汽车的车室内，该控制装置具备：获取部，该获取部获取关于座椅的状态的信息；以及输出部，该输出部基于在获取部获取到的信息来输出控制信号，汽车用空调系统构成为包括：空调设备，该空调设备生成空调风；吹出口，该吹出口在车室内的车顶部分开口并将通过空调设备生成的空调风向车室内吹出；吹出调节机构，该吹出调节机构调节从吹出口吹出的空调风的吹出范围；以及驱动部，该驱动部驱动吹出调节机构，座椅包括支承乘员的下半身的座椅坐垫部和支承乘员的上半身的座椅靠背部，座椅构成为能够从座椅靠背部竖起的竖起状态变化为座椅靠背部与竖起状态相比向后方倾斜的后仰状态，获取部构成为能够获取表示从竖起状态向后仰状态的变化的后仰信息，当在竖起状态下的吹出范围在规定范围内的情况下通过输出部获取后仰信息时，输出部向驱动部输出控制信号，该控制信号指示使吹出范围在汽车的前后方向上扩大为比规定范围大。由此，当在座椅的竖起状态下的空调风的吹出范围为规定范围内的窄范围时座椅变化为后仰状态，则吹出范围在汽车的前后方向上扩大为比规定范围大。因此，在座椅从竖起状态变为后仰状态时，从设置于车顶部分的吹出口吹出的空调风容易吹到乘员的身体的宽范围。因此，根据本专利技术的汽车用空调系统和控制装置，能够抑制在座椅从竖起状态变化为后仰状态时空调风向乘员的身体的一部分集中吹出。其结果是，能够给予就座于座椅的成员放松效果。此外，附加在各构成要素等的带括号的参照符号表示该构成要素等与后述的实施方式所记载的具体的构成要素等的对应关系的一例。附图说明图1是在应用了第一实施方式所涉及的汽车用空调系统的汽车中，座椅的状态为竖起状态时的示意图。图2是在应用了第一实施方式所涉及的汽车用空调系统的汽车中，座椅的状态为后仰状态时的示意图。图3是表示第一实施方式所涉及的汽车用空调系统的吹出调节机构中的通常吹出模式时的状态的示意图。图4是用于说明在第一实施方式所涉及的汽车用空调系统中，通常吹出模式时的空调风的吹出范围的一例的说明图。图5是表示第一实施方式所涉及的汽车用空调系统的吹出调节机构中的点吹出模式时的状态的示意图。图6是用于说明在第一实施方式所涉及的汽车用空调系统中，点吹出模式时的空调风的吹出范围的一例的说明图。图7是表示第一实施方式所涉及的汽车用空调系统的吹出调节机构中的扩散吹出模式时的状态的示意图。图8是用于说明在第一实施方式所涉及的汽车用空调系统中，扩散吹出模式时的空调风的吹出范围的一例的说明图。图9是第一实施方式所涉及的汽车用空调系统的控制装置的示意性的框图。图10是表示第一实施方式所涉及的汽车用空调系统的控制装置所执行的控制处理的流程的一例的流程图。图11是用于说明在第一实施方式所涉及的汽车用空调系统中，座椅为竖起状态时的空调风的吹出范围的一例的说明图。图12是用于说明在第一实施方式所涉及的汽车用空调系统中，座椅为后仰状态时的空调风的吹出范围的一例的说明图。图13是用于说明在第一实施方式所涉及的汽车用空调系统中，座椅从竖起状态变化为后仰状态时所产生的空调风的压力损失的说明图。图14是表示第一实施方式的第一变形例所涉及的汽车用空调系统的吹出口的形状的示意图。图15是表示第一实施方式的第二变形例所涉及的汽车用空调系统的吹出口的配置的示意图。图16是表示第一实施方式的第三变形例所涉及的汽车用空调系统的吹出口的配置的示意图。图17是表示第二实施方式所涉及的汽车用空调系统的吹出调节机构的示意图。图18是表示通过第二实施方式所涉及的汽车用空调系统的吹出调节机构来使空调风的吹出范围变窄时的状态的示意图。图19是用于说明在第二实施方式所涉及的汽车用空调系统中，座椅为竖起状态时的空调风的吹出范围的一例的说明图。图20是表示通过第二实施方式所涉及的汽车用空调系统的吹出调节机构来使空调风的吹出范围变宽时的状态的示意图。图21是用于说明在第二实施方式所涉及的汽车用空调系统中，座椅为后仰状态时的空调风的吹出范围的一例的说明图。图22是表示第二实施方式所涉及的汽车用空调系统的控制装置所执行的控制处理的流程的一例的流程图。图23是用于说明在第二实施方式所涉及的汽车用空调系统中，座椅为后仰状态时的空调风的吹出范围的一例的说明图。图24是用于说明第三实施方式所涉及的汽车用空调系统的吹出口的空调风的吹出范围变窄时的状态的说明图。图25是用于说明第三实施方式所涉及的汽车用空调系统的吹出口本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车用空调系统，应用于汽车(1)，用于供乘员就座的座椅(11)设置于该汽车的车室内，该汽车用空调系统的特征在于，具备：/n空调设备(20)，该空调设备生成空调风；/n吹出口(30、30A)，该吹出口在所述车室内的车顶部分(102)开口并将通过所述空调设备生成的空调风向所述车室内吹出；/n吹出调节机构(40、40A、40B)，该吹出调节机构调节从所述吹出口吹出的空调风的吹出范围；/n驱动部(50)，该驱动部驱动所述吹出调节机构；以及/n控制装置(70)，该控制装置控制所述驱动部，/n所述座椅包括支承乘员的下半身的座椅坐垫部(111)和支承乘员的上半身的座椅靠背部(112)，并构成为能够从所述座椅靠背部竖起的竖起状态变化为所述座椅靠背部与所述竖起状态相比向后方倾斜的后仰状态，/n当在所述竖起状态下的所述吹出范围在规定范围内的情况下从所述竖起状态变化为所述后仰状态时，所述控制装置控制所述驱动部以使所述吹出范围在所述汽车的前后方向上扩大为比所述规定范围大。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180919 JP 2018-1752031.一种汽车用空调系统，应用于汽车(1)，用于供乘员就座的座椅(11)设置于该汽车的车室内，该汽车用空调系统的特征在于，具备：
空调设备(20)，该空调设备生成空调风；
吹出口(30、30A)，该吹出口在所述车室内的车顶部分(102)开口并将通过所述空调设备生成的空调风向所述车室内吹出；
吹出调节机构(40、40A、40B)，该吹出调节机构调节从所述吹出口吹出的空调风的吹出范围；
驱动部(50)，该驱动部驱动所述吹出调节机构；以及
控制装置(70)，该控制装置控制所述驱动部，
所述座椅包括支承乘员的下半身的座椅坐垫部(111)和支承乘员的上半身的座椅靠背部(112)，并构成为能够从所述座椅靠背部竖起的竖起状态变化为所述座椅靠背部与所述竖起状态相比向后方倾斜的后仰状态，
当在所述竖起状态下的所述吹出范围在规定范围内的情况下从所述竖起状态变化为所述后仰状态时，所述控制装置控制所述驱动部以使所述吹出范围在所述汽车的前后方向上扩大为比所述规定范围大。
2.如权利要求1所述的汽车用空调系统，其特征在于，
所述吹出调节机构(40)构成为能够在所述前后方向上调节从所述吹出口吹出的空调风的扩散宽度，
当在所述竖起状态下的所述吹出范围在所述规定范围内的情况下从所述竖起状态变化为所述后仰状态时，所述控制装置控制所述驱动部以使空调风的扩散宽度在所述前后方向上扩大并使所述吹出范围变得比所述规定范围大。
3.如权利要求1或2所述的汽车用空调系统，其特征在于，
所述吹出调节机构(40A)构成为能够使从所述吹出口吹出的空调风的风向在所述前后方向上摆动，
当在所述竖起状态下的所述吹出范围在所述规定范围内的情况下从所述竖起状态变化为所述后仰状态时，所述控制装置控制所述驱动部以使空调风的摆动幅度在所述前后方向上扩大，从而使所述吹出范围变得比所述规定范围大。
4.如权利要求3所述的汽车用空调系统，其特征在于，
当在所述竖起状态下的所述吹出范围在所述规定范围内的情况下从所述竖起状态变化为所述后仰状态时，所述控制装置控制所述驱动部，以使空调风的摆动周期与使空调风以所述吹出范围在所述规定范围内的方式摆动的情况相比变长。
5.如权利要求2或3所述的汽车用空调系统，其特征在于，
所述吹出口(30A)至少具有位于所述前后方...
【专利技术属性】
技术研发人员：长滨真梨惠，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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